{"id":10310,"date":"2016-08-03T19:33:02","date_gmt":"2016-08-03T18:33:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=10310"},"modified":"2016-08-03T19:33:02","modified_gmt":"2016-08-03T18:33:02","slug":"kackfrech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=10310","title":{"rendered":"Kackfrech…"},"content":{"rendered":"

\"CSCL-Indian-Ocean-Havarie-D\"<\/a>Im Hamburger Hafenblatt ist zu lesen, dass die “Havarie der “Indian Ocean” noch immer nicht aufgekl\u00e4rt<\/a>” sei. Dass die Untersuchungen der zust\u00e4ndigen Bundesstelle f\u00fcr Seeunfalluntersuchungen (BSU) bei einer derartigen Havarie nicht so schnell gehen w\u00fcrde, wundert nur Hafenblatt-Redakteure: ein unter der Flagge Hong Kongs<\/em> fahrendes nigelnagelneues Containerschiff der gr\u00f6\u00dften Generation, das von einer chinesischen Staatsreederei bereedert wird und das dann noch in deutschen Hoheitsgew\u00e4ssern und insbesondere auf dem engen Elbfahrwasser auf dem Weg nach Hamburg einen technischen Blackout an der Ruderanlage gehabt haben soll. Da sind von der Bundesstelle sehr dicke Bretter zu bohren – eine derartige Untersuchung kann ob der zu erwartenden politischen Einflussnahmen nicht so schnell gehen, wie wir es uns alle w\u00fcnschen w\u00fcrden.<\/p>\n

Wir erinnern uns an unseren Wirtschaftssenator Herrn Frank Horch. Der konnte bereits wenige Stunden nach der Havarie der “CSCL Indian Ocean” in Cuxhaven \u00f6ffentlich verk\u00fcnden<\/a>, dass diese Havarie nichts mit der fehlenden Elbvertiefung zu tun haben w\u00fcrde.<\/p>\n

Klar, was soll der Mann denn auch anderes sagen: wenn es einen derartigen Zusammenhang geben w\u00fcrde, h\u00e4tte ja unverz\u00fcglich kein derartig gro\u00dfes Containerschiff mehr den Hamburger Hafen anlaufen d\u00fcrfen. Nein, das ist ausgeschlossen. Zumal er genaue Kenntnis davon hat, dass sich mit der geplanten Elbvertiefung an der nautischen Situation f\u00fcr derartig gro\u00dfe Schiffe nahezu nichts \u00e4ndern w\u00fcrde.<\/p>\n

Dass Blackouts von Ruderanlagen an brandneuen Riesencontainerschiffen normal sein sollen, kann die hinter den Elbdeichen lebenden Menschen auch nicht beruhigen: \u201eTechnik kann immer und \u00fcberall versagen, meint der \u00c4ltermann der Elblotsen, Ben Lodemann. Entscheidend sei, wie man darauf reagiert, wie das Krisenmanagement klappt.<\/em><\/a>\u201c konnten wir entgeistert, mit den Reaktorhavarien in Tschernobyl und Fukushima im Hinterkopf, auf den NDR-Seiten lesen.<\/p>\n

Die Wahrheit wird nun von der unabh\u00e4ngigen BSU unter dem Aktenzeichen 34\/16<\/a> als Schwerer Seeunfall untersucht und herausgefunden werden. Wir haben Geduld: der rund 2,5 Jahre nach dem Brand des Atomfrachters “Atlantic Cartier” in unmittelbarer N\u00e4he der von vielen Menschen besuchten Kirchentagsfeier erschienene BSU-Bericht<\/a> ist lesenswert. Er zeigt auch auf, was im Hamburger Hafen unter den flauschigen Filz-Teppich gekehrt worden ist.<\/p>\n

Unter diesen Teppich wird auch von unserem Senat noch flei\u00dfig weiter gekehrt – oder haben Sie etwas \u00fcber die Planungen zum neuen Feuerl\u00f6schboot<\/a> geh\u00f6rt? Nein, wir auch nicht.\u00a0 Und so sind wir wieder beim Artikel des Hafenblattes. Die Warnung, dass “Hamburg einen Bergungskran brauchen w\u00fcrde, der auch derart gro\u00dfe Schiffe auf der Elbe schnell entladen k\u00f6nne”, verhallt ungeh\u00f6rt, wie das seit Jahren angek\u00fcndigte Feuerl\u00f6schboot.<\/p>\n

“Auf der anderen Seite haben Hafen-Experten in der B\u00fcrgerschaft angemahnt, dass gerade jetzt die Elbe vertieft wird, um Ungl\u00fccke wie die mit der “Indian Ocean” zu verhindern oder glimpflicher ablaufen zu lassen.<\/em>” lautet der letzte Absatz im Hafenblatt. Welche Experten das sein sollen, wird nicht geschrieben.<\/p>\n

Aber wir und Sie ahnen es schon: es kann eigentlich nur der Senat selber sein, der doch in Cuxhaven schon wenige Stunden nach der Havarie der CSCL Indian Ocean wusste, dass die Havarie mit der fehlenden Elbvertiefung nichts zu tun hat und nun kackfrech Ger\u00fcchte streut, die er vermutlich nie gesagt haben will…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Hamburger Hafenblatt ist zu lesen, dass die “Havarie der “Indian Ocean” noch immer nicht aufgekl\u00e4rt” sei. Dass die Untersuchungen der zust\u00e4ndigen Bundesstelle f\u00fcr Seeunfalluntersuchungen (BSU) bei einer derartigen Havarie nicht so schnell gehen w\u00fcrde, wundert nur Hafenblatt-Redakteure: ein unter der Flagge Hong Kongs fahrendes nigelnagelneues Containerschiff der gr\u00f6\u00dften Generation, das von einer chinesischen Staatsreederei … Kackfrech…<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,10,286],"tags":[76,305,486,98,56],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10310"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10310"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10317,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10310\/revisions\/10317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}