{"id":11355,"date":"2019-01-31T20:32:54","date_gmt":"2019-01-31T18:32:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=11355"},"modified":"2019-01-31T20:56:31","modified_gmt":"2019-01-31T18:56:31","slug":"elbvertiefung-startet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=11355","title":{"rendered":"Elbvertiefung startet"},"content":{"rendered":"

Die heutige unscheinbare Nachricht war der Startschuss f\u00fcr die Elbvertiefung: in der Bekanntmachung f\u00fcr Seefahrer 8\/19 gab das WSA Hamburg<\/a> bekannt, am 01.02.2019 eine U<\/strong>nterw<\/strong>assera<\/strong>blagerungsfl\u00e4che vor Brokdorf zu bauen. Diese sogenannte UWA ist ein Bestandteil der Vertiefungspl\u00e4ne. Das Hamburger Abendblatt best\u00e4tigt dieses<\/a> und benennt erstmalig in der Historie dieser Zeitung im letzten Absatz auch eine Zahl f\u00fcr die Gesamtkosten: 700 Mio. Euro sollen es nun f\u00fcr den Bund und Hamburg angeblich sein.<\/p>\n

Aktuelle Betr\u00e4ge f\u00fcr die Hamburger Kosten finden wir in einer Senatsmitteilung zum Baumonitoring 2018<\/a>. Auf Seite 54 ist die Elbvertiefung mit Kosten von nunmehr 286 Mio. Euro zu finden. Bl\u00e4ttern wir ein wenig zur\u00fcck, finden wir auf Seite 52 das Projekt “Spadenlander Busch\/Kreetsand” mit nunmehr 80 Mio. Euro. Sie erinnern, dass das Bundesverwaltungsgericht in seinem Beschluss zur Elbvertiefung festgelegt hatte, dass genau dieses Vorhaben zwingend zur Elbvertiefung dazu geh\u00f6rt?<\/p>\n

\"\"<\/a>Wir bl\u00e4ttern weiter auf Seite 56. Dort finden wir den “Ausbau Gro\u00dfschiffswarteplatz Finkenwerder” mit einem Betrag von 27 Mio. Euro angegeben.\u00a0 \u00a0“Mit dem Ausbau werden diese <\/em>(Wartepl\u00e4tze) an die erh\u00f6hten Anforderungen der heute verkehrenden au\u00dfergew\u00f6hnlich gro\u00dfen\u00a0<\/em>Fahrzeuge (AGF) angepasst.<\/em>” Das scheint ja mit der Elbvertiefung so \u00fcberhaupt nix zu tun\u00a0 haben?<\/p>\n

Es gibt noch weitere Beispiele, was f\u00fcr diese Elbvertiefung an Millionen ausgegeben wird, die in den vom Hamburger Abendblatt in den o.a. 700 Mio. Euro nicht enthalten sind. Sie finden alle diese Kosten samt Erl\u00e4uterungen -> hier<\/a>. (Leider nicht auf dem aktuellen Stand, aber wir arbeiten dran.)<\/p>\n

Hamburg scheint in seinen Hafen sowie die damit einhergehenden Elbvertiefungen wie besinnungslos zu investieren. Es hat den Anschein, dass es in Hamburg au\u00dfer dem Hafen keine f\u00f6rderungsw\u00fcrdigen wirtschaftlichen Aktivit\u00e4ten geben w\u00fcrde. Wie sieht aber die Zukunft f\u00fcr Hamburg aus? Wird es mit dem Hafen und der Logistik zuk\u00fcnftig so weitergehen, wie es die Stadt in den vergangenen Jahrhunderten erleben durfte? Der Containerumschlag sinkt kontinuierlich. Die Umschlagsprognosen aus der Planungszeit der Elbvertiefung haben sich allesamt als v\u00f6llig falsch erwiesen.<\/p>\n

Sind in den Zeiten von Internet, 3-D-Druck, Lokalit\u00e4t und Klimawandel nicht andere Strategien erforderlich, als stumpf lediglich Container umschlagen zu wollen? Welche Wirtschaftsbranchen zerlegen sich denn gerade selbst? Denken Sie mal an Reeder, Schiffsbeteiligungen, Logistik, Postdienstleistungen, Banken….<\/p>\n

Der heutige Gastbeitrag im Hamburger Abendblatt von Herrn Prof. Dr. Henning V\u00f6lpel<\/a> vermittelt einen Eindruck von den zukunftsfesten Chancen und M\u00f6glichkeiten, die unsere Stadt h\u00e4tte, wenn sie sie denn nutzen wollen w\u00fcrde.<\/p>\n

Nein, die Situation in Hamburg sieht so aus, wie sich Gro\u00dfbrittanien derzeit im parlamentarischen Streit um den Brexit pr\u00e4sentiert. Alte Traditionen und Z\u00f6pfe scheinen das Ma\u00df der Dinge zu sein. Irrational – f\u00fcr uns nicht verst\u00e4ndlich. Und sehr traurig.<\/p>\n

Abschlie\u00dfend zum Lachen zitieren wir aus der Machbarkeitsstudie zur Elbvertiefung aus dem Jahr 2004 die damalige Kostenprognose auf Seite 82<\/a>. Hamburg sollte vor 15 Jahren nur 80 Mio. Euro zahlen ….<\/p>\n

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Die heutige unscheinbare Nachricht war der Startschuss f\u00fcr die Elbvertiefung: in der Bekanntmachung f\u00fcr Seefahrer 8\/19 gab das WSA Hamburg bekannt, am 01.02.2019 eine Unterwasserablagerungsfl\u00e4che vor Brokdorf zu bauen. Diese sogenannte UWA ist ein Bestandteil der Vertiefungspl\u00e4ne. Das Hamburger Abendblatt best\u00e4tigt dieses und benennt erstmalig in der Historie dieser Zeitung im letzten Absatz auch eine … Elbvertiefung startet<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6138,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11355"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11355"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11362,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11355\/revisions\/11362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}