Wir berichteten \u00fcber die Abfertigungsprobleme am HHLA-Terminal Burchardkai Anfang Juli 2014 samt Zugversp\u00e4tungen, Lkw-Staus, Umschlags- und Liniendienstverlagerungen etc. Das Image des Hamburger Hafen ist auf lange Zeit m\u00e4chtig angeschlagen.<\/p>\n
Zwei schriftliche kleine Anfragen zu den Ursachen und Wirkungen wurden im Juli 2014 an den Senat gestellt. Die heute \u00f6ffentlich gemachten Senatsantworten zu diesen Anfragen (Drucksachen 20\/12358<\/a> und 20\/12373<\/a>) zeigen, dass Herr Horch als Wirtschaftssenator nicht mehr Herr im Hafen ist. Er kann einfach keine Gr\u00fcnde nennen<\/strong>.<\/p>\n Warum kann ein Wirtschaftssenator und Mehrheitsaktion\u00e4r das nicht – fragt man sich? Die letzte ordentliche Hauptversammlung der HHLA hat am 19. Juni 2014 stattgefunden. Pech gehabt: nun m\u00fcssen Herr Horch, unsere B\u00fcrgerschaftsabgeordneten und die \u00d6ffentlichkeit ein ganzes Jahr warten, bis endlich die Ursachen f\u00fcr die Probleme am Burchardkai in Erfahrung gebracht und seitens der Stadt Gegenma\u00dfnahmen ergriffen werden k\u00f6nnen. Liebe Hamburger, liebe Lkw-Fahrer und Demokraten: f\u00fcr die “aktienrechtlichen Gr\u00fcnde” der HHLA m\u00fcssen sie Verst\u00e4ndnis aufbringen und sich ein wenig gedulden.<\/p>\n Wir erinnern an das Interview mit Herrn Horch: “Die Situation im Hamburger Hafen ist vielschichtig. Wir haben es einmal \u2026 mit erheblichen Steigerungsraten zu tun\u2026 Aber diese Tatsache verlangt auch von uns ein in die Zukunft gerichtetes Handeln, um eben die Qualit\u00e4tsmerkmale des Hamburgs Hafens, die Zuverl\u00e4ssigkeit des Hamburger Hafens sicherzustellen.<\/em>\u201d<\/p>\n Hamburg ist derzeit wirklich gl\u00e4nzend auf die Zukunft vorbereitet: bei einem “kleinen” 7,3 Mio. TEU-Containerumschlag an den HHLA-Terminals (eigentlich sollten es 15 Mio. TEU sein) bricht der G\u00fcter-Bahnverkehr deutschlandweit zusammen. Die Gr\u00fcnde erfahren wir erst in einem Jahr. Aus der Antwort zu den Fragen 6 und 7 zur Drucksache 20\/12373 wissen wir aber immerhin, dass neben dem Burchardkai kein anderes Hamburger Terminal einen weiteren Hapag-Lloyd-Liniendienst mehr aufnehmen kann…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wir berichteten \u00fcber die Abfertigungsprobleme am HHLA-Terminal Burchardkai Anfang Juli 2014 samt Zugversp\u00e4tungen, Lkw-Staus, Umschlags- und Liniendienstverlagerungen etc. Das Image des Hamburger Hafen ist auf lange Zeit m\u00e4chtig angeschlagen. Zwei schriftliche kleine Anfragen zu den Ursachen und Wirkungen wurden im Juli 2014 an den Senat gestellt. Die heute \u00f6ffentlich gemachten Senatsantworten zu diesen Anfragen (Drucksachen … Sprachlosigkeit im Rathaus<\/span> weiterlesen
\nDie beiden kleinen Anfragen geben jeweils die Antwort: “Die in dieser Anfrage zu den betrieblichen Umst\u00e4nden vor Ort gestellten Fragen wurden der Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) zur Beantwortung zugeleitet. Die HHLA teilte dazu mit, dass sie als b\u00f6rsennotierte Aktiengesellschaft aus aktienrechtlichen Gr\u00fcnden die Fragen aller ihrer Aktion\u00e4re einheitlich auf der j\u00e4hrlichen Hauptversammlung beantwortet.<\/em>”<\/p>\n