{"id":2215,"date":"2014-06-30T17:36:14","date_gmt":"2014-06-30T16:36:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=2215"},"modified":"2016-12-10T12:30:52","modified_gmt":"2016-12-10T10:30:52","slug":"y-trasse-planungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=2215","title":{"rendered":"Y-Trasse, Planungen"},"content":{"rendered":"<p>Die Y-Trasse ist das jahrelang diskutierte Schienenprojekt f\u00fcr eine zus\u00e4tzlichen Trasse im Seehafenhinterlandverkehr. Dieser Ausbau der Schienenwege ist notwendig, um die bestehenden, aber auch die prognostizierten wachsenden Containerverkehre aus und zu den Seeh\u00e4fen Hamburg und Bremerhaven \u00fcberhaupt bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Die Deutsche Bahn hat nun in der vergangenen Woche die <a href=\"https:\/\/bauprojekte.deutschebahn.com\/p\/hamburg-bremen-hannover\" target=\"_blank\">Planungen zur Trassenf\u00fchrung<\/a> der Y-Trasse samt Kostenangaben ver\u00f6ffentlicht. Auf <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CCIQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Fharburg%2Farticle129222517%2FLandkreis-Harburg-Bahn-stellt-Varianten-fuer-Y-Trasse-vor.html&amp;ei=yB-wU5rDMMOyPMrOgLgF&amp;usg=AFQjCNHAM5Yk6i8zmfLXr7nhntFWuAQ3cQ&amp;bvm=bv.69837884,d.ZWU\" target=\"_blank\">mehreren Info-Veranstaltungen wurden die Vertreter der betroffenen Landkreise<\/a> \u00fcber die Pl\u00e4ne und den Fortgang der B\u00fcrgerbeteiligung informiert.<\/p>\n<p>Die Pl\u00e4ne zur Trassierung samt Kostenangaben sind in einer\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/y-alternativen-20140620.pdf\">Pr\u00e4sentation<\/a> zusammengefasst, die in einer <a href=\"http:\/\/mbs-hbh.die-bahn-baut.de\/docs\/1\/MS_00_T_Bericht.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Machbarkeitsstudie<\/a> ausf\u00fchrlicher dargestellt werden. Billig wird es nicht: zwischen 1,4 Mrd. und 2,9 Mrd. Euro liegen die Kosten f\u00fcr die einzelnen Trassenvarianten.<\/p>\n<p>Dass es die Politik sehr dr\u00e4ngt, machen die nahezu parallel verlaufenden Bahn-Planungen der L\u00e4nder Niedersachsen und Bremen deutlich. In der <a href=\"http:\/\/www.binnenschifffahrt-online.de\/aktuelles-news\/newsmeldung\/suche-nach-alternativen-bahntrassen\/d29edb0feeea69360f92040faec54224.html\" target=\"_blank\">Untersuchung zur Ert\u00fcchtigung der EVB-Strecke <\/a>zwischen <a href=\"http:\/\/www.evb-elbe-weser.de\/infrastruktur\/rund-um-die-infrastruktur\/\" target=\"_blank\">Bremerhaven-Bremerv\u00f6rde und Rotenburg\/W\u00fcmme<\/a> nimmt man auch Bezug auf den Ausbau der sogenannten &#8220;Amerikalinie&#8221; von Langwedel nach Uelzen. Die Amerikalinie ist wiederum in der Alternativenbetrachtung zur Y-Trasse angef\u00fchrt und wird dort als &#8220;optional erg\u00e4nzende Ma\u00dfnahme angef\u00fchrt&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Y-Trasse ist das jahrelang diskutierte Schienenprojekt f\u00fcr eine zus\u00e4tzlichen Trasse im Seehafenhinterlandverkehr. Dieser Ausbau der Schienenwege ist notwendig, um die bestehenden, aber auch die prognostizierten wachsenden Containerverkehre aus und zu den Seeh\u00e4fen Hamburg und Bremerhaven \u00fcberhaupt bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen. 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