{"id":1552,"date":"2014-04-13T09:29:46","date_gmt":"2014-04-13T08:29:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1552"},"modified":"2015-09-20T01:26:25","modified_gmt":"2015-09-20T00:26:25","slug":"hsh-nordbank-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1552","title":{"rendered":"HSH-Nordbank 2013"},"content":{"rendered":"

Ende M\u00e4rz 2014 hatten bereits zwei der vier Hamburgischen mit H beginnenden Staatsbeteiligungen (H<\/strong>apag-Lloyd<\/a>, H<\/strong>HLA)<\/a> ihre schlechten Zahlen f\u00fcr das Jahr 2013 pr\u00e4sentiert. Nun erg\u00e4nzte das dritte H, die H<\/strong>SH-Nordbank den Reigen der schlechten Zahlen am vergangenen Donnerstag: ein Konzernverlust von 814 Mio. Euro wurde f\u00fcr das Jahr 2013 bekannt gegeben.\u00a0 Zus \u00e4tzlich wird die Bank bis 2019 die von ihren Anteilseignern Hamburg und Schleswig-Holstein \u00fcbernommene Verlustgarantie um weitere 300 Mio. Euro auf nunmehr 1.600.000.000 Euro erh\u00f6hen und geltend machen.<\/p>\n

Als Grund f\u00fcr diese Entwicklung wird die anhaltend negative Entwicklung in der Schifffahrt angef\u00fchrt, die es n\u00f6tig gemacht h\u00e4tte, h\u00f6here R\u00fcckstellungen f\u00fcr risikobehaftete Schiffskredite einzurichten. Mit einer Erholung des maritimen Sektors durch steigende Fracht- und Charterraten rechnet der HSH-Nordbank Vorstand nicht vor 2015.<\/p>\n

Was die HSH-Nordbank mit der Elbvertiefung zu tun hat fragen Sie sich jetzt?
\nZur Begr\u00fcndung der Elbvertiefung wird vom Senat und der Hafenwirtschaft regelm\u00e4\u00dfig auf die Planco-Gutachten<\/a> zur “regional- und gesamtwirtschaftlichen Bedeutung” des Hamburger Hafens verwiesen, deren Bedeutung mittels Besch\u00e4ftigtenzahlen<\/strong> und Bruttowertsch\u00f6pfung<\/strong> erl\u00e4utert wird. Letztmalig erfolgte dieses im September 2013<\/a>.<\/p>\n

Bei den Planco-Zahlen zu den Hamburger Hafenbesch\u00e4ftigten werden Arbeitpl\u00e4tze angef\u00fchrt, die als Hafenwirtschaft zugeh\u00f6rig direkt vom Hafen abh\u00e4ngig sind: in 2012 sollen dieses 56.429 Arbeitpl\u00e4tze gewesen sein. In dieser Zahl sind auch 4.192 Arbeitspl\u00e4tze bei Banken und Versicherungen (u.a. Schiffsfinanzierern) enthalten. Die hafenabh\u00e4ngige Bruttowertsch\u00f6pfung der o.a. Hafenwirtschaft soll in 2012 laut Planco 6 Milliarden Euro in 2012 ausgemacht haben, von denen\u00a0 370 Mio. Euro durch Banken und Versicherungen erwirtschaftet wurden.<\/p>\n

In Sachen Planco-Gutachten f\u00fcr die Elbvertiefung nehmen wir somit zusammenfassend zur Kenntnis, dass wir \u00fcber die Bankenarbeitspl\u00e4tze im Hamburger Hafen eine Bruttowertsch\u00f6pfung von 370 Mio. Euro erhalten haben sollen, f\u00fcr die wir Hamburger Steuerzahler 814 Mio. Euro auf den Tisch legen durften und bis 2019 nochmals 300 Mio. Euro Verlustgarantie dazu legen d\u00fcrfen.<\/p>\n

Mit dem dritten staatlichen H, der HSH-Nordbank haben wir also wie bei den ersten beiden H’s erneut ein Gesch\u00e4ftsmodell vorliegen, das nicht funktioniert. Wann merkt es der Senat?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ende M\u00e4rz 2014 hatten bereits zwei der vier Hamburgischen mit H beginnenden Staatsbeteiligungen (Hapag-Lloyd, HHLA) ihre schlechten Zahlen f\u00fcr das Jahr 2013 pr\u00e4sentiert. Nun erg\u00e4nzte das dritte H, die HSH-Nordbank den Reigen der schlechten Zahlen am vergangenen Donnerstag: ein Konzernverlust von 814 Mio. Euro wurde f\u00fcr das Jahr 2013 bekannt gegeben.\u00a0 Zus \u00e4tzlich wird die … HSH-Nordbank 2013<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[60,103],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1552"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1552"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7696,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1552\/revisions\/7696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}