{"id":11299,"date":"2018-03-19T20:58:59","date_gmt":"2018-03-19T18:58:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=11299"},"modified":"2018-03-19T20:58:59","modified_gmt":"2018-03-19T18:58:59","slug":"keine-pr-fuer-die-elbvertiefung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=11299","title":{"rendered":"Keine PR f\u00fcr die Elbvertiefung"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Hanjin9.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-11266\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Hanjin9-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"270\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Hanjin9-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Hanjin9-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Hanjin9.jpg 829w\" sizes=\"(max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/><\/a>Heute wurde bekannt, dass f\u00fcr <a href=\"http:\/\/www.manager-magazin.de\/finanzen\/artikel\/p-r-sammelte-milliarden-von-anlegern-ein-und-ist-jetzt-pleite-a-1198794.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">drei Unternehmen der P&amp;R-Gruppe<\/a> Insolvenzverfahren er\u00f6ffnet wurden. Laut <a href=\"http:\/\/www.handelsblatt.com\/finanzen\/maerkte\/anleihen\/containervermittler-zehntausende-anleger-investierten-bei-pundr-jetzt-ist-der-finanzdienstleister-insolvent\/21087784.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Handelsblatt<\/a> droht die Insolvenz &#8220;<strong><em>der gr\u00f6\u00dfte Anlageskandal in der Geschichte der Bundesrepublik<\/em><\/strong>&#8221; zu werden und benennt eine Summe von 3,5 Milliarden Euro!<\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/www.pundr.de\/container-als-kapitalanlage\/investmentkonzept-u-ablauf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">P&amp;R-Gruppe bietet Seefrachtcontainer<\/a> vorwiegend privaten Anlegern zum Kauf an.\u00a0 Anleger werden rechtliche und wirtschaftliche Eigent\u00fcmer der Container, die von P&amp;R bereits langfristig, \u00fcber mindestens die Laufzeit eines Anlegervertrages vermietet sein sollen. Laut P&amp;R-Internetseite sollen die langfristigen Mietvertr\u00e4ge dem Anleger quartalsweise Mieteinnahmen \u00fcber die gesamte Vertragsdauer sichern. Am Ende der Vertragslaufzeit soll P&amp;R dem Anleger ein Angebot zum Kauf der Container zu markt\u00fcblichen Konditionen unterbreiten. Die Container gehen wieder auf P&amp;R \u00fcber.<\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/www.pundr.de\/unternehmen\/unternehmenshistorie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">P&amp;R-Gruppe<\/a>\u00a0 bezeichnet sich nach eigenen Angaben als unangefochtener Marktf\u00fchrer und betreut aktuell ein Volumen von ca. 1,25 Millionen Containereinheiten (TEU) f\u00fcr \u00fcber 50.000 Anleger. Im letzten ver\u00f6ffentlichten Konzernabschluss der P&amp;R AG (Jahr 2014!) werden die wesentlichen strategischen Zielgr\u00f6\u00dfen f\u00fcr 2014 benannt:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"list_p_f\">Ausbau der Marktf\u00fchrerschaft<br \/>\nZiel war die Behauptung und der Ausbau der Marktf\u00fchrerschaft in den Kategorien Container-Investments und Eigenkapital. Die P &amp; R-Gruppe konnte in beiden Kategorien den Abstand zu den Wettbewerbern vergr\u00f6\u00dfern, dar\u00fcber hinaus konnte auch der Spitzenplatz unter den 50 gr\u00f6\u00dften deutschen Emissionsh\u00e4usern f\u00fcr geschlossene Fonds abermals erreicht werden.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"list_p_f\">Behauptung der Marktanteile<br \/>\nZielgr\u00f6\u00dfe 2014 war die Erhaltung des Marktanteils von ca. 5-6% des Container-Weltbestandes unter der Verwaltung der P &amp; R-Gesellschaften. Dieses Ziel wurde erreicht.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Hapag-Lloyd.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7725 alignleft\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Hapag-Lloyd.jpg\" alt=\"\" width=\"280\" height=\"165\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Hapag-Lloyd.jpg 1030w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Hapag-Lloyd-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Hapag-Lloyd-1024x602.jpg 1024w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/Hapag-Lloyd-900x530.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><\/a>So k\u00f6nnen wir feststellen, dass der deutsche Branchenprimus im Containerleasing insolvent ist!\u00a0<\/strong>Nach dem v\u00f6llig intransparenten Procedere <a href=\"https:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0ahUKEwjI4qaTgPnZAhVGIlAKHQUmDBsQFgguMAA&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fregion%2Fschleswig-holstein%2Farticle213708281%2FSchleswig-Holstein-will-Milliardenkredit-aufnehmen.html&amp;usg=AOvVaw13FNq86fyuJ-d3P_-5CJbH\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">um den vor wenigen Tagen angeblich erfolgreichen Verkauf des ehemaligen Branchenprimus<\/a> im Schiffsfinanzierungsgesch\u00e4ft,\u00a0 der HSH-Nordbank , platzt nun die n\u00e4chste Bombe aus dem Dunstkreis der maritimen Wirtschaft.<\/p>\n<p>Und das ist wahrlich bemerkenswert: schlie\u00dflich nutzte die P&amp;R-Gruppe f\u00fcr ihre nun insolventen\u00a0<a href=\"http:\/\/www.pundr.de\/container-als-kapitalanlage\/container-u-containermarkt\/containermarkt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Containergesch\u00e4fte<\/a> die gleichen Prognosen, wie die HSH-Nordbank f\u00fcr ihre vor die Wand gefahrenen Schiffsfinanzierungsgesch\u00e4fte! Und noch schlimmer: es sind die selben Prognosen, mit der die anstehende Elbvertiefung im vermeintlich &#8220;\u00f6ffentlichen Interesse&#8221; f\u00fcr zwingend erforderlich erkl\u00e4rt wird.<\/p>\n<p>Die Urheber der von P&amp;R verwendeten Prognosezahlen sind die Selben wie bei HSH-Nordbank und Elbvertiefung: es sind die nicht nachvollziehbaren Erhebungen von\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0ahUKEwjC-qGUgvnZAhUJKFAKHVPZCmgQFggpMAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.pundr.de%2Fdownloads%2Fpdfs%2FMarktbericht%2FPundR_Marktbericht_Seefrachtcontainer_2017.pdf&amp;usg=AOvVaw1GpfxUON_cHOvtMzVXaUwT\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ISL und Drewry.<\/a>\u00a0F\u00fcr die Elbvertiefung wird nahezu im <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=7135\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jahresrythmus eine neue Prognose mit unterschiedlichem Titel<\/a> aufgelegt.<\/p>\n<p>Keine von diesen durch die vermeintlichen <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Augur\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Auguren<\/a> ISL und Drewry prognostizierten (Erfolgs-) Zahlen ist seit dem Planungsbeginn zur anstehenden neunten Elbvertiefung f\u00fcr Hamburg eingetreten. Der Containerumschlag im Hamburger Hafen stagniert, obwohl die <a href=\"https:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=2&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0ahUKEwifgoWPhfnZAhWNxKYKHS5SDIgQqUMINTAB&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Farticle213752283%2FAbfahrt-der-Aidaperla-noch-immer-mit-Fragezeichen.html&amp;usg=AOvVaw1FVHKKnKF2dTOMHFZI21hb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gr\u00f6\u00dften Schiffe der Welt in unseren Hafen kommen<\/a>.<\/p>\n<p>In unserer <a href=\"http:\/\/www.landesrecht-hamburg.de\/jportal\/portal\/page\/bshaprod.psml?nid=1&amp;showdoccase=1&amp;doc.id=jlr-VerfHApELS&amp;st=lr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hamburger Verfassung steht in der Pr\u00e4ambel<\/a>: &#8220;<em>Die Freie und Hansestadt Hamburg hat als Welthafenstadt eine ihr durch Geschichte und Lage zugewiesene, besondere Aufgabe gegen\u00fcber dem deutschen Volke zu erf\u00fcllen. Sie will im Geiste des Friedens eine Mittlerin zwischen allen Erdteilen und V\u00f6lkern der Welt sein.<\/em>&#8221;<\/p>\n<p>Was muss passieren, damit unser Hamburger Senat endlich aufwacht und erkennt, dass Milliarden f\u00fcr diese Form der Seefahrt zu verbrennen, kein Verfassungsauftrag sein kann!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute wurde bekannt, dass f\u00fcr drei Unternehmen der P&amp;R-Gruppe Insolvenzverfahren er\u00f6ffnet wurden. Laut Handelsblatt droht die Insolvenz &#8220;der gr\u00f6\u00dfte Anlageskandal in der Geschichte der Bundesrepublik&#8221; zu werden und benennt eine Summe von 3,5 Milliarden Euro! Die P&amp;R-Gruppe bietet Seefrachtcontainer vorwiegend privaten Anlegern zum Kauf an.\u00a0 Anleger werden rechtliche und wirtschaftliche Eigent\u00fcmer der Container, die von &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=11299\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Keine PR f\u00fcr die Elbvertiefung<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[540,168,103,55,23],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11299"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11299"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11302,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11299\/revisions\/11302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}