{"id":3369,"date":"2014-10-15T20:29:51","date_gmt":"2014-10-15T19:29:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=3369"},"modified":"2015-10-08T22:57:09","modified_gmt":"2015-10-08T21:57:09","slug":"schiffsabgase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=3369","title":{"rendered":"Schiffsabgase"},"content":{"rendered":"

Mit den schwarzen Abgaswolken bei der Abreise der “YangMing Utmost”<\/a> aus dem Hamburger Hafen ist die Umweltfreundlichkeit der Fracht- und Passagierschifffahrt wieder zur\u00fcck in den medialen Fokus gelangt, obwohl deren giftigen Abgase aus der Verbrennung von Treibstoffen, die die Bezeichnung Sonderm\u00fcll verdienen, bereits seit Jahrzehnten\u00a0 in der \u00f6ffentlichen Diskussion stehen. Ein Stichwort hierf\u00fcr ist SECA, Sulphur Emission Control Area<\/a>, der 6. Anlage des UN-MARPOL-Abkommens. Die Stadt Hamburg zeigt auf ihren Internetseiten sehr plastisch auf, um welche dramatischen Mengen an Schiffsabgasen es geht<\/a>.<\/p>\n

In zwei kleinen schriftlichen Anfragen in der B\u00fcrgerschaft wird nun der Hamburger Senat \"B\u00fcgeleisen\"<\/a>nach den Bem\u00fchungen f\u00fcr eine umweltfreundlichere Schifffahrt in seinem Einflussbereich befragt: namentlich die HADAG-F\u00e4hren im Personenverkehr<\/a> und die Hamburger Hafenschlepper<\/a>. Beide Schiffstypen legen t\u00e4glich eine Vielzahl von Seemeilen im Hamburger Hafen in direkter Nachbarschaft zu Wohngebieten in Altona, St. Pauli, Wilhelmsburg, Hafen-City, der Veddel oder Finkenwerder zur\u00fcck. Erg\u00e4nzend zu diesen Schiffstypen k\u00f6nnte man noch die Fahrzeuge der Wasserschutzpolizei, die Lotsenboote, L\u00f6schboote, Festma\"Schlepper\"<\/a>cherboote u.v.a. auff\u00fchren. Alles nur Peanuts, was diese Schiffe an Abgasen produzieren?<\/p>\n

Neue Au\u00dfenbordmotoren f\u00fcr Motor- und Segelboote d\u00fcrfen seit Jahren nur noch als abgas- und verbrauchsarme Viertakt-Motoren verkauft werden. Bei Kraftfahrzeugen jagt eine versch\u00e4rfte EU-Abgasnorm die andere. Vern\u00fcnftig, keine Frage nach einem St. Florian!<\/p>\n

Im Vergleich zu den Abgasen und den Abgasmengen der o.a. Schiffe und der Seeschiffe, insbesondere der Containerschiffer, darf aber die Frage zu den zahlreichen Ausnahmen und \u00dcbergangsfristen f\u00fcr eine Schadstoffreduzierung gestellt werden. Mal sehen, ob der Senat f\u00fcr Hamburgs Wohngebiete wirklich alles getan hat… Auf den o.a. Internetseiten unserer Stadt findet man jedenfalls keinen Hinweis zur Anlage 6 des UN-MARPOL-Abkommens – diese besch\u00e4ftigt sich mit den Schadstoffen in Schiffsabgasen.<\/p>\n

Und was stellt der ZDS (Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe), bei dem unsere Stadt Hamburg \u00fcber den UVHH, (Unternehmensverband Hafen Hamburg<\/a>), vertreten ist, zum Thema SECA fest? Lesen Sie hierzu in der Zusammenfassung auf Seite 79 der vom ZDS beauftragten ISL-SECA-Studie<\/a> nach: Na klar, es wird mehr Lkw-Verkehr geben.<\/strong> Als Leser unserer Seiten kennen Sie diese wirklich armselige Argumentation bereits und k\u00f6nnen diese mit einem “Krokodilstr\u00e4nen”-Taschentuch in der Hand gut einordnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit den schwarzen Abgaswolken bei der Abreise der “YangMing Utmost” aus dem Hamburger Hafen ist die Umweltfreundlichkeit der Fracht- und Passagierschifffahrt wieder zur\u00fcck in den medialen Fokus gelangt, obwohl deren giftigen Abgase aus der Verbrennung von Treibstoffen, die die Bezeichnung Sonderm\u00fcll verdienen, bereits seit Jahrzehnten\u00a0 in der \u00f6ffentlichen Diskussion stehen. Ein Stichwort hierf\u00fcr ist SECA, … Schiffsabgase<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,10],"tags":[336,201,119,301,199],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3369"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3369"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7891,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3369\/revisions\/7891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}