{"id":10972,"date":"2016-12-14T21:19:33","date_gmt":"2016-12-14T19:19:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=10972"},"modified":"2016-12-14T21:50:40","modified_gmt":"2016-12-14T19:50:40","slug":"drakonische-strafe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=10972","title":{"rendered":"Drakonische Strafe"},"content":{"rendered":"

<\/a>Lesen wir die auf www.hamburg.de bereitgestellten Informationen zum Kreuzfahrtschiff \u00a0“Caribean Princess<\/a>” der US-amerikanischen Carnival-Reederei, gewinnen wir den Eindruck, dass dieses Schiff im Hamburger Hafen ein hofierter und willkommener Gast ist. Von der “Mutter der Prinzessinnen-Flotte<\/em>” ist die Rede und von einer Besonderheit der romantischen Art: der “M\u00f6glichkeit, sich in der bordeigenen Hochzeitskapelle\u00a0vom Kapit\u00e4n\u00a0trauen zu lassen.<\/em>”<\/p>\n

Vor wenigen Tagen war in einem Spiegel-Artikel etwas weiteres Besonderes<\/a> zu lesen: genau dieses Schiff hat auf seinen Reisen \u00fcber zehn Jahre lang illegal \u00d6lreste in die Meere geleitet. Nun wurde es\u00a0zu der\u00a0h\u00f6chsten jemals in den USA verh\u00e4ngte Strafe f\u00fcr mutwillige Umweltverschmutzung durch Schiffe in H\u00f6he von 40 Mio. US-Dollar<\/strong> verurteilt. Der Spiegel schreibt sehr verharmlosend \u00fcber diese Sauerei.<\/p>\n

Konkrete Informationen erhalten wir dagegen vom renommierten maritimen Informationsdienst gCaptain<\/a>. Wir erfahren, dass \u00fcber eine “Magic Pipe”, einem Bypass f\u00fcr die “offiziellen Auffangvorrichtungen”, im gro\u00dfen Stile \u00f6lhaltige Abf\u00e4lle im Meer entsorgt wurden. Aufgeflogen ist die “Caribean Ocean” durch einen Whistleblower, der sich unmittelbar nach Kenntnis dieser langj\u00e4hrig gepflegten Praxis die Beh\u00f6rden des n\u00e4chsten Hafens informierte und abheuerte. In den sich anschlie\u00dfenden Untersuchungen der Umweltbeh\u00f6rden in den USA und Gro\u00dfbritannien\u00a0stellten sich im gro\u00dfen Stile weitere Umweltvergehen dieses Schiffes, aber auch der weiteren vier unter “Carnival-Flagge” fahrenden Prinzessinnen-Schwesterschiffe heraus.<\/p>\n

Die Umwelthistorie des Carnival-Konzerns<\/a> und das aktuelle Gebaren\u00a0der Prinzessinnen gegen\u00fcber Umwelt und Mitarbeitern muss sich f\u00fcr die Justizbeh\u00f6rden im Laufe des Verfahrens als so unglaublich dargestellt haben, dass in den Verhandlungen \u00fcber das Strafma\u00df der gesamte Konzern mit seinen T\u00f6chtern nun unter besondere Umwelt-Beobachtung gestellt worden ist. So lesen wir auf der Internetseite des amerikanische Justizministeriums<\/a>, dass alle acht Tochterreedereien f\u00fcr den Zeitraum von f\u00fcnf Jahren zu einem gerichtlich \u00fcberwachten, von unabh\u00e4ngigen Dritten durchgef\u00fchrten Umweltbeaufsichtigungsprogramm (ECP-Environmental<\/span> <\/span>Compliance<\/span> <\/span>Programm) verurteilt wurden. Zu den nun unter US-Recht versch\u00e4rft \u00fcberwachten T\u00f6chtern der Carnival-Reederei geh\u00f6ren auch die AIDA-Cruises, einem der wahren Lieblingskinder unseres Senates und der Hafenbeh\u00f6rde HPA.<\/span><\/p>\n

<\/a>Und damit sind wir wieder in Hamburg. Da wurde ja das Landstromterminal am 03.06.2016 mit Pauken und Trompeten und AIDA NICHT in Betrieb<\/a>\u00a0genommen. Seitdem wurde Hamburgs angeblich so umweltfreundlicher Zauberpartner AIDA dort auch nicht mehr gesehen. AIDA nutzt f\u00fcr Schiffsaufenthalte auch nicht die LNG-Barge. Gott bewahre diese arme Reederei kann doch auf ihren Schiffen nicht ihre stinkenden Maschinen ausmachen m\u00fcssen… Nein, das geht nun wahrlich nicht.<\/p>\n

Hamburg wird weiterhin in Sachen Umweltschutz auf Carnival mit Watteb\u00e4uschen werfen und Werbung f\u00fcr die Umwelt-Pottsau Nr. 1<\/a> machen. Von der\u00a0“Mutter der Prinzessinnen”, der Carnival-Reederei mit Sitz in Miami<\/a>, kann Hamburg n\u00e4mlich soooo unglaublich viel lernen, durften wir vor einem Jahr in einer Schriftlichen Kleinen Anfrage in der B\u00fcrgerschaft<\/a> lesen.<\/p>\n

\u00dcber unseren\u00a0Herr Mattern von Hamburg Hafen Marketing<\/a>, der vor \u00fcber einem Jahr in Houston gemeinsam mit Herrn Horn von Hapag-Lloyd\u00a0\u00fcber Hamburgs Schiffsabgasproblem referierte, haben wir in der Schriftlichen Kleinen Anfrage nichts lesen k\u00f6nnen. Herr Horn scheint bei seinem Bericht zur Landstromnutzung von Hapag-Lloyd in Hamburg nicht mal rot geworden zu sein: “Horn says. Hapag-Lloyd is already using the technology in Hamburg for its cruise liners. It aims to start converting its container fleet next year.<\/em>” Gl\u00fcck auf!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lesen wir die auf www.hamburg.de bereitgestellten Informationen zum Kreuzfahrtschiff \u00a0“Caribean Princess” der US-amerikanischen Carnival-Reederei, gewinnen wir den Eindruck, dass dieses Schiff im Hamburger Hafen ein hofierter und willkommener Gast ist. Von der “Mutter der Prinzessinnen-Flotte” ist die Rede und von einer Besonderheit der romantischen Art: der “M\u00f6glichkeit, sich in der bordeigenen Hochzeitskapelle\u00a0vom Kapit\u00e4n\u00a0trauen zu lassen.” … Drakonische Strafe<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[429,120,336],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10972"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10972"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10978,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10972\/revisions\/10978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}