{"id":139,"date":"2013-10-13T12:29:56","date_gmt":"2013-10-13T10:29:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=139"},"modified":"2016-01-16T19:13:39","modified_gmt":"2016-01-16T18:13:39","slug":"einrichtung-von-baggerdeponien","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=139","title":{"rendered":"Neue Baggerdeponie"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_4559\" aria-describedby=\"caption-attachment-4559\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Francop1.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4559\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Francop1.jpg\" alt=\"Warnschild METHA bei Francop\" width=\"250\" height=\"265\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4559\" class=\"wp-caption-text\">Warnschild METHA bei Francop<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Kapazit\u00e4ten der Baggergutdeponie Francop soll sp\u00e4testens in 2014 ersch\u00f6pft sein, so dass neben der Deponie Feldhofe neue Deponiefl\u00e4chen gefunden werden m\u00fcssen. In einem aufw\u00e4ndigen Auswahlverfahren wurden f\u00fcr die Erweiterung der M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Lagerung von belastetem Baggergut aus dem Hamburger Hafen (ca. 1,2 Mio. m<sup>3<\/sup> pro Jahr) aus insgesamt 36 Suchfl\u00e4chen letztlich vier in die engere Wahl gezogen. F\u00fcr diese vier Fl\u00e4chen gab es detaillierte Untersuchungen zu Auswirkungen auf Mensch und Natur sowie Kostensch\u00e4tzungen.<a title=\"\" href=\"#_ftn1\">[1]<\/a> Die Untersuchungen wurden in der B\u00fcrgerschaft in kleinen Anfragen hinterfragt. <a href=\"#_ftn2\">[2]<\/a> Der Senat und die HPA als Auftraggeber des Gutachtens haben die Kritik weggewischt. <a href=\"#_ftn3\">[3]<\/a> Gleichwohl ist seit 2011 keine \u00f6ffentliche Diskussion in Sachen Deponieauswahl zu h\u00f6ren.<\/p>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" valign=\"top\" width=\"168\"><b>\u00a0\u00a0\u00a0 Standort<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\" valign=\"top\" width=\"123\"><b>\u00a0 \u00a0 Gesch\u00e4tzte Kosten<\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\" valign=\"top\" width=\"123\"><b>\u00a0 \u00a0 Bewertung<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"168\">\u00a0 \u00a0 Standort 33 \u2013 Moorburg<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"123\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 95.600.000 \u20ac<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"123\">\u00a0 \u00a0 Relativ geringer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"168\">\u00a0 \u00a0 Standort 14 \u2013 Kirchsteinbek<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"123\">\u00a0 \u00a0 113.100.000 \u20ac<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"123\">\u00a0\u00a0\u00a0 Relativ h\u00f6her<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"168\">\u00a0 \u00a0 Standort 36-1 \u2013 Neuenfelde<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"123\">\u00a0 \u00a0 110.600.000 \u20ac<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"123\">\u00a0 \u00a0 Relativ h\u00f6her<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"168\">\u00a0 \u00a0 Standort 15 \u2013 Billwerder<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"123\">\u00a0 \u00a0 120.900.000 \u20ac<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"123\">\u00a0 \u00a0 Kosten noch h\u00f6her<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Moorburg wird im Gutachten pr\u00e4feriert, aber aufgrund der Hafenerweiterungspotentiale f\u00fcr neue Hafenbecken sowie der aktuellen Verkehrsplanungen (siehe Planungen Hafenbahn und Bundesautobahn) nahezu ausgeschlossen. In der Gesamtkosten-Aufstellung gehen wir daher von den Kosten f\u00fcr Billwerder aus. Zu den Planungen einer <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Feldhofe.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-4561\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Feldhofe.jpg\" alt=\"Feldhofe\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>neuen Deponie ist es derzeit in Hamburg verd\u00e4chtig ruhig: Letztmalig ist im Hamburger Abendblatt im August 2014 \u00fcber den Fortgang der Planungsarbeiten zu lesen, die erst in der Entwurfsplanung sein sollen.<a href=\"#_ftn4\">[4]<\/a> In einer Schriftlichen Kleinen Anfrage wird dieses best\u00e4tigt und die Restkapazit\u00e4ten mit 0,5 Mio. m\u00b3 f\u00fcr Francop und 4,5 Mio. m\u00b3 f\u00fcr Feldhofe angegeben.<a href=\"#_ftn5\">[5]<\/a> Die M\u00f6glichkeiten der Giftschlickentsorgung durch die <a title=\"Stiftung Wattenmeer\" href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=185\">E3-Verklappung vor Helgoland<\/a> scheinen in Hamburg f\u00fcr einige Entlastung bei den Deponiekapazit\u00e4ten zu sorgen. Laut einer Schriftlichen Kleinen Anfrage vom Januar 2016 will sich der Senat auf Moorburg festgelegt haben und geht nunmehr von 48 Mio. Euro Gesamtkosten aus. <a href=\"#_ftn6\">[6]<\/a> Wir sch\u00e4tzen die Senatsantwort aufgrund der prek\u00e4ren verkehrlichen Situation in Moorburg als vollst\u00e4ndig unrealistisch ein und halten daher weiter an den Ausf\u00fchrungen der Gutachter zu den Kosten fest.<\/p>\n<p><strong>Kosten<\/strong><br \/>\nKosten von 2009 f\u00fcr Billwerder\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 120.900.000 \u20ac <a title=\"\" href=\"#_ftn1\">[1]<\/a>.<\/p>\n<div>\n<p>Lesen Sie weiter bei der <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=185\">-&gt; Stiftung Wattenmeer<\/a><\/p>\n<hr align=\"left\" size=\"1\" width=\"33%\" \/>\n<div>\n<p><a title=\"\" href=\"#_ftnref1\">[1]<\/a> Standortsuche f\u00fcr eine Monodeponie f\u00fcr Baggergut in Hamburg, ATUS GmbH im Auftrag von HPA, Hamburg 2009, das\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/hpa-moorburg-schlickdeponie-2011-kurzgutachten.pdf\"> HPA-Moorburg Schlickdeponie 2011 Kurzgutachten<\/a> kann hier runtergeladen werden. Den Ausschnitt zur <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?attachment_id=9173\" rel=\"attachment wp-att-9173\">Kostensch\u00e4tzung aus der Langfassung finden Sie hier<\/a>. Die vollst\u00e4ndige Langfassung mit den Anlagen stellen wir gerne auf Anforderung bereit.<br \/>\n<a href=\"#_ftnref2\">[2]<\/a> Schriftliche kleine Anfrage: \u201eStandortsuche f\u00fcr Schlickdeponien (II)\u201c, <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/33155\/standortsuche-f%C3%BCr-schlickdeponie-ii-.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Drucksache 20\/832<\/a> und schriftliche kleine Anfrage: \u201eStandortsuche f\u00fcr Schlickdeponien\u201c, <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/32965\/standortsuche-f%C3%BCr-schlickdeponie.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Drucksache 20\/662<\/a><br \/>\n<a href=\"#_ftnref3\">[3]<\/a> Hamburger Abendblatt, &#8220;<a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CCMQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Fharburg%2Farticle1930508%2FVerschlickte-Lage.html&amp;ei=yE-gVLbuNcrDPJaGgfAC&amp;usg=AFQjCNFRLoZv6srNStXDYWnaVYdx-wyTYA&amp;bvm=bv.82001339,d.ZWU\" target=\"_blank\">Verschlickte Lage<\/a>&#8220;, vom 21.06.2011 und Hamburger Abendblatt, &#8220;<a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=3&amp;ved=0CDEQFjAC&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Fharburg%2Farticle1947950%2FWeitere-Maengel-im-Moorburg-Gutachten.html&amp;ei=yE-gVLbuNcrDPJaGgfAC&amp;usg=AFQjCNFNm8qUtI0rbckebkP35-_2VO0vKg&amp;bvm=bv.82001339,d.ZWU&amp;cad=rja\" target=\"_blank\">Weitere M\u00e4ngel im Moorburg-Gutachten?<\/a>&#8220;, vom 06.07.2011<br \/>\n<a href=\"#_ftnref4\">[4] <\/a>Hamburger Abendblatt, &#8220;<a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CCMQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Fharburg%2Farticle131083539%2FHPA-laesst-durch-Verzoegerungen-in-der-Planung-Raum-fuer-Spekulationen.html&amp;ei=qS5IVJGiH4usPLK4gMgF&amp;usg=AFQjCNGbiMBwfTZPKg7Lmia-5nI4PCbNGg&amp;bvm=bv.77880786,d.ZWU\" target=\"_blank\">HPA l\u00e4sst durch Verz\u00f6gerungen in der Planung Raum f\u00fcr Spekulationen<\/a>&#8220;, vom 10.08.2014.<br \/>\n<a href=\"#_ftnref5\">[5]<\/a> Schriftliche kleine Anfrage: \u201eStandortsuche f\u00fcr Schlickdeponien (II)\u201c, <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/50686\/verbringung-von-sedimenten-v-.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Drucksache 21\/2409<\/a> hier Antwort zu Frage 13.<br \/>\n<a href=\"#_ftnref5\">[6]<\/a> Schriftliche kleine Anfrage: \u201eDeponie am Standort Moorburg \u2013 Wie ist der aktuelle Stand?\u201c, <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/51035\/deponie-am-standort-moorburg-%e2%80%93-wie-ist-der-aktuelle-stand-.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Drucksache 21\/2693<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kapazit\u00e4ten der Baggergutdeponie Francop soll sp\u00e4testens in 2014 ersch\u00f6pft sein, so dass neben der Deponie Feldhofe neue Deponiefl\u00e4chen gefunden werden m\u00fcssen. In einem aufw\u00e4ndigen Auswahlverfahren wurden f\u00fcr die Erweiterung der M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Lagerung von belastetem Baggergut aus dem Hamburger Hafen (ca. 1,2 Mio. m3 pro Jahr) aus insgesamt 36 Suchfl\u00e4chen letztlich vier in &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=139\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Neue Baggerdeponie<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":86,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/139"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=139"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9174,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/139\/revisions\/9174"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/86"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}