{"id":2133,"date":"2014-06-18T00:00:04","date_gmt":"2014-06-17T23:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=2133"},"modified":"2016-11-22T13:30:44","modified_gmt":"2016-11-22T11:30:44","slug":"teilnahme-umschlagsprognosen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=2133","title":{"rendered":"Teilnahme Umschlagsprognosen"},"content":{"rendered":"

Der Hamburger Hafen l\u00e4sst sich mit Rekordumschlagszahlen feiern. Steigerungsraten im Containerumschlag des ersten Quartales 2014 von 8 % werden benannt, die aber in keiner “offiziellen Statistik” benannt werden. Als “offizielle Statistik” gelten f\u00fcr uns die Ver\u00f6ffentlichungen des Statistikamtes Nord, das von den Bundesl\u00e4ndern Schleswig-Holstein und Hamburg getragen wird. Die kennen aber mit Stand 17.06.2014 noch keine einzige Containterumschlagszahl aus den ersten Monaten des Jahres 2014<\/a>.
\nKann das richtig sein?<\/p>\n

Einen Eindruck von derartiger Statistik kann man \u00fcber die Befragung des ISL gewinnen. Hinter ISL verbirgt sich das Institut f\u00fcr Seeverkehrswirtschaft und Logistik, ein Institut der Universit\u00e4t Bremen. ISL? – richtig, das waren die mit den Containerumschlagsprognosen<\/a>.<\/p>\n

Ja, und dieses Institut ISL arbeitet nun an einer neuen Prognose<\/a> zur Entwicklung der Hinterlandverkehre und sucht Teilnehmer aus der Wirtschaft f\u00fcr die Bereitstellung von Daten.
\nDa stellen wir uns die Frage, wie man das denn in der Vergangenheit gemacht hat. Gab es da repr\u00e4sentative Umfragen, an der eine qualifizierte Stichprobe teilgenommen hat? Irgenwoher muss doch auch das Luftschloss 25 Millionen TEU-Umschlag f\u00fcr Hamburg in 2025 entstanden sein, oder? Wir finden die Liste der ISL-Partnerunternehmen<\/a> und fragen uns, ob das wirklich in der Vergangenheit ein repr\u00e4sentativer Schnitt gewesen ist: schauen wir in die TOP100 der Containerreedereien vermissen wir doch wesentliche Reedereien. Gerade bezogen auf Hamburg ist zwar Hapag-Lloyd aufgef\u00fchrt, aber wo finden wir die anderen bedeutenden Hamburgischen Reederei-Kunden wie z.B. CMA-CGM, Evergreen, Cosco, CSCL, Hamburg S\u00fcd u.a.? Stattdessen finden wir Maersk und MSC, die f\u00fcr Hamburg eine fast unbedeutende Rolle spielen, da diese in Bremerhaven ihre eigenen Terminals<\/a> betreiben.<\/p>\n

Mehr Transparenz beim ISL w\u00e4re angesichts der Fehl-Prognosen der Vergangenheit f\u00fcr die Zukunft angesagt. Wir bieten dem ISL, aber auch dem Konkurrenten MWP, Management & Logisitics Consulting GmbH,\u00a0 hierzu gerne ein Forum auf unserer Internetseite an.<\/p>\n

Zumindest scheint MWP bei der aktuellen vom Bundesverkehrsministerium in Auftrag<\/a> gegebene und im Juni 2014 ver\u00f6ffentlichten Seeverkehrsprognose 2030 <\/a>andere Analyse-Ans\u00e4tze zu w\u00e4hlen und hier\u00fcber mehr Transparenz walten zu lassen. Die in dieser Seeverkehrsprognose 2030 prognostizierten Umschlagszahlen f\u00fcr Hamburg zwischen 15,9 Mio. TEU (Unteres Szenario) und 16,9 TEU (Oberes Szenario) erscheinen erheblich glaubw\u00fcrdiger, als die bisherigen ISL-Prognosen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Hamburger Hafen l\u00e4sst sich mit Rekordumschlagszahlen feiern. Steigerungsraten im Containerumschlag des ersten Quartales 2014 von 8 % werden benannt, die aber in keiner “offiziellen Statistik” benannt werden. Als “offizielle Statistik” gelten f\u00fcr uns die Ver\u00f6ffentlichungen des Statistikamtes Nord, das von den Bundesl\u00e4ndern Schleswig-Holstein und Hamburg getragen wird. Die kennen aber mit Stand 17.06.2014 noch … Teilnahme Umschlagsprognosen<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[402],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2133"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2133"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10845,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2133\/revisions\/10845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}