{"id":3741,"date":"2014-11-05T00:02:22","date_gmt":"2014-11-04T23:02:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=3741"},"modified":"2015-12-10T08:40:18","modified_gmt":"2015-12-10T07:40:18","slug":"koehlbrandbruecke-neues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=3741","title":{"rendered":"K\u00f6hlbrandbr\u00fccke, Neues"},"content":{"rendered":"<p>Die Abendblatt \u00dcberschrift &#8220;<a title=\"Artikel HA 4.11.2014\" href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=4&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CDUQqQIwAw&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fwirtschaft%2Farticle133963272%2FDie-letzte-Sanierung-der-Koehlbrandbruecke-steht-bevor.html&amp;ei=wwlZVJC6GofzPNC6geAJ&amp;usg=AFQjCNFZ7TP7i_0H8TsxHwoJrfnN59Utwg&amp;bvm=bv.78677474,d.ZWU\" target=\"_blank\">Die letzte Sanierung der K\u00f6hlbrandbr\u00fccke steht bevor<\/a>&#8221; klingt wie ein Abgesang f\u00fcr unsere <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=3020\" target=\"_blank\">40 Jahre alte K\u00f6hlbrandbr\u00fccke<\/a>. Beim Lesen des <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/K\u00f6hlbrandbr\u00fccke41.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-3948 size-medium\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/K\u00f6hlbrandbr\u00fccke41-300x192.jpg\" alt=\"K\u00f6hlbrandbr\u00fccke4\" width=\"300\" height=\"192\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/K\u00f6hlbrandbr\u00fccke41-300x192.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/K\u00f6hlbrandbr\u00fccke41.jpg 747w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Artikel stellt man allerdings fest, dass es um den letzten Sanierungsabschnitt geht. Parallel werde die bisher aufgelaufenen Kosten f\u00fcr die Instandhaltung sowie die voraussichtlich anfallenden Kosten f\u00fcr die n\u00e4chsten Instandhaltungsarbeiten bis Ende 2016 benannt.<\/p>\n<p>Wir lesen, dass seit 2007 an der <a title=\"K\u00f6hlbrandbr\u00fccke\" href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?page_id=434\" target=\"_blank\">K\u00f6hlbrandbr\u00fccke<\/a> gearbeitet wird, um sie noch bis zum Jahr 2030 zu erhalten. Seit 2007 seien 37 Mio. Euro ausgegeben worden, davon allein in diesem Jahr 7 Mio. Euro. Voraussichtlich sollen noch mindestens 17 Mio. in den n\u00e4chsten zwei Jahren investiert werden m\u00fcssen, damit die Br\u00fccke weiterhin den Dauerbelastungen vor allem des LKW-Verkehrs standhalten kann. Das w\u00e4ren dann seit 2007 insgesamt 54 Mio. Euro.<\/p>\n<p>Sie und wir erinnern uns an andere Kostenangaben: da waren doch die Antworten auf zwei schriftliche Anfragen. In der <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/35561\/nadel%C3%B6hr-k%C3%B6hlbrandbr%C3%BCcke-%E2%80%93-%C3%BCberholverbot-f%C3%BCr-lkws.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">ersten Anfrage wurden die Kosten von 2001 bis 2011<\/a> abgefragt und in der <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/44941\/instandhaltung-und-neubau-der-k%c3%b6hlbrandbr%c3%bccke.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">zweiten Anfrage f\u00fcr 2012 und 2013<\/a>. Nun addieren wir die Kostenangaben aus der ersten Anfrage von 2007 bis 2011 mit 27 Mio. Euro mit den Kostenangaben aus der zweiten Anfrage von 6,5 Mio. Euro f\u00fcr 2012 und 2013 und mit den Abendblatt-Angaben f\u00fcr dieses Jahr von 7 Mio. Euro und den <strong>mindestens<\/strong> 17 Mio. Euro der n\u00e4chsten zwei Jahre zusammen. Das macht 57,5 Mio. Euro, <strong>mindestens<\/strong>. Aber was macht beim Thema Hafen in Hamburg schon eine Differenz von 3,5 Mio. Euro. Anscheinend Erdn\u00fcsse f\u00fcr Pfeffers\u00e4cke?<\/p>\n<p>Zwischenzeitlich soll eine alternative Elbquerung f\u00fcr den Hafen geplant werden. Doch ob es eine Br\u00fccke oder einen Tunnel geben wird, steht noch in den Sternen. Im Moment scheint Hamburg nicht einmal eine Planung aufzunehmen. &#8220;<em>&#8220;Es gibt lediglich Vorplanungen im Rahmen anderer Bauma\u00dfnahmen. Denn bei allen Infrastrukturprojekten, die wir im Hafen vorhaben, m\u00fcssen wir einkalkulieren, dass da eine neue Trasse hineinpassen muss&#8221;, sagte HPA-Chef Meier. Ob Tunnel oder Br\u00fccke sei noch nicht endg\u00fcltig gekl\u00e4rt, derzeit gehe die HPA aber vom Bau einer Br\u00fccke aus.<\/em>&#8221; Vorgesehen ist, dass erst in 2020 die Planung konkret begonnen werden soll, damit die neue Querung 2030 fertig ist. Eine Einschr\u00e4nkung bzw. einen Hinweis auf einen fr\u00fcheren Planungsbeginn finden wir im Artikel jedoch: &#8220;<em>Steht die Finanzierung, k\u00f6nnte die Planung auch vorher beginnen. Experten sch\u00e4tzen die Baukosten auf bis zu 500 Millionen Euro.<\/em>&#8221; B\u00fcrgermeister Scholz soll aber einen anderen Betrag in die Diskussion gebracht haben: <a href=\"http:\/\/www.mopo.de\/hamburg\/abriss-der-koehlbrandbruecke-hamburg-verliert-ein-wahrzeichen-10599318\" target=\"_blank\">Irgendwas zwischen 700 Millionen und mehr als einer Milliarde Euro d\u00fcrfte ein Neubau heute kosten \u2013 je nach Br\u00fcckengr\u00f6\u00dfe.<\/a><\/p>\n<p>Das w\u00e4ren ja nur 200 bis 500 Mio. Euro Unterschied&#8230; Liebe Leser und W\u00e4hler: im Februar 2015 d\u00fcrfen wir in Hamburg f\u00fcr <strong>f\u00fcnf Jahre<\/strong> eine neue B\u00fcrgerschaft w\u00e4hlen. Fragen Sie ihre Abgeordneten nach den konkreten Planungen und Kosten zur K\u00f6hlbrandbr\u00fccke. Kein Bauherr oder Senat w\u00fcrde 57,5 Mio. Euro in eine Instandhaltung versenken, wenn er eine Entscheidung in H\u00f6he einer Elbphilarmonie in die n\u00e4chste l\u00e4ngere Wahlperiode retten und dort treffen kann. K\u00f6nnen Sie sich vorstellen, eine Milliarde f\u00fcr eine Br\u00fccke auszugeben, damit die gro\u00dfen Containerschiffe durch die Br\u00fccke zum CTA fahren k\u00f6nnen? Und das hat nat\u00fcrlich nichts mit der Elbvertiefung zu tun&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Abendblatt \u00dcberschrift &#8220;Die letzte Sanierung der K\u00f6hlbrandbr\u00fccke steht bevor&#8221; klingt wie ein Abgesang f\u00fcr unsere 40 Jahre alte K\u00f6hlbrandbr\u00fccke. Beim Lesen des Artikel stellt man allerdings fest, dass es um den letzten Sanierungsabschnitt geht. Parallel werde die bisher aufgelaufenen Kosten f\u00fcr die Instandhaltung sowie die voraussichtlich anfallenden Kosten f\u00fcr die n\u00e4chsten Instandhaltungsarbeiten bis Ende &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=3741\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">K\u00f6hlbrandbr\u00fccke, Neues<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,10],"tags":[66],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3741"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3741"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8473,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3741\/revisions\/8473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}