{"id":1572,"date":"2014-04-02T20:42:01","date_gmt":"2014-04-02T19:42:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1572"},"modified":"2015-08-25T20:26:26","modified_gmt":"2015-08-25T19:26:26","slug":"loeschboote-ausser-betrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1572","title":{"rendered":"L\u00f6schboote? Au\u00dfer Betrieb!"},"content":{"rendered":"

Die Nummer zwei der nordeurop\u00e4ischen H\u00e4fen, namenlich der Hamburger Hafen, der vor elf Monaten knapp an einer Brandkatastrophe des Atomfrachters “Atlantic Cartier” vorbei geschliddert ist, verf\u00fcgt nach Meldung von NDR90,3 \u00fcber sage und schreibe 0 (in Worten Null)<\/strong> einsatzf\u00e4hige Feuerl\u00f6schboote.<\/p>\n

Hat unser Senat \u00fcberhaupt noch ein Gef\u00fchl daf\u00fcr, dass er eine gro\u00dfe Verantwortung gegen\u00fcber seiner Bev\u00f6lkerung tr\u00e4gt,\u00a0 insbesondere wenn man sich an die Erlebnisse zum Brand der “Atlantic Cartier” am 01.05.2013 und z.B. die vor kurzem bekannt gewordenen gro\u00dfen Umschlagsmengen von radioaktiven Stoffen erinnert? Zur Erinnerung:<\/p>\n

Es begann mit im Jahr 2009 veranlassten Strategie\u00fcberlegungen zur Feuerwehr. Diese sollten bed\u00e4chtig mit einer Untersuchung des Ist-Zustandes im Sommer 2010 begonnen und um Empfehlungen hinsichtlich der k\u00fcnftigen Ausrichtung der Feuerwehr von externen Experten bis Ende 2011 <\/a>abgeschlossen werden. Ende April 2012<\/a> hatte der Senat das nun endlich fertiggestellte Dokument “Strategiepapier der Feuerwehr 2010”<\/a> erhalten, konnte es aber bedauerlicherweise nicht f\u00fcr die Haushaltsplanungen 2013\/2014 ber\u00fccksichtigen!<\/p>\n

F\u00fcr den Hafen wurde im Strategiepapier auf Seite 690 berichtet: “Das L\u00f6schbootkonzept sieht die Vorhaltung von drei<\/strong> L\u00f6schbooten einschlie\u00dflich eines<\/strong> Reservebootes vor.” Die Boote sind nicht nur f\u00fcr Hamburg zust\u00e4ndig, sondern ebenfalls f\u00fcr das Fahrwasser von Hamburg nach Cuxhaven. Als Ergebnis wurde festgestellt: “Das derzeitige L\u00f6schbootkonzept ist nicht ausreichend. … Zudem kann eine Personenrettung nur unzureichend gew\u00e4hrleistet werden.”<\/p>\n

Im M\u00e4rz 2013<\/a> wurde in der B\u00fcrgerschaft nachgefragt: der Senat hatte sich trotz bekannter L\u00fccken in der Hafenbrandbek\u00e4mpfung weiterhin nicht mit dem o.a. Strategiepapier befasst. Und dann brannte gut einen Monat sp\u00e4ter die “Atlantic Cartier”…<\/p>\n

Abgeordnete recherchierten und stellten im Juli 2013 Antr\u00e4ge auf Anschaffung neuer Feuerl\u00f6schboote<\/a>. Der Senat wollte lieber diskutieren statt handeln und erwirkte eine Ausschussbefassung. Mitte November 2013<\/a> kam man zum Ergebnis, dass einem Antrag\u00a0 stattzugeben sei. Der Senat wurde beauftragt, bis Ende M\u00e4rz 2014 ein umfassendes L\u00f6schbootkonzept vorzulegen, die Modalit\u00e4ten der Neubeschaffung von L\u00f6schbooten vorzustellen und einen Hafenvergleich der L\u00f6schbootkonzepte der Nordrangeh\u00e4fen zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n

Was ist in f\u00fcnf Jahren passiert? Sie ahnen es… Nichts, au\u00dfer, dass die Nummer zwei der nordeurop\u00e4ischen H\u00e4fen bzw. die Nummer 15 der weltweiten H\u00e4fen nun \u00fcber kein einziges L\u00f6schboot verf\u00fcgt! Macht Ihnen das auch Angst?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Nummer zwei der nordeurop\u00e4ischen H\u00e4fen, namenlich der Hamburger Hafen, der vor elf Monaten knapp an einer Brandkatastrophe des Atomfrachters “Atlantic Cartier” vorbei geschliddert ist, verf\u00fcgt nach Meldung von NDR90,3 \u00fcber sage und schreibe 0 (in Worten Null) einsatzf\u00e4hige Feuerl\u00f6schboote. Hat unser Senat \u00fcberhaupt noch ein Gef\u00fchl daf\u00fcr, dass er eine gro\u00dfe Verantwortung gegen\u00fcber seiner … L\u00f6schboote? Au\u00dfer Betrieb!<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,10],"tags":[76,98],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1572"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1572"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7468,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1572\/revisions\/7468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}