{"id":10979,"date":"2016-12-17T21:04:00","date_gmt":"2016-12-17T19:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=10979"},"modified":"2016-12-23T10:29:49","modified_gmt":"2016-12-23T08:29:49","slug":"fiete-faktenkieker-oder-hafenblatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=10979","title":{"rendered":"Fiete Faktenkieker oder Hafenblatt?"},"content":{"rendered":"

<\/a>\u00dcber “postfaktische Politik<\/a>” in Sachen Elbvertiefung hatten wir bereits vor wenigen Tagen berichtet. Mit dem Nahen des 19.12.2016, also dem Beginn der n\u00e4chsten Anh\u00f6rung beim Bundesverwaltungsgericht und dem von vielen Beteiligten kurzfristig erwarteten Gerichtsentscheid, qualifiziert sich die Berichterstattung im Hamburger Hafenblatt mit dem heutigen Artikel “Alles rund um die Elbvertiefung \u2013 das sollten Sie wissen<\/a><\/em>” endg\u00fcltig als postfaktisch. Das im Artikel\u00a0gezeigte journalistische Niveau des Autors <\/a>ist unterirdisch: Fakten bleiben unber\u00fccksichtigt oder werden verdreht und die Hafenwelt wird auf ein gef\u00fchlt einfaches Niveau reduziert, dass mit der Wirklichkeit nichts zu tun hat.<\/p>\n

So lesen wir im letzten Absatz eine faustdicke L\u00fcge: “Doch die j\u00fcngste Entwicklung hat gezeigt, dass so eine Hafenkooperation nicht funktioniert, weil Reeder und Spediteure sich ihre Anlaufh\u00e4fen nicht vorschreiben lassen. So hat Hamburg zuletzt Ladung verloren. Gewinner war aber nicht der Tiefwasserhafen Wilhelmshaven, sondern Rotterdam und Antwerpen<\/span>.<\/em>” \u00a0\"\"<\/a><\/p>\n

Eine Richtigstellung finden wir in der NEZ <\/a>vom 14.12.2016, in der der HPA-Chef, Herr Jens Meier interviewt wurde. In dem Artikel “Elbvertiefung: Es gibt keinen Plan B<\/em>“, der leider nicht online erreichbar ist, versuchen die Redakteure die gleiche postfaktische Ente zu platzieren wie unsere o.a. Hafenblattposaune und pupsen in den Raum: “Dennoch: Die Konkurrenten an der Nordsee melden steigende Umschlagzahlen.<\/em>”<\/p>\n

Herr Meier geht auf diese Ente nicht ein und entgegnet: “Rotterdam hat in diesem Jahr st\u00e4rkere R\u00fcckg\u00e4nge bei den Containern als Hamburg. Und Antwerpen profitiert davon, dass Feederverkehre von Zeebr\u00fcgge dorthin gewechselt sind. Dort lasten Reedereien in Zeiten schw\u00e4cherer Mengen vorrangig ihre eigenen Terminals aus. Das ist aber kein Grund, in Hamburg nerv\u00f6s zu werden.<\/em><\/strong>”<\/p>\n

Wer sollte es besser wissen, als der Hafenchef? Wer es in postfaktischer Skepsis immer noch nicht glaubt, sei auf die Pressemeldungen vom Port of Rotterdam<\/a>\u00a0und vom\u00a0Port of Antwerp<\/a> verwiesen. Nein, mehr wollen wir auch nicht auf den Unsinn der Hafenposaune des Hafenblattes und seines o.a. faktenlosen Artikels eingehen.<\/p>\n

Stattdessen verweisen wir auf “Fiete Faktenkieker<\/a>” und seine mit Quellen unterlegt Fakten zur geplanten Elbvertiefung!<\/p>\n

Zudem dr\u00fccken wir f\u00fcr den Schlussspurt den klagenden Verb\u00e4nden BUND, NABU und WWF des B\u00fcndnisses “Lebendige Tideelbe” kr\u00e4ftigst die Daumen!\u00a0Wir zollen den Verb\u00e4nden und Ihren ehrenamtlichen und privaten Unterst\u00fctzern unseren Respekt f\u00fcr das Engagement, die Ausdauer und die enorme pers\u00f6nliche Kraft, die diese in dem von den Elbvertiefungsplanern atemberaubend in die L\u00e4nge gezogenen Verfahren gezeigt haben!<\/p>\n

Daf\u00fcr vielen herzlichen Dank<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dcber “postfaktische Politik” in Sachen Elbvertiefung hatten wir bereits vor wenigen Tagen berichtet. Mit dem Nahen des 19.12.2016, also dem Beginn der n\u00e4chsten Anh\u00f6rung beim Bundesverwaltungsgericht und dem von vielen Beteiligten kurzfristig erwarteten Gerichtsentscheid, qualifiziert sich die Berichterstattung im Hamburger Hafenblatt mit dem heutigen Artikel “Alles rund um die Elbvertiefung \u2013 das sollten Sie wissen” … Fiete Faktenkieker oder Hafenblatt?<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,138],"tags":[44,22,168],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10979"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10979"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10987,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10979\/revisions\/10987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}