{"id":11239,"date":"2017-02-08T14:12:57","date_gmt":"2017-02-08T12:12:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=11239"},"modified":"2017-02-08T14:12:57","modified_gmt":"2017-02-08T12:12:57","slug":"grundsaetzlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=11239","title":{"rendered":"Grunds\u00e4tzlich"},"content":{"rendered":"

<\/a>Unmittelbar vor dem morgigen Gerichtsurteil wurde\u00a0vom Senat eine\u00a0Schriftliche Kleine Anfrage zu \u00c4nderungen im Projektablauf<\/a>\u00a0der Elbvertiefung beantwortet.<\/p>\n

Wie Sie schon ahnen, ist alles bestens. Das Wort “grunds\u00e4tzlich<\/a>“, das zweimal in den Senatsantworten\u00a0im Zusammenhang mit dem Bauablauf auftaucht, deutet in seiner Bedeutung (eigentlich, im Prinzip, mit dem Vorbehalt bestimmter Ma\u00dfnahmen) daraufhin, dass dem wohl doch nicht so ist.<\/p>\n

Immerhin erfahren wir in Antwort acht auch, dass “die Verbreiterung der Fahrrinnen im Streckenbereich zwischen Gl\u00fcckstadt und Hamburgischer\u00a0<\/em>Landesgrenze von heute 300 m auf k\u00fcnftig 320 m erbringt den schnellsten Nutzen. Mit der damit verbundenen Verminderung der dort geltenden Begegnungsrestriktion wird f\u00fcr die Schifffahrt eine erste nautische Verbesserung erreicht.<\/em>” Die jetzige Restriktion mit einer addierten Schiffsbreite von 90 Metern\u00a0wird sich mit der geplanten Elbverbreiterung um\u00a020 m lediglich auf 92 Meter erweitern. Das ist angesichts der Breiten der aktuellen Containerriesen von um die 60 Meter nicht mal ein Tr\u00f6pfchen auf den hei\u00dfen Stein. Es wird sich somit an der Begegnungsituation zwischen Hamburg und Gl\u00fcckstadt nichts \u00e4ndern.<\/p>\n

\u00c4ndern werden sich allerdings die Baggermengen und damit die Kosten f\u00fcr die Instandhaltung der Elbe. Die Neue Osnabr\u00fccker Zeitung<\/a> ver\u00f6ffentlichte heute Zahlen aus dem Bundesverkehrsministerium: aus der Bundesstrecke zwischen Landesgrenze Hamburg und Nordsee wurden seit dem Jahr 2000\u00a0mehr als 210 Millionen Kubikmeter Sedimente gebaggert. Eine unfassbare Menge – sie entspricht\u00a0210.000.000.000 \u00a0Milcht\u00fcten. Die Kosten f\u00fcr den Bund in H\u00f6he von 634 Mio. Euro nehmen sich im Vergleich zu den in Hamburg entstandenen Baggerkosten f\u00fcr die Elbe vom Hafen\u00a0bis zur Landesgrenze klein aus. Hamburg hat diesen Betrag in deutlich weniger Jahren bezahlt<\/a>.<\/p>\n

Nun bleibt es abzuwarten, wie das Gericht morgen entscheiden wird. Wir dr\u00fccken unsere Daumen morgen Vormittag kr\u00e4ftig f\u00fcr unsere Elbe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Unmittelbar vor dem morgigen Gerichtsurteil wurde\u00a0vom Senat eine\u00a0Schriftliche Kleine Anfrage zu \u00c4nderungen im Projektablauf\u00a0der Elbvertiefung beantwortet. Wie Sie schon ahnen, ist alles bestens. Das Wort “grunds\u00e4tzlich“, das zweimal in den Senatsantworten\u00a0im Zusammenhang mit dem Bauablauf auftaucht, deutet in seiner Bedeutung (eigentlich, im Prinzip, mit dem Vorbehalt bestimmter Ma\u00dfnahmen) daraufhin, dass dem wohl doch nicht so … Grunds\u00e4tzlich<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[165,168],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11239"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11239"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11240,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11239\/revisions\/11240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}