{"id":11281,"date":"2017-11-28T16:16:10","date_gmt":"2017-11-28T14:16:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=11281"},"modified":"2017-11-28T16:16:10","modified_gmt":"2017-11-28T14:16:10","slug":"klage-abgewiesen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=11281","title":{"rendered":"Klage abgewiesen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/BVerwG10-2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-11282\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/BVerwG10-2.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"361\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/BVerwG10-2.jpg 450w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/BVerwG10-2-208x300.jpg 208w\" sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a>Das Bundesverwaltungsgericht hat soeben die Klagen der St\u00e4dte Cuxhaven und Otterndorf sowie von Elb- und K\u00fcstenfischern abgewiesen. Die <a href=\"http:\/\/www.bverwg.de\/pm\/2017\/84\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pressemitteilung 84\/2017 des Gerichtes<\/a> liest sich h\u00f6hnisch. &#8220;<em>Die Planfeststellungsbeh\u00f6rden durften bei der Abw\u00e4gung der betroffenen Belange dem \u00f6ffentlichen Interesse an einer Aufrechterhaltung bzw. Verbesserung der Verkehrsfunktion der Bundeswasserstra\u00dfe Elbe den Vorrang gegen\u00fcber den widerstreitenden Interessen der Kl\u00e4ger einr\u00e4umen.<\/em>&#8221;<\/p>\n<div class=\"tzData\">Und dann wird in der Pressemitteilung das bereits zur Verhandlung von Hamburg und dem Bund angef\u00fchrte Unwort &#8220;<strong>Lagebeg\u00fcnstigung<\/strong>&#8221; umschrieben: &#8220;<em>Die Belange der Kl\u00e4ger sind aufgrund ihrer Lage- und Situationsgebundenheit nur eingeschr\u00e4nkt schutzw\u00fcrdig. Die von den St\u00e4dten Cuxhaven und Otterndorf geltend gemachten Auswirkungen des Vorhabens auf kommunale Einrichtungen (Bojenb\u00e4der, Badeseen, Seglerhafen) und an ihre Gemeindegebiete angrenzende, f\u00fcr touristische Zwecke genutzte Wattfl\u00e4chen sind &#8211; auch wegen der schon bestehenden Vorbelastung &#8211; zudem nicht so gravierend, dass das Abw\u00e4gungsergebnis anders h\u00e4tte ausfallen m\u00fcssen.<\/em>&#8220;<\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"tzData\">Auch die Fischer kriegen ihr Fett ab. Der vom <a href=\"https:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0ahUKEwiUv8HjoOHXAhWL6xQKHXemDoYQFggmMAA&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Farticle212578845%2FEtappensieg-fuer-Hamburg-im-Streit-um-Elbvertiefung.html&amp;usg=AOvVaw3lsixWHX04IabM-TMNOdCb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Abendblatt aus der Verhandlung zitierte Vergleich<\/a> von Tankstellenbetreibern mit den Fischern ist in der Pressemitteilung implizit wieder zu finden:\u00a0&#8220;<em>Beeintr\u00e4chtigungen wegen der vorrangigen Verkehrsfunktion der Elbe<\/em>&#8221; m\u00fcssen hingenommen werden.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Aus dem heutigen Urteil ergibt sich, dass Cuxhaven und Otterndorf keinerlei Rechte an den Wattfl\u00e4chen an Nordsee und Elbe haben. Sie geh\u00f6ren nicht zum Gemeindegebiet und sind zudem Teil der Bundeswasserstra\u00dfe Elbe. Alle Gemeinden an der Unterelbe m\u00fcssen somit die vor ihrer Haust\u00fcr stattfindenden Vertiefungsplanungen des Bundes und Hamburgs widerspruchslos schlucken. Das alles hinterl\u00e4sst mit dem ohnehin schon fragw\u00fcrdigen &#8220;\u00f6ffentlichen Interesse&#8221; aus den Planunterlagen einen sehr schalen Beigeschmack.<\/div>\n<div class=\"tzData\"><\/div>\n<div>Bereits am 18.12.1918 hatten die Hamburger Baudirektoren im Rahmen der <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=614\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gro\u00df-Hamburg-Diskussion<\/a> ihre Forderungen f\u00fcr die Hafenentwicklung formuliert. Zur Sicherstellung der Tiefenhaltung auf der Unterelbe wurden hoheitliche Anspr\u00fcche f\u00fcr die Region der Niederelbe angemeldet.\u00a0Man wollte sich nicht die gesamte &#8220;Metropolregion&#8221; einverleiben &#8211;\u00a0 da bestand nur mittelbares Interesse. &#8220;<em>Ein gro\u00dfer Schritt vorw\u00e4rts auf diesem Wege w\u00e4re die \u00dcbertragung des Hoheitsrechtes \u00fcber die gesamten Fl\u00e4chen der Niederelbe bis Hochwasserstand auf Hamburg, damit w\u00fcrde Hamburg schon ein Verf\u00fcgungsrecht \u00fcber die im Strom liegenden Sande erhalten.<\/em>&#8221; lesen wir auf Seite 14 in &#8220;Gro\u00df-Hamburg&#8221; von Fred S. Baumann, Hamburg.\u00a0Hamburg scheint mit dem heutigen Gerichtsurteil dieses damalige Ziel nun erreicht zu haben: es beherrscht alleinig die Elbe zwischen der Nordsee und dem Hamburger Hafen.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Die Naturschutzverb\u00e4nde BUND, Nabu und WWF kommentieren das Urteil in ihrer <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/PM-Verb\u00e4nde-20171128.pdf\">Pressemitteilung<\/a>.\u00a0Die Hamburger Wirtschaftsbeh\u00f6rde hat dagegen in ihrer <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/PM-BWVI-20171128.pdf\">Pressemitteilung<\/a>\u00a0nur\u00a0 inhaltsleere Standard-Horchs\u00e4tze zu bieten. Sie k\u00fcndigt allerdings an, dass &#8220;<em>bereits im Januar 2018 ein Antrag auf Planerg\u00e4nzung bei den Planfeststellungsbeh\u00f6rden gestellt werden kann und damit ein entsprechendes Planerg\u00e4nzungsverfahren gestartet werden kann.<\/em>&#8220;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundesverwaltungsgericht hat soeben die Klagen der St\u00e4dte Cuxhaven und Otterndorf sowie von Elb- und K\u00fcstenfischern abgewiesen. Die Pressemitteilung 84\/2017 des Gerichtes liest sich h\u00f6hnisch. &#8220;Die Planfeststellungsbeh\u00f6rden durften bei der Abw\u00e4gung der betroffenen Belange dem \u00f6ffentlichen Interesse an einer Aufrechterhaltung bzw. Verbesserung der Verkehrsfunktion der Bundeswasserstra\u00dfe Elbe den Vorrang gegen\u00fcber den widerstreitenden Interessen der Kl\u00e4ger &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=11281\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Klage abgewiesen<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,138],"tags":[44],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11281"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11281"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11330,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11281\/revisions\/11330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}