{"id":1549,"date":"2014-03-27T20:00:26","date_gmt":"2014-03-27T19:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1549"},"modified":"2015-08-31T22:38:54","modified_gmt":"2015-08-31T21:38:54","slug":"dividendenkuerzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1549","title":{"rendered":"Dividendenk\u00fcrzung"},"content":{"rendered":"<p>Bei der heutigen Ver\u00f6ffentlichung des <a href=\"http:\/\/hhla.de\/fileadmin\/download\/investor_relations\/HHLA_GB2013_D.pdf\" target=\"_blank\">Jahresabschlusses 2013 der HHLA AG<\/a> gab der Vorstand einen erheblichen Gewinneinbruch bekannt und k\u00fcndigte den Aktion\u00e4ren eine Dividendenk\u00fcrzung um 30 % an. Obwohl die HHLA in Hamburg in 2013 gegen\u00fcber dem Vorjahr knapp 250.000 Container mehr umgeschlagen hat, verminderte sich das operative Ergebnis (EBIT) aus dem Umschlagsgesch\u00e4ft erneut: pro umgeschlagenen Container wurden 10 % weniger gegen\u00fcber 2012 erl\u00f6st.<\/p>\n<p>Das gleiche Ph\u00e4nomen &#8220;mehr Arbeit &#8211; weniger Erl\u00f6s&#8221; musste gestern bereits <a title=\"Rote Zahlen\" href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1547\" target=\"_blank\">Hapag-Lloyd<\/a> berichten. Auch hier wurden mehr Container transportiert, aber das operative Ergebnis ging zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Die HHLA f\u00fchrt den Gewinneinbruch &#8211; wie soll es bei einem Hamburger Staatsunternehmen anders sein &#8211; auch auf die ausstehende Elbvertiefung zur\u00fcck. Aber es liegt nicht, wie der geneigte Leser vermuten w\u00fcrde, an den fortbleibenden Schiffen, die aufgrund des Tiefgangs Hamburg nicht mehr anlaufen k\u00f6nnen. Nein, diesmal sind es die engen Tide-Zeitfenster f\u00fcr das Auslaufen der gro\u00dfen Schiffe: bei der Abfertigung dieser gro\u00dfen Schiffe muss es daher besonders schnell gehen, um das entsprechende Zeitfenster nicht zu verpassen. Dies w\u00fcrde einen gr\u00f6\u00dferen Personaleinsatz am Hafen erfordern.<\/p>\n<p>Dass die HHLA dieses Problem durch die Aufstockung des Personals im Segment Containerumschlag um nur 4 (in Worten vier) Mitarbeiter von 2.935 (in 2012)auf 2.939 (in 2013) l\u00f6sen konnte ist beeindruckend. Diese Vier m\u00fcssen auch \u00fcberdurchschnittlich gut bezahlt werden, wenn auf diese Ma\u00dfnahme eine Dividendenk\u00fcrzung um 30 % erfolgen musste.<\/p>\n<p>Nein, der Mehrheitsaktion\u00e4r Stadt Hamburg wird auch hier wieder nicht die richtigen Fragen stellen, um vern\u00fcnftige Antworten zu finden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der heutigen Ver\u00f6ffentlichung des Jahresabschlusses 2013 der HHLA AG gab der Vorstand einen erheblichen Gewinneinbruch bekannt und k\u00fcndigte den Aktion\u00e4ren eine Dividendenk\u00fcrzung um 30 % an. Obwohl die HHLA in Hamburg in 2013 gegen\u00fcber dem Vorjahr knapp 250.000 Container mehr umgeschlagen hat, verminderte sich das operative Ergebnis (EBIT) aus dem Umschlagsgesch\u00e4ft erneut: pro umgeschlagenen &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1549\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Dividendenk\u00fcrzung<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[60,21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1549"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1549"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7513,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1549\/revisions\/7513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}