{"id":2129,"date":"2014-06-17T20:56:12","date_gmt":"2014-06-17T19:56:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=2129"},"modified":"2016-11-03T17:36:28","modified_gmt":"2016-11-03T15:36:28","slug":"p3-allianz-in-china-aufgelaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=2129","title":{"rendered":"P3-Allianz in China aufgelaufen"},"content":{"rendered":"<p>Das <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=4&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CDIQFjAD&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.wsj.de%2Fnachrichten%2FSB10001424052702304068704579629894020170448&amp;ei=yudJVIGVA4yxPOC_gYAB&amp;usg=AFQjCNFYLBKCXwhkyZ6jRKf4Jei7SnsLEA&amp;bvm=bv.77880786,d.ZWU\" target=\"_blank\">WSJ meldet<\/a>, dass das chinesische Wirtschaftsministerium Mofcom der Gr\u00fcndung der P3-Allianz der weltgr\u00f6\u00dften Containerreedereien Maersk, CMA-CGM und MSC die Genehmigung verweigert hat.<\/p>\n<p>Die drei Reedereien sollen daraufhin alle Ma\u00dfnahmen sofort gestoppt haben. Von den beteiligten Reedereien ist jedoch keine Stellungnahme bekannt.<\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CCMQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fwirtschaft%2Farticle129179350%2FChina-versenkt-die-globale-Giga-Reederei.html&amp;ei=8RpIVMTiFYeCzAPktYDoDg&amp;usg=AFQjCNEGhSULawMbjIJAJDSIkXrTgBMF9w&amp;bvm=bv.77880786,d.bGQ\" target=\"_blank\">heutige Welt<\/a> fasst die Situation der Containerschifffahrt durch die P3-Absage mit einem breiteren Blick zusammen. So wird die Entwicklung der Treibstoffpreise, die desolate Entwicklung der Wertmesser f\u00fcr die Frachtraten-Entwicklung, z.B. der <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/quote\/BDIY:IND\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Baltic-Dry-Index<\/a> analysiert. Das Gesch\u00e4ftsmodell f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Containerschifffahrt, sei es deren Profitabilit\u00e4t oder deren Einfl\u00fcsse auf die Schiffsgr\u00f6\u00dfenentwicklung, wird plausibel mit kritischen Fragezeichen versehen. Eine Berichterstattung, die wir bislang nicht wahrnehmen konnten!<\/p>\n<p>Apropos China: der ma\u00dfgebliche Index f\u00fcr die Frachtratenentwicklung der interkontinentalen Containerschifffahrt ist der <a href=\"http:\/\/en.sse.net.cn\/indices\/scfinew.jsp\" target=\"_blank\">SCFI-Shanghai Containerized Freight Index.<\/a> Dieser wird an der Shanghaier B\u00f6rse regelm\u00e4\u00dfig am Freitag festgestellt.<br \/>\nBei einem Zeitreihenvergleich, den wir aus rechtlichen Gr\u00fcnden nicht ver\u00f6ffentlichen d\u00fcrfen, ist feststellbar, dass der Index sich mit einem rund halbj\u00e4hrigen Nachlauf analog zum Baltic-Dry-Index abw\u00e4rts entwickelt hat. Die Fracht- und Charterraten f\u00fcr den interkontinentalen Containerverkehr stagnieren bzw. sinken dramatisch. F\u00fcr Interessierte ist in der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Howe_Robinson_Container_Index\" target=\"_blank\">wikipedia<\/a> ein Beitrag zum Howe-Robinson-Index zu lesen, der einen kleinen Einblick in die Welt der trostlosen Schifffahrtsindizes gew\u00e4hrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das WSJ meldet, dass das chinesische Wirtschaftsministerium Mofcom der Gr\u00fcndung der P3-Allianz der weltgr\u00f6\u00dften Containerreedereien Maersk, CMA-CGM und MSC die Genehmigung verweigert hat. Die drei Reedereien sollen daraufhin alle Ma\u00dfnahmen sofort gestoppt haben. Von den beteiligten Reedereien ist jedoch keine Stellungnahme bekannt. Die heutige Welt fasst die Situation der Containerschifffahrt durch die P3-Absage mit einem &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=2129\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">P3-Allianz in China aufgelaufen<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[78],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2129"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10736,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions\/10736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}