{"id":4261,"date":"2014-12-17T00:02:12","date_gmt":"2014-12-16T23:02:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4261"},"modified":"2015-02-21T13:05:41","modified_gmt":"2015-02-21T12:05:41","slug":"groessenwahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4261","title":{"rendered":"Gr\u00f6\u00dfenwahn?"},"content":{"rendered":"

Im Hamburger Abendblatt war k\u00fcrzlich<\/a> zu lesen, dass Herr Rolf Habben Jansen, Vorstand von Hapag Lloyd, ank\u00fcndigt, dass die Reederei die Anschaffung von Mega-Containerschiffen plant. Wann es soweit sein soll, gibt er nicht bekannt. Lediglich von einem unbestimmten “zum gegebenen Zeitpunkt” ist die Rede.\"Hapag-Lloyd1\"<\/a><\/p>\n

Gerade erst ist die Fusion mit CSAV <\/a>juristisch abgeschlossen worden und die beiden Unternehmen m\u00fcssen in n\u00e4chsten Jahren technisch und organisatorisch zusammen gef\u00fchrt werden. Wir gehen davon aus, dass dieses trotz der immensen angek\u00fcndigten Synergien nicht ohne zus\u00e4tzlichen Kostenaufwand<\/a> zu realisieren sein wird.<\/p>\n

Da beide Reedereien in ihrem jeweiligen Containergesch\u00e4ft seit Jahren immense Verluste einfahren<\/a>, fragen wir uns, wovon denn die neuen Mega-Containerschiffe bezahlt werden sollen? Weiterhin von unseren Hamburger Steuergeldern? Eigentlich war doch seitens des Senates geplant, dass die Stadt Hamburg als Anteilseigner endlich ab 2016 eine Dividende erhalten und damit der B\u00f6rsengang eingeleitet werden soll.<\/p>\n

Wir erwarten nicht, dass Hapag-Lloyd mit Abschluss des Gesch\u00e4ftsjahres 2016 Dividendenf\u00e4higkeit erreicht haben wird und damit \u00fcber die B\u00f6rse verkauft werden kann. Das Gegenteil, die Fortf\u00fchrung einer dividendenlosen hamburgischen Staatsbeteiligung \u00fcber weitere Jahre erscheint wahrscheinlich. So vermuten wir, dass mit diesen Aussagen des Hapag-Lloyd-Vorstandschef zu fehlenden Mega-Containerschiffen eine erste Ausrede f\u00fcr den unm\u00f6glichen B\u00f6rsengang und ausbleibende Dividenden in Szene gesetzt wird: da Hapag-Lloyd diese Schiffe nicht aus eigener Kraft und Bonit\u00e4t finanzieren konnte, ist ein Wettbewerbsnachteil entstanden, der nun durch die Eigent\u00fcmer, also auch der Stadt Hamburg, durch einen weiteren Dividenden- und B\u00f6rsengangverzicht bzw. neuen Eigenkapitalausstattungen ausgeglichen werden muss.<\/p>\n

Setzen wir die Gr\u00f6\u00dfenangabe der neuen Mega-Containerschiffe von knapp vier Fussballfeldern, also 4 mal 105 m L\u00e4nge und 68 m Breite in das Verh\u00e4ltnis zu der mit der neunten Elbvertiefung geplanten maximalen Begegnungsbreite zwischen Gl\u00fcckstadt und Hamburg von 92 m, k\u00f6nnen wir nur noch den Kopf sch\u00fctteln. Die in den letzten Tagen durch die Presse wabernden futuristischen Entwicklungsszenarien von W\u00e4rtsil\u00e4<\/a> f\u00fcr das Jahr 2030 samt deren potentiellen Neubaupr\u00e4sentationen f\u00fcr Containerschiffe<\/a> zeigen auf, dass kein Schiff dieser Schiffsgeneration jemals wird in Hamburg und Bremerhaven wird festmachen k\u00f6nnen. Besonders spannend: die W\u00e4rtsil\u00e4-Planungen wurden auf der Schiffsmesse SMM am 08.09.2010<\/a> in Hamburg pr\u00e4sentiert – da war wohl wieder keiner von den Verantwortlichen der Hafenwirtschaft und des Senates anwesend…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Hamburger Abendblatt war k\u00fcrzlich zu lesen, dass Herr Rolf Habben Jansen, Vorstand von Hapag Lloyd, ank\u00fcndigt, dass die Reederei die Anschaffung von Mega-Containerschiffen plant. Wann es soweit sein soll, gibt er nicht bekannt. Lediglich von einem unbestimmten “zum gegebenen Zeitpunkt” ist die Rede. Gerade erst ist die Fusion mit CSAV juristisch abgeschlossen worden und … Gr\u00f6\u00dfenwahn?<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,129],"tags":[63,27,137,262],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4261"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4261"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4340,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4261\/revisions\/4340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}