Seit Jahresbeginn brodelt es an den staatlichen HHLA-Terminals, insbesondere am CTB-Burchardkai um den stockenden An- und Abtransport von Containern:<\/p>\n
Dann bricht Anfang Juli 2014 ein Sturm los: “Spediteure f\u00fcrchten Kollaps im Hafen<\/a>“. Nicht nur der Lkw-Verkehr ist nahezu zum Erliegen zu kommen – die Hafenbahn in Hamburg <\/a>steht und zieht deutschlandweit Bahn-Versp\u00e4tungen nach sich. Als Folge der massiven Abfertigungsprobleme zitiert der Wirtschaftssenator Frank Horch den HHLA-Vorstandschef Klaus-Dieter Peters<\/a> in das Hamburger Rathaus.<\/p>\n Das Ergebnis des Rapports beim B\u00fcrgermeister kennen wir nicht. Laut NDR 90,3\u00a0 soll die HHLA f\u00fcr die Probleme sensibilisiert (neudeutsch; schallende Ohrfeige!) worden sein und Herr Peters nun einen Aktionsplan vorlegen.<\/p>\n Die Diskussion zeigt auf, wie fragil die Gesamtsituation f\u00fcr Hamburg und mittlerweile Deutschlands ist. Im Hamburger Rathaus scheint man die Ursachen der desolaten Situation nicht zu kennen, und l\u00e4sst erst jetzt, ein halbes Jahr nach der Ver\u00f6ffentlichung der o.a. Probleme einen Aktions-Plan (keinen Plan!) erstellen. Parallel ruft der Senat weiterhin lautstark nach der Elbvertiefung, die nach Senatspl\u00e4nen zu einer Verdoppelung des jetzigen Containerumschlages f\u00fchren soll und teilt der \u00d6ffentlichkeit nebenbei mit, dass Hamburg noch weitere 100 Mio. Euro f\u00fcr die Elbvertiefung im Haushalt eingeplant hat.<\/p>\n Der Hamburgische Senat scheint diese Blasenbildung um die Themen Elbvertiefung, Containerumschlag, Hinterlandverkehr und Hapag-Lloyd nicht wahrzunehmen – wann wird er endlich aufwachen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seit Jahresbeginn brodelt es an den staatlichen HHLA-Terminals, insbesondere am CTB-Burchardkai um den stockenden An- und Abtransport von Containern: Im Januar und Februar 2014 sind es die schwierigen Wetterverh\u00e4ltnisse auf den Meeren, die durch versp\u00e4tete Schiffsanl\u00e4ufe zu Verz\u00f6gerungen im Umschlag f\u00fchrten. Im M\u00e4rz und April 2014 kommen dann die Befahrbarkeits-Einschr\u00e4nkungen an der Argentinien- und K\u00f6hlbrandbr\u00fccke … Blasenbildung<\/span> weiterlesen