{"id":1911,"date":"2014-05-16T18:09:37","date_gmt":"2014-05-16T17:09:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1911"},"modified":"2014-07-05T12:54:53","modified_gmt":"2014-07-05T11:54:53","slug":"was-ist-los-am-hhla-ctb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1911","title":{"rendered":"Was ist los bei HHLA-CTB?"},"content":{"rendered":"<p>Dass es beim Betrieb der HHLA nicht rund l\u00e4uft, war in den vergangenen Wochen vielfach zu lesen. Viele Gr\u00fcnde wurden genannt, die dem geneigten Leser f\u00fcr einen bedeutenden Hafen, wie dem Hamburger Hafen, als weit hergeholt erschienen. Mal lag die Ursache in den Halden an <a title=\"Hamburger Verh\u00e4ltnisse\" href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1693\" target=\"_blank\">Leercontainern<\/a> samt Wartezeiten der LKW-Spediteure, dann im schlechten Seewetter, das die unter Kostendruck extrem spritsparend fahrenden Gro\u00df-Containerschiffe versp\u00e4tet in Hamburg erschienen liess oder in den zahlreichen Baustellen und Fahrbeschr\u00e4nkungen an der A7, der <a title=\"Argentinienbr\u00fccke\" href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1366\" target=\"_blank\">K\u00f6hlbrand- und Argentinienbr\u00fccke<\/a> und Umgehungsstra\u00dfen.<\/p>\n<p>Das Abendblatt hat heute zwei Artikel und einen Kommentar ver\u00f6ffentlicht, die die seit Monaten schwelenden Probleme im Hamburger Hafen umf\u00e4nglich erl\u00e4utern.<\/p>\n<ul>\n<li>&#8220;Die Autobahn 7 wird mehr und mehr zum Nadel\u00f6hr. Jetzt m\u00fcssen schon Lastkraftwagen die Trasse als Parkplatz nutzen. Der Grund: <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CCIQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Farticle128071999%2FStreit-im-Hafen-verschaerft-Stau-Chaos-vor-dem-Elbtunnel.html&amp;ei=Yee3U5isBKKI4gT71oDwAQ&amp;usg=AFQjCNHhKL_zcCU8c4PmD173fSKmzPkc4Q&amp;bvm=bv.70138588,d.bGE\" target=\"_blank\">Am Burchardkai stockt die Abfertigung<\/a>, klagen Spediteure.&#8221;<\/li>\n<li>Die Probleme werden im zweiten Artikel pr\u00e4zisiert: &#8220;Marode Zu- und Abfahrtswege, versp\u00e4tete Schiffsanl\u00e4ufe sowie angeblich unmotivierte Besch\u00e4ftigte sorgen f\u00fcr Streit am Burchardkai. Hier konzentriert sich der Druck so stark wie nirgends sonst im Hafen.&#8221; <a href=\"http:\/\/www.abendblatt.de\/wirtschaft\/article128058865\/Machtkampf-am-Burchardkai-im-Zentrum-des-Hafens.html\" target=\"_blank\">Von einem Machtkampf wird gesprochen<\/a>.<\/li>\n<li>\u00dcber den Kommentar &#8220;<a href=\"http:\/\/www.abendblatt.de\/wirtschaft\/article128066699\/HHLA-und-der-wirtschaftspolitische-Irrsinn.html\" target=\"_blank\">HHLA und der wirtschaftspolitische Irrsinn<\/a>&#8221; wird ein Bezug zur Senatspolitik um Hapag-Lloyd hergestellt. Der Leser erf\u00e4hrt, dass die Lage um die Infrastruktur im Hamburger Hafen derart desolat ist, dass Hapag-Lloyd einen Liniendienst von Hamburg nach Bremerhaven verlegen muss.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wie ist es m\u00f6glich, dass in dem Hafen, der in 2013 rund 9,3 Mio. TEU umgeschlagen hat und laut langfristiger Senatsprognosen dieses Jahr h\u00e4tte rund 15 Mio. TEU umschlagen sollen, ein derartiges Chaos herrscht? Wo sind L\u00f6sungen bzw. Antworten des Hamburger Senates, der Grundeigent\u00fcmer aller Hafenfl\u00e4chen und zugleich Eigent\u00fcmer der gr\u00f6\u00dften Hamburger Terminals und zudem der Mehrheitseigent\u00fcmer von Hapag-Lloyd ist, zu finden?<\/p>\n<p>Wir haben bislang keine Antworten geh\u00f6rt. Auch Senats-L\u00f6sungen sind uns unbekannt. Wir k\u00f6nnen aber feststellen, dass in den vorgenannten Artikeln im Hamburger Abendblatt nicht einmal das Wort &#8220;<strong>Elbvertiefung<\/strong>&#8221; zu lesen war. Und das hat seinen Grund: Wir brauchen diese Elbvertiefung einfach nicht!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dass es beim Betrieb der HHLA nicht rund l\u00e4uft, war in den vergangenen Wochen vielfach zu lesen. Viele Gr\u00fcnde wurden genannt, die dem geneigten Leser f\u00fcr einen bedeutenden Hafen, wie dem Hamburger Hafen, als weit hergeholt erschienen. 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