{"id":1573,"date":"2014-04-02T20:05:51","date_gmt":"2014-04-02T19:05:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1573"},"modified":"2015-02-03T07:30:07","modified_gmt":"2015-02-03T06:30:07","slug":"hamburg-sued-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1573","title":{"rendered":"Hamburg-S\u00fcd II"},"content":{"rendered":"<p>Heute findet sich endlich auch in der Rubrik &#8220;Hafen &amp; Wirtschaft&#8221; im Hamburger Abendblatt ein Artikel, der sich mit der Hamburg-S\u00fcd befasst: Titel &#8220;<a href=\"http:\/\/www.abendblatt.de\/wirtschaft\/article126467032\/Hamburg-Sued-bleibt-offen-fuer-Fusion-mit-Hapag-Lloyd.html\" target=\"_blank\">Hamburg-S\u00fcd bleibt offen f\u00fcr Fusion mit Hapag Lloyd<\/a>&#8220;. Noch einmal deutlicher als gestern wird auf die schwierige Situation am Containerreedereimarkt eingegangen (niedrige Frachtraten, \u00dcberkapazit\u00e4ten), die mindestens noch 2 Jahre anhalten soll.<\/p>\n<p>Der Fokus ist aber auf das Thema Fusion gerichtet. Hapag-Lloyd\/CSAV stehen im Vordergrund der Fragen, einschlie\u00dflich Einsch\u00e4tzungen, welche kartellrechtlichen Aspekte zu kl\u00e4ren w\u00e4ren. Gefragt wird auch nach der Option, in eine Allianz einzutreten, also <a title=\"Containerreedereien\" href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=1115\" target=\"_blank\">G6<\/a> oder P3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute findet sich endlich auch in der Rubrik &#8220;Hafen &amp; Wirtschaft&#8221; im Hamburger Abendblatt ein Artikel, der sich mit der Hamburg-S\u00fcd befasst: Titel &#8220;Hamburg-S\u00fcd bleibt offen f\u00fcr Fusion mit Hapag Lloyd&#8220;. Noch einmal deutlicher als gestern wird auf die schwierige Situation am Containerreedereimarkt eingegangen (niedrige Frachtraten, \u00dcberkapazit\u00e4ten), die mindestens noch 2 Jahre anhalten soll. Der &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1573\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Hamburg-S\u00fcd II<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[22,79,96,27,78],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1573"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1573"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5033,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1573\/revisions\/5033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}