{"id":10034,"date":"2016-05-03T19:18:31","date_gmt":"2016-05-03T18:18:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=10034"},"modified":"2016-09-16T08:02:11","modified_gmt":"2016-09-16T07:02:11","slug":"wald-versus-rendite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=10034","title":{"rendered":"Wald versus Rendite"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Vollh\u00f6fenerWeiden2.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-6297\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Vollh\u00f6fenerWeiden2.jpg\" alt=\"Vollh\u00f6fenerWeiden2\" width=\"250\" height=\"333\" \/><\/a>Der Senat hat heute die <a href=\"http:\/\/www.hamburg-port-authority.de\/de\/hafenkunden\/baugenehmigungen\/hafenplanungsrecht\/Seiten\/default.aspx\" target=\"_blank\">Waldfl\u00e4che \u201eVollh\u00f6fner Weiden\u201c<\/a> vom derzeitigen Status des Hafenerweiterungsgebiets mittels einer Verordnung\u00a0 in ein Hafennutzungsgebiet \u00fcberf\u00fchrt &#8211; so in einer <a href=\"http:\/\/www.hamburg.de\/pressearchiv-fhh\/5965532\/2016-05-03-bwvi-logistik\/\" target=\"_blank\">Senatspressemitteilung<\/a> zu lesen. Mit dieser \u00dcberf\u00fchrung ist es nun m\u00f6glich, den Wald abzuholzen und auf dessen Fl\u00e4che den neuen &#8220;Logistikpark Altenwerder-West&#8221; zu errichten. Erst vor rund einem Jahr, im April 2015, waren die Planungen ver\u00f6ffentlicht worden, die den langschwelenden Konflikt zwischen den <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4885\" target=\"_blank\">Naturschutzverb\u00e4nde und der Wirtschaftsbeh\u00f6rde um die A26-Planungen<\/a> im\u00a0 S\u00fcderelberaum nochmals aufflammen lie\u00dfen.<\/p>\n<p>Lesen wir noch auf der <a href=\"https:\/\/hamburg.nabu.de\/umwelt-und-ressourcen\/altes-land\/autobahn.html\" target=\"_blank\">NABU-Internetseite mit Datum 30.06.2015<\/a>, dass eine Einigung in Aussicht stehen w\u00fcrde, ist es seitdem um diesen Konflikt sehr ruhig geworden. So ist es schon \u00fcberraschend, dass der Senat heute ohne eine \u00f6ffentliche und zufriedenstellende Einigung mit den Verb\u00e4nden nun den Wald abholzen will. Was dr\u00e4ngt so immens?<\/p>\n<p>In einem <a href=\"https:\/\/www.welt.de\/regionales\/hamburg\/article154966467\/Hamburg-beschliesst-Erweiterung-des-Hafengebiets.html\" target=\"_blank\">Weltartikel zu besagtem Gebiet Altenwerder-West<\/a> wird eine starke Nachfrage nach Logistikfl\u00e4chen angef\u00fchrt und auf eine <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/52453\/knappheit-an-logistikfl%c3%a4chen-in-hamburg-%e2%80%93-wie-ernst-ist-die-lage-.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Schriftliche Kleine Anfrage in der B\u00fcrgerschaft zu Logistikimmobilien<\/a> Bezug genommen. In dieser lesen wir in der Senatsantwort acht zur Nachfrage im Zeitraum von 2008 bis 2016: &#8220;<em>Die Nachfrage nahm ab dem Jahr 2013 kontinuierlich zu und erreicht mittlerweile wieder ein sehr hohes Niveau mit gleichbleibender Tendenz. Dieser Umstand ist vor allem dem nach wie vor stark steigenden E-Commerce-Handel und neuen logistischen Konzepten im Bereich der Handels- und Frischelogistik geschuldet. Die Nachfrage im Hafen \u00fcbersteigt regelm\u00e4\u00dfig das Angebot.<\/em>&#8221; So richtig dringlich klingt das nicht, aber&#8230;<\/p>\n<p>&#8230;in einem Bericht in der Immobilienzeitung mit dem Titel &#8220;<a href=\"http:\/\/www.immobilien-zeitung.de\/1000032635\/hamburg-mehr-spekulative-logistikflaechen-in-bau-und-planung\" target=\"_blank\">Hamburg: Mehr spekulative Logistikfl\u00e4chen in Bau und Planung<\/a>&#8221; erfahren wir mehr von der Situation. Wir d\u00fcrfen etwas <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Goodman11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3981\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Goodman11.jpg\" alt=\"Goodman1\" width=\"250\" height=\"149\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Goodman11.jpg 898w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Goodman11-300x178.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a>\u00fcber die &#8220;spekulativen Entwicklungen&#8221; von Logistikfl\u00e4chen sowie von Nettoanfangsrenditen von bis zu 6% erfahren &#8211;\u00a0 &#8220;Landbanking&#8221; soll sich nicht lohnen. Das klingt alles sehr nach Blasenwirtschaft, wie wir sie aus den Zeiten der Weltfinanzkrise kennen: Die wie Pilze aus dem Boden schie\u00dfenden sogenannten &#8220;Logistikparks&#8221; in Hamburg und Umgebung hinterlassen kein gutes Gef\u00fchl. Diese in Autobahnn\u00e4he auf die platte Wiese gebauten &#8220;Parks&#8221; geizen durch eingeschossige Bauten nicht mit der Ressource Boden. Im Gegenteil, w\u00e4hrend im Wohnungbau nahezu unertr\u00e4glich &#8220;ma\u00dfvoll nachverdichtet&#8221; und in die H\u00f6he gebaut wird, wird bei Logistikimmobilien mit der &#8220;Fl\u00e4che&#8221; geaast. Fl\u00e4cheneffizienz ist hier ein Fremdwort. Der Schlusssatz in der Immobilienzeitung erkl\u00e4rt, warum das so ist: &#8220;<em>Aber \u00dcberlegungen \u2013 auch aus der Politik \u2013, angesichts der Fl\u00e4chenknappheit und der Grundst\u00fcckspreise, Logistikfl\u00e4chen mehrgeschossig zu bauen, seien verfr\u00fcht, betont Bohne: &#8220;Zweigeschossig zu bauen, lohnt sich in Hamburg selbst bei den gestiegenen Grundst\u00fcckspreisen nicht. Das wird hier noch l\u00e4nger dauern als in Frankfurt oder M\u00fcnchen.<\/em>&#8221;<\/p>\n<p>Wie hoch ist die Monatsmiete f\u00fcr einen Quadratmeter Logistikfl\u00e4che im Hafen? Diese Frage stellte <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/36451\/hafenfinanzierung.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">im Mai 2012 in einer Gro\u00dfen Anfrage<\/a> eine heutige Regierungspartei. In der Senatsantwort auf Seite 42 finden wir f\u00fcr das Jahr 2011 den Betrag von 3,30 Euro pro Quadratmeter und <strong>JAHR<\/strong>. Ja, Sie haben richtig gelesen, nicht pro Monat, sondern pro Jahr. Ein halbes Jahr sp\u00e4ter\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/38946\/haushaltsplan-entwurf-2013-2014-einzelplan-7-hafengeld-hafenbahnentgelte-mieten-und-pachten-im-hafen.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">bem\u00e4ngelte die gleiche Partei<\/a>: &#8220;<em>Derartig niedrige Mieten liefern weder einen angemessenen Beitrag zur Hafenfinanzierung noch bieten sie einen Anreiz f\u00fcr mehr Fl\u00e4cheneffizienz im Hafen. Diese Subventionierung des Hafens kann sich Hamburg nicht mehr leisten<\/em>&#8221; und beantragte in der B\u00fcrgerschaft, dass die HPA diesem \u00f6konomischen Unsinn durch mehr Fl\u00e4cheneffizienz bzw. Mietsteigerungen scharf entgegensteuern sollte.<\/p>\n<p>Nun regiert die ehemalige Oppositionspartei\u00a0 mit und von Fl\u00e4cheneffizienz scheint in der Umweltbeh\u00f6rde keine Rede mehr zu sein. Also kann auch der Wald an den Vollh\u00f6fner Weiden mit einer Fl\u00e4che von rund 45 Hektar (450.000 Quadratmeter) abgeholzt werden. Das bringt n\u00e4mlich sage und schreibe, bei einer kalkulatorisch auf 5 Euro\/m\u00b2 pro Jahr angehobenen Miete einen j\u00e4hrlichen Umsatz von 2.250.000 Mio. Euro. Gut, das Grundst\u00fcck muss noch f\u00fcr mehrere Millionen Euro hergerichtet werden &#8211; aber irgendwann&#8230; irgendwann ist auch die F\u00e4llung dieses Waldes durch den Senat sch\u00f6n gerechnet!<\/p>\n<p>Der NDR meldet am Nachmittag, dass <a href=\"http:\/\/www.ndr.de\/nachrichten\/hamburg\/Naturschuetzer-wollen-Hafenerweiterung-stoppen-,altenwerderwest100.html\" target=\"_blank\">Natursch\u00fctzer die Hafenerweiterung stoppen wollen <\/a>&#8211; notfalls gerichtlich. Wie der Stand um den o.a. Kompromiss mit den Verb\u00e4nden beim Bau der A26 im Moorg\u00fcrtel des S\u00fcderelberaumes ist, erfahren wir leider nicht.<\/p>\n<p>Das Verhalten des Senates erinnert wieder an das laufende Verfahren zur Elbvertiefung: Betonkopfpolitik ohne &#8220;Wenn und Aber&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Senat hat heute die Waldfl\u00e4che \u201eVollh\u00f6fner Weiden\u201c vom derzeitigen Status des Hafenerweiterungsgebiets mittels einer Verordnung\u00a0 in ein Hafennutzungsgebiet \u00fcberf\u00fchrt &#8211; so in einer Senatspressemitteilung zu lesen. Mit dieser \u00dcberf\u00fchrung ist es nun m\u00f6glich, den Wald abzuholzen und auf dessen Fl\u00e4che den neuen &#8220;Logistikpark Altenwerder-West&#8221; zu errichten. 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