{"id":4219,"date":"2014-12-01T00:01:01","date_gmt":"2014-11-30T23:01:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4219"},"modified":"2015-09-04T17:35:04","modified_gmt":"2015-09-04T16:35:04","slug":"recht-fuer-e3-und-nesssand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4219","title":{"rendered":"Lex Nesssand?"},"content":{"rendered":"<p>\u00dcber Hafenbaggerei fertigt die HPA j\u00e4hrlich nachtr\u00e4glich, zumeist im Mai, einen<\/p>\n<figure id=\"attachment_4221\" aria-describedby=\"caption-attachment-4221\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Nesssand1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4221\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Nesssand1-300x238.jpg\" alt=\"Radarstation Nesssand\" width=\"300\" height=\"238\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Nesssand1-300x238.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Nesssand1-1024x813.jpg 1024w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Nesssand1-900x715.jpg 900w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Nesssand1.jpg 1456w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4221\" class=\"wp-caption-text\">Radarstation Nesssand im November<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bericht \u00fcber den &#8220;Umgang mit Baggergut aus dem Hamburger Hafen&#8221; an. Aus diesem Gesamtbericht werden auf den <a href=\"http:\/\/www.hamburg-port-authority.de\/de\/presse\/studien-und-berichte\/Seiten\/default.aspx\" target=\"_blank\">Internetseiten der HPA lediglich zwei Teilberichte <\/a>ver\u00f6ffentlicht, namentlich den &#8220;Teilbericht Umlagerung von Baggergut nach Ne\u00dfsand&#8221; und den &#8220;Teilbericht Verbringung von Baggergut zur Tonne E3&#8221;.<\/p>\n<p>F\u00fcr das Jahr 2013 sind diese Berichte bislang (Stand 30.11.2014, 10:00 Uhr) nicht erschienen. Eine <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/47091\/hpa-monitoring-berichte-2013-baggerarbeiten-ne%C3%9Fsand-und-e3.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">schriftliche kleine Anfrage fragt nach<\/a>, wann diese Berichte ver\u00f6ffentlicht werden sollen. Die kleine Anfrage versucht zudem zu ergr\u00fcnden, welche spezifischen, bislang nicht \u00f6ffentlichen Vorschriften, Vereinbarungen und Vertr\u00e4ge als rechtliche Basis zur Beurteilung der Giftigkeit des Hamburger Baggerguts herangezogen werden und aus denen Verklappungsgenehmigungen vom Senat ausgesprochen werden.<\/p>\n<p>Eigentlich m\u00fcsste die HABAB, die &#8220;<a href=\"http:\/\/www.bafg.de\/Baggergut\/DE\/04_Richtlinien\/HABAB-08-2000.pdf;jsessionid=FCEBAB94F1F1AB901427D4395C50E15B.live2052?__blob=publicationFile\" target=\"_blank\">Handlungsanweisung f\u00fcr den Umgang mit Baggergut im Binnenland vom August 2000<\/a>&#8220;(bitte als Programm zum \u00d6ffnen den Acrobat Reader ausw\u00e4hlen), im Hamburger Hafen zur Anwendung gebracht werden. Die HABAB hat mittels Erlass des Bundesverkehrsministeriums vom August 2000 bundesweite Rechtsg\u00fcltigkeit erlangt.<\/p>\n<p>In den von HPA bekannt gegebenen o.a. Teilberichten wird als Rechtsgrundlage f\u00fcr das Berichtswesen zur Verklappung bei Nesssand ein Handlungskonzept \u201eUmlagerung von Baggergut aus dem Hamburger Hafen in der Stromelbe\u201c sowie in der <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/38633\/hafenschlick.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">schriflichen kleinen Anfrage 20\/5888 die <\/a>&#8220;\u00dcbergangsregelung zum Handlungskonzept zur Umlagerung von Baggergut aus dem Hamburger Hafen in der Stromelbe\u201c angef\u00fchrt. In dem Teilbericht f\u00fcr Nesssand finden wir kein Wort \u00fcber die bundeseinheitliche Regelung der HABAB. Bricht Hamburger Recht mittlerweile Bundesrecht?<\/p>\n<p>Eine \u00e4hnliche Situation ergibt sich f\u00fcr die Verklappung des giftigen Hamburger Hafenschlicks vor Helgoland bei der Tonne E3. Hier w\u00fcrde normalerweise die G\u00dcBAK, die &#8220;<a href=\"http:\/\/www.schleswig-holstein.de\/DE\/Fachinhalte\/M\/meeresschutz\/Downloads\/Gem_Uebergangsbestimmungen.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=1\" target=\"_blank\">Gemeinsamen \u00dcbergangsbestimmungen zum Umgang mit Baggergut in K\u00fcstengew\u00e4ssern<\/a>&#8221; aus dem Jahr 2009 gelten. Als Berichtsgrundlage gilt der Vertrag zwischen Schleswig-Holstein und Hamburg zur Verbringung von Elbesedimenten aus dem Bereich Hamburgs zur Verbringstelle E3 &#8211; die Regelungen der G\u00dcBAK werden einbezogen. <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=2711\" target=\"_blank\">Nachweislich wird gegen diese G\u00dcBAK-Regelungen versto\u00dfen<\/a>. Mit welchem Recht? Ist dieses als Abrede im bislang geheimen Vertrag zwischen Hamburg und Schleswig-Holstein geregelt?<\/p>\n<p>Wir wissen, dass wir als B\u00fcrger aus der HABAB und G\u00dcBAK keinerlei Rechte gegen\u00fcber dem Staat ableiten k\u00f6nnen. Es sind eben interne Handlungsanweisungen: vergleichbar mit dem Baurecht, wo die zahlreichen Landschaftsprogramme gegen\u00fcber den Fl\u00e4chennutzungs- und Baupl\u00e4nen keinerlei Rechtswirkung f\u00fcr Sie und uns bewirken.<\/p>\n<p>Wenn man dann feststellt, dass Beh\u00f6rden gegen ihre eigenen, bislang nicht ver\u00f6ffentlichten Regeln versto\u00dfen, h\u00e4tte das ein sehr strenges Geschm\u00e4ckle&#8230;<\/p>\n<p>Denken Sie mal an den 15.02.2015, Wahltermin in Hamburg&#8230;!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcber Hafenbaggerei fertigt die HPA j\u00e4hrlich nachtr\u00e4glich, zumeist im Mai, einen Bericht \u00fcber den &#8220;Umgang mit Baggergut aus dem Hamburger Hafen&#8221; an. Aus diesem Gesamtbericht werden auf den Internetseiten der HPA lediglich zwei Teilberichte ver\u00f6ffentlicht, namentlich den &#8220;Teilbericht Umlagerung von Baggergut nach Ne\u00dfsand&#8221; und den &#8220;Teilbericht Verbringung von Baggergut zur Tonne E3&#8221;. F\u00fcr das Jahr &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4219\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Lex Nesssand?<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[258,259,13,249,158],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4219"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4219"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7544,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4219\/revisions\/7544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}