Ein weiterer Bestandteil des SHHV-Masterplans ist der dreigleisige Ausbau zwischen Stelle und L\u00fcneburg auf einer Streckenl\u00e4nge von 27,3 km. Zwischen Ashausen und Stelle erfolgt ein viergleisiger Ausbau.<\/p>\n
Ziel der Ma\u00dfnahme ist die Kapazit\u00e4tssteigerung auf der Relation Hamburg-Hannover. [1]<\/a> Auf dem dritten Gleis sollen planm\u00e4\u00dfig Personenverkehr und G\u00fcterverkehr vorgenommen werden.<\/p>\n Die Bauma\u00dfnahme wird durch das EFRE-Programm (EU-Regionalfonds) als phase-out mitfinanziert.[2] <\/a>Das dritte Gleis wurde am 09.07.2014 in Betrieb genommen und soll insgesamt 350.000.000 Euro gekostet haben.[3]<\/a><\/p>\n Kosten<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 Bundesanteil\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 EU-Anteil [1]<\/a>\u00a0 Hamburgische B\u00fcrgerschaft, Protokoll der \u00f6ffentlichen Sitzung des Verkehrsausschusses vom 7.8.2012, Drucksache 20\/15<\/a>, Ute Plambeck, Deutsche Bahn AG, Anlage 1, Folie 27 Ein weiterer Bestandteil des SHHV-Masterplans ist der dreigleisige Ausbau zwischen Stelle und L\u00fcneburg auf einer Streckenl\u00e4nge von 27,3 km. Zwischen Ashausen und Stelle erfolgt ein viergleisiger Ausbau. Ziel der Ma\u00dfnahme ist die Kapazit\u00e4tssteigerung auf der Relation Hamburg-Hannover. [1] Auf dem dritten Gleis sollen planm\u00e4\u00dfig Personenverkehr und G\u00fcterverkehr vorgenommen werden. Die Bauma\u00dfnahme wird durch das EFRE-Programm … Drittes Gleis<\/span> weiterlesen
\nStand 2013: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 246.000.000 \u20ac\u00a0[2]<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 48.000.000 \u20ac
\nStand 2014:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 insgesamt 350.000.000 \u20ac [3]<\/a><\/p>\n
\n
\n[2]<\/a>\u00a0 Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur: Pressemitteilung 033\/2013 vom 07.03.2013, \u201eEU-Mittel f\u00fcr die Eisenbahnstrecke Stelle-L\u00fcneburg”, jetzt nur noch auf der Internetseite von Peter Ramsauer<\/a>.
\n[3]<\/a>\u00a0 Focus online, \u201cBahn investiert 580 Millionen Euro in Abfuhr aus Hamburger Hafen<\/a>\u201d vom 07.07.2014<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"