{"id":1781,"date":"2014-04-24T20:15:32","date_gmt":"2014-04-24T19:15:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1781"},"modified":"2016-03-22T10:18:50","modified_gmt":"2016-03-22T09:18:50","slug":"hamburger-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1781","title":{"rendered":"Hamburger Politik"},"content":{"rendered":"

1. Kattwykbr\u00fccke<\/strong>
\nNDR 90,3 meldet, dass der Aufsichtsrat der HPA den Bau der neuen Kattwykbr\u00fccke heute \u00fcberraschen genehmigt hat. Der Baubeginn f\u00fcr das \u00fcber 200 Mio. Euro<\/a> teure Bauvorhaben war bislang aufgrund ungekl\u00e4rter Finanzierung auf das Jahr 2021 verschoben worden. Jetzt soll der Neubau bereits in einigen Wochen beginnen. Gegen\u00fcber den bisher bekannten Planungen<\/a> sind laut NDR 90,3 die Kosten lediglich um 3 Mio. Euro auf 208 Mio. Euro gestiegen.<\/p>\n

Der Druck der Spediteure muss hier gewirkt haben. Die Bild-Zeitung berichtet parallel<\/a>, dass “die Verkehrssituation in der Metropolregion Hamburg … nach Ansicht des Speditionsgewerbes chaotische und teils unhaltbare Zust\u00e4nde erreicht.” Allerdings wird in dem Artikel von der Hafenquerspange berichtet.<\/p>\n

2. Governance bei Hapag-Lloyd? – Nichts f\u00fcr den Senat!?<\/strong>
\nMittlerweile sollte es ein ungeschriebenes Gesetz in Deutschland sein – eine Governance. Die in Deutschland nicht mehr gern gesehene Praxis, Ex-Vorstandsvorsitzende von gro\u00dfen Unternehmen nach deren Ausscheiden unverz\u00fcglich den Aufsichtsratsvorsitz anzudienen, ist seit einigen Jahren \u00fcbereinstimmend und einvernehmlich in Verruf gekommen. Wir Steuerzahler haben genug geblutet f\u00fcr Verfilzung und Kontrollverlust – nicht nur in der Bankenkrise.
\nNicht jedoch in Hamburg<\/a>: unser Senat hat es bei der Fusion von Hapag-Lloyd und CSAV besonders eilig. Der bisherige Aufsichtsratschef J\u00fcrgen Weber muss Ende Juni 2014 gehen und wird nahtlos vom jetzigen Hapag-Lloyd-Vorstandschef Michael Behrend ersetzt. Jener Herr Behrend, der den CSAV-Deal eingef\u00e4delt hat, darf sich nun selber kontrollieren, ob der Fusion, die er pers\u00f6nlich in die Wege gebracht hat.
\nAlles ist rechtens, aber die o.a. Governance wurde nicht umsonst geschaffen. Muss unser Hamburger Senat auch hier gegen alle guten Regeln versto\u00dfen?<\/p>\n

3. Hamburger Meinungsmache?<\/strong>
\nSo m\u00f6chte man fast “meinen”, wenn man die Berichterstattung zum Ersteinlauf des Hamburg-S\u00fcd-Neubaus “Cap San Augustin<\/a>” im Hamburger Hafen registriert. Bei einer Stadt, die bei jedem in Hamburg registrierten Neubau<\/span><\/span> normalerweise aufmerkt und zudem ihre Landungsbr\u00fccken mit einer Cap San Diego ziert, ist es beachtlich, wenn dieser Einlauf ignoriert wird. Es muss sich bei diesem Neubau um einen “Wurstwagen” handeln. Na, ja, Hamburg S\u00fcd ist ja derzeit auch nicht so gefragt. Wir durften die Cap San Augustin am 20.04.2014 <\/a>nahezu unbeladen einlaufend in der Aussenelbe bestaunen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. Kattwykbr\u00fccke NDR 90,3 meldet, dass der Aufsichtsrat der HPA den Bau der neuen Kattwykbr\u00fccke heute \u00fcberraschen genehmigt hat. Der Baubeginn f\u00fcr das \u00fcber 200 Mio. Euro teure Bauvorhaben war bislang aufgrund ungekl\u00e4rter Finanzierung auf das Jahr 2021 verschoben worden. Jetzt soll der Neubau bereits in einigen Wochen beginnen. Gegen\u00fcber den bisher bekannten Planungen sind … Hamburger Politik<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,10],"tags":[114,96,27,52],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1781"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1781"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9791,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1781\/revisions\/9791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}