{"id":198,"date":"2013-10-13T14:54:45","date_gmt":"2013-10-13T12:54:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=198"},"modified":"2016-11-07T20:12:24","modified_gmt":"2016-11-07T18:12:24","slug":"198-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=198","title":{"rendered":"D\u00fcker Hetlingen"},"content":{"rendered":"

Bei Elbkilometer 648,9 zwischen Hetlingen und L\u00fchesand werden \u00fcber einen D\u00fcker \"D\u00fcker<\/a>Versorgungsleitungen (Gas und Kabel) unter der Elbe gef\u00fchrt. Dieser D\u00fccker liegt rund 4 m unterhalb der Elbsohle und h\u00e4tte nach der geplanten Elbvertiefung nur noch 2,9 m \u00dcberdeckung. Diese 2,9 m-\u00dcberdeckung bietet keinen ausreichenden Schutz f\u00fcr Notankerman\u00f6ver von havarierenden Schiffen (min. 5 m erforderlich) und muss durch eine Neubauma\u00dfnahme erh\u00f6ht werden.<\/p>\n

Das bergbaurechtlichen Planfeststellungsverfahren wurde von EON Hanse GmbH und Gasunie Deutschland Transport Services GmbH im Jahre 2012 beantragt und wurde in 2013 abgeschlossen.[1]<\/a> Es war allerdings bereits vorher “vorsichtshalber\u201c im Planfeststellungsbeschluss zur Elbvertiefung vom April 2012 ber\u00fccksichtigt worden.<\/p>\n

Die Gesamtkosten f\u00fcr den D\u00fckerneubau und den R\u00fcckbau des Altd\u00fckers werden mit 25.000.000 Euro angegeben.[2]<\/a> Die Bundesrepublik Deutschland ist \u00fcber die Wasser- und Schifffahrtsdirektion des Bundes mit an den Kosten des Neubaus beteiligt, da sie Eigent\u00fcmerin von im D\u00fcker verlaufenden Rohren ist. [3]<\/a> Der Bundesanteil ist gesch\u00e4tzt.<\/p>\n

Kosten<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Hamburger Anteil\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bundesanteil
\n2010 bis 2015\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 0 \u20ac\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 10.000.000 \u20ac<\/p>\n

Eine Pr\u00e4sentation zum Neubau des D\u00fckers<\/a>, die anl\u00e4sslich einer B\u00fcrgerversammlung in Hetlingen im September 2013 vorgetragen worden sein muss, haben wir versteckt im Downloadbereich der Gemeinde gefunden. Ein am Bau beteiligtes Unternehmen<\/a> hat den Zusammenhang zur Elbvertiefung best\u00e4tigt. Am 07.08.2014 wurde durch das schleswig-holsteinische Amt f\u00fcr Planfeststellung und Energie ein Plan\u00e4nderungsbeschluss f\u00fcr die Arbeiten am Elbd\u00fcker\u00a0 festgestellt, der einen 24-Stunden-Bohrbetrieb erm\u00f6glicht.[4]<\/a><\/p>\n

Der D\u00fcker wurde im Januar 2015 fertiggestellt, so dass die Leitungen eingezogen werden k\u00f6nnen.[5]<\/a> Der alte D\u00fcker wurde im Anschluss bis September 2015 aus dem Grund gezogen und wird seitdem in Einzelteile zerlegt.[6]<\/a><\/div>\n
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Lesen Sie weiter bei den von der EU-Kommission geforderten -> Zus\u00e4tzlichen Ma\u00dfnahmen<\/a><\/p>\n

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[1] <\/a>Allgemein verst\u00e4ndliche Zusammenfassung im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens, \u201eErsatzneubau und R\u00fcckbau des Bestandsd\u00fckers, in der Elbe bei Fahrrinnen-km648,9″<\/a>,\u00a0 ohne Datum und Erscheinungsort, Download vom LBEG (Landesamt f\u00fcr Bergbau, Energie und Geologie, Geozentrum Hannover)
\n[2]<\/a> \u201eBauarbeiten f\u00fcr den Elbd\u00fcker in Hetlingen beginnen<\/a>\u201c, Hamburger Abendblatt vom 20.09.2013
\n[3]<\/a> Deutscher Bundestag, Schriftliche Fragen mit den Antworten der Bundesregierung, Frage 107 Antwort Dr. Enak Ferlemann, Drucksache 17\/8538<\/a>, Seite 93
\n[4] <\/a>Pressemitteilung der Gasunie Deutschland GmbH & Co. KG vom 13.08.2014 “Elbed\u00fcker Hetlingen: Start der Bohrarbeiten<\/a>”
\n[5]<\/a> “Der Hetlingener Elbtunnel soll 100 Jahre halten<\/a>“, Hamburger Abendblatt vom 20.01.2015
\n[6]<\/a> “Alter D\u00fcker aus Flussbett der Elbe gezogen<\/a>“, Hamburger Abendblatt vom 23.09.2015
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