{"id":1560,"date":"2014-04-01T22:44:25","date_gmt":"2014-04-01T21:44:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1560"},"modified":"2016-09-16T08:04:12","modified_gmt":"2016-09-16T07:04:12","slug":"hamburg-sued","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1560","title":{"rendered":"Hamburg-S\u00fcd"},"content":{"rendered":"<p>In unserem Beitrag &#8220;<a title=\"Hamburger Perspektive?\" href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1502\" target=\"_blank\">Hamburger Perspektive?<\/a>&#8221; haben wir die Frage aufgeworfen, ob die Fusion der Hapag-Lloyd mit der CSAV die zweite Hamburger Reederei Hamburg-S\u00fcd bedr\u00e4ngen k\u00f6nnte. Heute finden sich in der Presse zwei Artikel \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.welt.de\/wirtschaft\/article126448659\/Streit-im-Oetker-Clan-macht-Reederei-zu-schaffen.html\" target=\"_blank\">die Situation bei Hamburg-S\u00fcd<\/a> bzw. zu <a href=\"http:\/\/www.manager-magazin.de\/unternehmen\/industrie\/a-961968.html\" target=\"_blank\">einer Dreier-Allianz<\/a>, in dem unsere Bef\u00fcrchtungen best\u00e4tigt werden.<\/p>\n<p>Ein versch\u00e4rfter Konkurrenzkampf zwischen Hamburg-S\u00fcd und Hapag-Lloyd\/CSAV um den Markt in Lateinamerika werden vorausgesagt. Zu l\u00f6sen sei das Problem eventuell, wenn eine Kooperation zwischen diesen drei Reedereien m\u00f6gich wird.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus gibt es ehrliche und deutliche Worte zu den wahrscheinlichen Auswirkungen der P3-Allianz, n\u00e4mlich weiter sinkende Frachtraten, die perspektivisch zu einer &#8220;Bereinigung&#8221; bei den Reedereien f\u00fchren wird. Und es wird auf die Grenzen des Containerwachstums hingewiesen: Mittlerweile sind die meisten Waren auf Containertransport umgestellt, es werden sich kaum mehr Steigerungsraten durch eine Verschiebung von Massenguttransport auf Containertransport\u00a0 ergeben. Detaillierter Informationen finden sich in der<a href=\"http:\/\/www.hamburgsud.com\/group\/de\/corporatehome\/pressmedia\/pressreleases\/pressreleasedetails_409528.html\" target=\"_blank\"> Pressemitteilung der Hamburg-S\u00fcd zum Gesch\u00e4ftsjahr 2013<\/a>.<\/p>\n<p>Vor diesem Hintergrund fragen wir erneut: wie glaubhaft sind die Prognosen bei der Entwicklung des Containerverkehrs und somit der Umschlagsteigerung des Hamburger Hafens? Wird Hamburg-S\u00fcd das f\u00fcnfte &#8220;H&#8221; im Sorgenportfolio der Stadt Hamburg? Soll der Hamburger Senat wirklich weitere Millionen in Hapag-Lloyd f\u00fcr eine Fusion mit der CSAV investieren oder lieber erneut Verhandlungen \u00fcber eine Fusion mit Hamburg-S\u00fcd in Erw\u00e4gung ziehen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In unserem Beitrag &#8220;Hamburger Perspektive?&#8221; haben wir die Frage aufgeworfen, ob die Fusion der Hapag-Lloyd mit der CSAV die zweite Hamburger Reederei Hamburg-S\u00fcd bedr\u00e4ngen k\u00f6nnte. Heute finden sich in der Presse zwei Artikel \u00fcber die Situation bei Hamburg-S\u00fcd bzw. zu einer Dreier-Allianz, in dem unsere Bef\u00fcrchtungen best\u00e4tigt werden. Ein versch\u00e4rfter Konkurrenzkampf zwischen Hamburg-S\u00fcd und Hapag-Lloyd\/CSAV &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1560\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Hamburg-S\u00fcd<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[63,96,27],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1560"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1560"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10566,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1560\/revisions\/10566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}