{"id":3014,"date":"2014-09-22T22:56:08","date_gmt":"2014-09-22T21:56:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=3014"},"modified":"2015-09-21T07:27:20","modified_gmt":"2015-09-21T06:27:20","slug":"routenplan-2m","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=3014","title":{"rendered":"Routenplan &#8220;2M&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Maersk und MSC haben ihre Routenplanung ver\u00f6ffentlicht. Wie bereits bei der geplatzten &#8220;P3-Alliance&#8221; glimmt in diesem Zusammenhang <a href=\"http:\/\/www.radiobremen.de\/politik\/dossiers\/jade-weser-port\/allianz-jade-weser-port100.html\" target=\"_blank\">Hoffnung f\u00fcr den Jade-Weser-Port<\/a> auf. Er soll dann von 2 Liniendiensten pro Woche angelaufen werden.<\/p>\n<p>Um die Kapazit\u00e4ten Ihrer &#8220;Ultra-Large-Container-Ships&#8221; auszulasten, legen die beiden Reedereien ihre Dienste zwischen Asien und Nordeuropa, Asien und dem Mittelmeer, Transatlantik und Nordeuropa, Transatlantik und Mittelmeer, Transpazifik und US Westk\u00fcste sowie Transpazifik und US Ostk\u00fcste zusammen. Bisher betrieben Maersk 6 und MSC 4 regelm\u00e4\u00dfige Liniendienste, in Zukunft wird es nur noch 6 gemeinsame Loops geben.<\/p>\n<p>Eine erste Analyse der Routenzusammenlegung ergibt f\u00fcr die nordeurop\u00e4ischen H\u00e4fen folgende Auswirkungen:<\/p>\n<ul>\n<li>Gdansk und Aarhus behalten 1x w\u00f6chentliche Anl\u00e4ufe.<\/li>\n<li>G\u00f6teburg wird nur noch 1x pro Woche angelaufen, statt 2x.<\/li>\n<li>Hamburgs Anl\u00e4ufe werden halbiert, es wird nur noch 2 pro Woche geben.<\/li>\n<li>Bremerhaven geht von 8 auf 5 Anl\u00e4ufe pro Woche zur\u00fcck.<\/li>\n<li>Wilhelmshaven gewinnt einen Anlauf dazu.<\/li>\n<li>Rotterdam verliert deutlich von 9 auf 4 w\u00f6chentliche Anl\u00e4ufe.<\/li>\n<li>Zeebr\u00fcgge wird von 5 auf 0 Anl\u00e4ufe reduziert.<\/li>\n<li>Antwerpen (3) und Southampton (1) behalten ihre Linien.<\/li>\n<li>Le Havre (3) und Felixstowe (4) verlieren 1 bzw. 2 Anl\u00e4ufe.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Alle diese H\u00e4fen wurden von den Reedereien aufgefordert, die Infrastruktur an die Mega-Containerschiffe anzupassen. Alle diese H\u00e4fen haben Milliarden Euro Steuergelder in vorauseilendem Gehorsam in selbige versenkt. Dar\u00fcber hinaus werden Umweltzerst\u00f6rungen im Namen des Mammon auf den Weg gebracht.<\/p>\n<p>Wir fragen uns, wof\u00fcr? Wie Sie oben sehen k\u00f6nnen, werden die H\u00e4fen i.d.R. nicht mehr, sondern weniger zu tun bekommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maersk und MSC haben ihre Routenplanung ver\u00f6ffentlicht. Wie bereits bei der geplatzten &#8220;P3-Alliance&#8221; glimmt in diesem Zusammenhang Hoffnung f\u00fcr den Jade-Weser-Port auf. Er soll dann von 2 Liniendiensten pro Woche angelaufen werden. Um die Kapazit\u00e4ten Ihrer &#8220;Ultra-Large-Container-Ships&#8221; auszulasten, legen die beiden Reedereien ihre Dienste zwischen Asien und Nordeuropa, Asien und dem Mittelmeer, Transatlantik und Nordeuropa, &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=3014\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Routenplan &#8220;2M&#8221;<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,188],"tags":[157,59],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3014"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3014"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7699,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3014\/revisions\/7699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}