{"id":4188,"date":"2014-11-28T00:07:49","date_gmt":"2014-11-27T23:07:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4188"},"modified":"2016-12-23T10:29:01","modified_gmt":"2016-12-23T08:29:01","slug":"saubere-schifffahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4188","title":{"rendered":"Saubere Schifffahrt?"},"content":{"rendered":"

In der Bild-Zeitung vom 27.11.2014 ist mit dem Titel “Schwer\u00f6l-Sauerei an der Elbe<\/a>” ein Bericht \u00fcber eine \u00d6lpest vor Hamburg-Falkenstein zu lesen. Ein unbekanntes Schiff soll seine Sludge-Tanks (\u00d6l-Schlamm) bereits am Sonntag geleert haben – die Strandreinigung soll anhalten. Ob der T\u00e4ter wohl ermittelt werden wird? Ob wir jemals etwas dar\u00fcber lesen werden?<\/p>\n

Dass mit dem Emissionsrechtehandel<\/a> vieles im Argen liegt, wissen wir lange. Dem auf \u00f6konomischen Prinzipien basierenden Rechtehandel zu Gunsten des Klimaschutzes wurde mit zahlreichen Ausnahmen, Lobbyarbeit und politischen Fehlentscheidungen nahezu alle \u00f6konomische Wirkung entzogen.<\/p>\n

Im Handelsblatt vom 25.11.2014<\/a> d\u00fcrfen wir nun \u00fcber einen Vorsto\u00df des EU-Rates und des \"Europa1\"<\/a>EU-Parlaments \u00fcber die Ausweitung des EU-Emissionshandels<\/a> auf die Schifffahrt f\u00fcr CO2-Verschmutzungsrechte<\/strong> lesen. Vor rund 1,5 Jahren hatte die EU-Kommission bereits <\/a>einen Vorschlag \u00fcber die Einbeziehung der Schifffahrt entwickelt<\/a> und in das z\u00e4he abschlie\u00dfende europ\u00e4ische Gesetzgebungsverfahren, den Trialog, eingebracht. Mit dem Abschluss dieses Gesetzgebungsverfahrens zur Einbeziehung der Schifffahrt in den CO2-Handel<\/a> wird im Fr\u00fchjahr 2015 gerechnet.<\/p>\n

Wir erahnen, wie die Lobby der Schifffahrtsorganisationen jetzt in Br\u00fcssel zu H\u00f6chstleistungen auflaufen wird. Wie ruhig und geschmiert die Lobbyarbeit bislang gelaufen ist, merken Sie aus der bisherigen Ruhe, ja Grabestille um dieses Thema.<\/p>\n

Ganz im Gegensatz zur Schiffsmaut an Elbe und Weser<\/a>. Hier scheinen sich die Lautsprecher der Schifffahrts-Lobby in die Reihe der Lautsprecher um die Pkw-Maut eingereiht zu haben.<\/p>\n

Ach, was ist uns Steuerzahlern und B\u00fcrgern die Gro\u00df- und Gr\u00f6\u00dft-Schifffahrt blo\u00df lieb und teuer. Gegen das Klima dr\u00fccken wir in Sachen CO2-Zertifikaten bis 2018 f\u00fcr SIE beide Augen zu, eine Benutzungsgeb\u00fchr f\u00fcr See-Schifffahrtsstra\u00dfen Weser und Elbe wird f\u00fcr SIE ausgeschlossen, die Liegeplatz-Geb\u00fchren senken wir in Hamburg f\u00fcr die SIE, die “Gr\u00f6\u00dft-Schiffs-Stinker<\/a>“, wir lassen uns die Str\u00e4nde mit Schwer\u00f6l und die Luft mit Ru\u00df zukleistern, … , und wir opfern Ihnen unsere Elbe \u00fcber die neue geplante Elbvertiefung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In der Bild-Zeitung vom 27.11.2014 ist mit dem Titel “Schwer\u00f6l-Sauerei an der Elbe” ein Bericht \u00fcber eine \u00d6lpest vor Hamburg-Falkenstein zu lesen. Ein unbekanntes Schiff soll seine Sludge-Tanks (\u00d6l-Schlamm) bereits am Sonntag geleert haben – die Strandreinigung soll anhalten. Ob der T\u00e4ter wohl ermittelt werden wird? Ob wir jemals etwas dar\u00fcber lesen werden? Dass mit … Saubere Schifffahrt?<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[254,248],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4188"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4188"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11036,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4188\/revisions\/11036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}