{"id":2880,"date":"2014-09-09T20:23:36","date_gmt":"2014-09-09T19:23:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=2880"},"modified":"2016-09-14T08:30:00","modified_gmt":"2016-09-14T07:30:00","slug":"ostevertrag","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=2880","title":{"rendered":"Ostevertrag"},"content":{"rendered":"

\"Ostevertrag2\"<\/a>In den Verhandlungen zur Erlangung des Einvernehmens zwischen dem Bund und dem Land Hamburg einerseits und den Anrainerl\u00e4ndern Niedersachsen und Schleswig-Holstein andererseits zur geplanten 9. Elbvertiefung war zwischen 2008 und 2009 die Deichsicherheit ein zentrales Thema.<\/p>\n

Die f\u00fcr die Sicherheit der Deiche und des Deichvorlandes zust\u00e4ndigen Anrainerl\u00e4nder bef\u00fcrchteten durch die 9. Elbvertiefung Sch\u00e4den an den Deichen, die f\u00fcr Schleswig-Holstein und Niedersachsen zus\u00e4tzliche finanzielle Belastungen f\u00fcr die Wiederherstellung der Deichsicherheit bedeutet h\u00e4tten.<\/p>\n

In nicht-\u00f6ffentlichen Verhandlungen wurden zwischen dem Bund und jedem Anrainerland jeweils eigene Vertr\u00e4ge mit dem Titel “Vereinbarung \u00fcber die Unterhaltung der Sicherungs- und Schutzwerke bzw. unbefestigten Vorlandes der Deiches der Elbe<\/strong>” geschlossen. Inhalt dieser Vertr\u00e4ge ist, dass der Bund sich verpflichtet, “die Unterhaltung der Sicherungs- und Schutzwerke und der unbefestigten Vorlandbereiche auf der genannten Elbstrecke zu \u00fcbernehmen”. Jedes Bundesland hat f\u00fcr seine Bereiche der Tideelbe, also jeweils rechts und links von Hamburg, zum Teil unter Einbeziehung der zust\u00e4ndigen Deichverb\u00e4nde, einen Vertrag geschlossen. In Schleswig-Holstein wurde die Vereinbarung in 2008 (siehe Bilder Seite 5)[1]<\/a>, in Niedersachsen in 2009 geschlossen.<\/p>\n

Die Vertr\u00e4ge sind geheim, d.h. nicht \u00f6ffentlich zug\u00e4nglich. In Niedersachsen jedoch wurde ein weiterer Deal geschlossen, der parlamentarisch \u00f6ffentlich wurde: der Ostevertrag. Mit der \u00dcbernahme der Unterhaltungsverantwortung f\u00fcr die nieders\u00e4chsischen Elbdeiche wollte der Bund in einem Kompensationsgesch\u00e4ft die Verantwortung f\u00fcr die Bundeswasserstra\u00dfe Oste (u.a. Tiefen\"Ostevertrag\"<\/a>haltung f\u00fcr die Berufsschifffahrt) an das Land Niedersachsen abgeben.<\/p>\n

\u00d6ffentlich wurde dieser Ostedeal Anfang 2009 durch eine Dringliche Anfrage im Nieders\u00e4chsichen Landtag, die von dem damaligen Umweltminister Sander im Plenum\u00a0 beantwortet wurde. [2] <\/a>Im April 2009 mussten aufgrund der Haushaltsrelevanz der Deichunterhaltungsvertrag samt Ostedeal dem Parlament zur Beschlussfassung mit einem Antrag des Umweltministers vorgelegt werden.[3]<\/a><\/p>\n

Mit diesem Vertrag waren Einnahmen f\u00fcr Niedersachsen durch eine Abl\u00f6sezahlung des Bundes von 11.000.000 Euro verbunden, die in Anlage 1 unter \u00a7 7 ersichtlich ist.[3]<\/a> Die H\u00f6he dieses Betrages ist den Kalkulationen der Landesregierung aus Anlage 2 zu entnehmen.[3]<\/a><\/p>\n

Das der Betrag geflossen ist, k\u00f6nnen wir dem Bundeshaushalt 2011, pdf-Seite 1415, Spalte 5 entnehmen.<\/p>\n

Kosten f\u00fcr den Bund<\/strong>
\nStand 2011:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11.000.000 \u20ac [3] <\/a>[4]<\/a>
\nStand 2013:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11.000.000 \u20ac [3] <\/a>[4]<\/a>
\nStand 2014:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11.000.000 \u20ac [3] <\/a>[4]<\/a><\/p>\n

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Lesen Sie jetzt weiter, wie sich die –>Hafenerweiterungsma\u00dfnahmen<\/a> in Hamburg entwickeln.<\/div>\n
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[1] <\/a>“Ufersicherungen an der Tideelbe<\/a>“, Bettina G\u00e4tje und Ruben Cordes, BAW Kolloquium – Ufersicherungen an Seeschifffahrts- und Binnenwasserstra\u00dfen, 29.08.2013, Seite 4
\n<\/a>[2]<\/a> Nieders\u00e4chsischer Landtag, Dringliche Anfrage: \u201eVerkauft die Landesregierung die Interessen Niedersachsens an der Elbe?\u201c, Drucksache 16\/0831<\/a> und Antwort in 28. Plenarsitzung vom 15.01.2009, Protokoll, Drucksache 16\/28, Seite 3.235<\/a>.
\n[<\/a>3]<\/a> Nieders\u00e4chsischer Landtag, Antrag “Ma\u00dfnahme von finanzieller Bedeutung f\u00fcr den Einzelplan 15; Zustimmung gem\u00e4\u00df \u00a7 40 Abs. 2 LHO zur \u00dcbernahme der Unterhaltungspflicht f\u00fcr die Oste durch das Land” samt Anlagen, Drucksache 16\/1177<\/a>
\n[<\/a>4]<\/a> Bundesministerium f\u00fcr Finanzen, Haushalts- und Finanzpl\u00e4ne ab 2006, “Bundeshaushaltsplan 2011 (Einzelplan 12)\u00a0(PDF)<\/a>“, hier Anlage 1, Bauma\u00dfnahmen an Bundeswassserstra\u00dfen, Titel 1203, Spalte 5 auf Seite 68<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In den Verhandlungen zur Erlangung des Einvernehmens zwischen dem Bund und dem Land Hamburg einerseits und den Anrainerl\u00e4ndern Niedersachsen und Schleswig-Holstein andererseits zur geplanten 9. Elbvertiefung war zwischen 2008 und 2009 die Deichsicherheit ein zentrales Thema. Die f\u00fcr die Sicherheit der Deiche und des Deichvorlandes zust\u00e4ndigen Anrainerl\u00e4nder bef\u00fcrchteten durch die 9. Elbvertiefung Sch\u00e4den an den … Ostevertrag<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2880"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2880"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9887,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2880\/revisions\/9887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}