{"id":1257,"date":"2014-01-12T14:51:12","date_gmt":"2014-01-12T12:51:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=1257"},"modified":"2015-04-04T09:22:26","modified_gmt":"2015-04-04T08:22:26","slug":"sonstige-hafendienstleistungen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=1257","title":{"rendered":"Sonstige Hafendienste"},"content":{"rendered":"

Neben dem Containerumschlag gibt es noch eine Vielzahl von weiteren Hafendienstleistungen. Hapag-Lloyd berichtet, dass die Reederei durch “die steigende Anzahl der Hafenanl\u00e4ufe … auch das Auftragsvolumen an die Hamburger Hafen- und maritime Wirtschaft \u2013 dieses betr\u00e4gt j\u00e4hrlich rund 500 Mio. EUR z.B. f\u00fcr Terminal-, Schlepper-, Lotsen-, und Festmacherdienstleistungen” erh\u00f6ht. [1]<\/a><\/p>\n

\u00dcber die zuk\u00fcnftige Erbringung dieser Dienstleistungen im Hamburger Hafen k\u00f6nnen wir keine Aussagen machen. Wenn wir unseren Blick bei Schlepperdienstleistung z.B. nach Bremerhaven richten, k\u00f6nnen wir interessante Entwicklungen beobachten:<\/p>\n

Ende November 2013 wurde bekannt, dass in Bremerhaven neben den bekannten Schlepperreedereien Bugsier<\/a>\/URAG<\/a> und Kotug<\/a> mit der Firma Svitzer zuk\u00fcnftig eine weitere Reederei ihre Dienstleistung anbieten w\u00fcrde.[2] <\/a>Svitzer<\/a> ist eine 100%-Tochter der Maersk-Reederei.<\/p>\n

Anfang Januar 2014<\/a> wurde dann bekannt, dass Svitzer mit zwei Schiffen zum 1.1.2014 den Betrieb aufgenommen habe, mit der URAG eine Kooperation planen w\u00fcrde und in Bremerhaven mit Maersk und MSC “v\u00f6llig \u00fcberraschend” bereits zwei neue Gro\u00dfkunden gefunden habe.[3]<\/a><\/p>\n

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[1] <\/a>Hamburgische B\u00fcrgerschaft, Ausschuss \u00d6ffentliche Unternehmen, “Protokoll der \u00f6ffentlichen Sitzung des Ausschusses \u00d6ffentliche Unternehmen vom 26. November 2013”, Drucksache 20\/0026<\/a>, hier Anlage 2, Seite 5.<\/div>\n
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[2] <\/a>Radio Bremen, “Dritter Anbieter dr\u00e4ngt in den Hafen”, Radiobericht vom 27.11.2013. Der Radiobericht wurde mittlerweile im Internetangebot nach einem Jahr gel\u00f6scht. Wir haben in dem “Tugs, Towing & Offshore Newsletter”, 14. Jahrgang, Nr. 72 vom 11.12.2013, Seite 4 einen Bezug auf den o.a. Radiobericht samt Inhalten gefunden: “SVITZER WANTS TO START OPERATIONS AT BREMERHAVEN PORT<\/a>” und THB-Online, T\u00e4glicher Hafenbericht, “Svitzer wird auch in Bremerhaven aktiv<\/a>” vom 03.12.2013
\n[3]<\/a> Hansa-Online, International Maritime Journal, “Svitzer-Schlepper jetzt in Bremerhaven aktiv<\/a>” vom 28.02.2014.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Neben dem Containerumschlag gibt es noch eine Vielzahl von weiteren Hafendienstleistungen. Hapag-Lloyd berichtet, dass die Reederei durch “die steigende Anzahl der Hafenanl\u00e4ufe … auch das Auftragsvolumen an die Hamburger Hafen- und maritime Wirtschaft \u2013 dieses betr\u00e4gt j\u00e4hrlich rund 500 Mio. EUR z.B. f\u00fcr Terminal-, Schlepper-, Lotsen-, und Festmacherdienstleistungen” erh\u00f6ht. [1] \u00dcber die zuk\u00fcnftige Erbringung dieser … Sonstige Hafendienste<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1156,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1257"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1257"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5895,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1257\/revisions\/5895"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}