{"id":4448,"date":"2014-12-21T00:02:07","date_gmt":"2014-12-20T23:02:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4448"},"modified":"2017-01-26T19:05:51","modified_gmt":"2017-01-26T17:05:51","slug":"hapag-lloyd-hsv-kuehne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4448","title":{"rendered":"Hapag-Lloyd, HSV, K\u00fchne"},"content":{"rendered":"

Herr Klaus-Michael K\u00fchne hat in den letzten Jahren ma\u00dfgeblich die Entwicklung des HSV, \"K\u00fchne1\"<\/a>des Hamburger Sport-Vereins, beeinflusst. Die vielen Euro-Millionen des Herrn K\u00fchne haben den finanziell und sportlich angeschlagenen Bundesliga-Dinosaurier in 2014 zu besonderen Ma\u00dfnahmen bewegt. Im Vertrauen vieler HSV-Mitglieder in die von Herrn K\u00fchne bekundete Leidenschaft f\u00fcr Hamburg und seinen HSV, haben sich die Mitglieder des Traditionsvereins im Mai 2014 zu fundamentalen Entscheidungen \u00fcber die zuk\u00fcnftige Organisation ihres Clubs bewegen lassen: Die Profi-Spieler wurden aus dem Verein in die HSV Fu\u00dfball AG ausgegliedert. Im August stockte Herr K\u00fchne sein in 2012 gew\u00e4hrtes 8 Mio. Euro Darlehen (Verpflichtung des Spielers van der Vaart) um weitere 17 Mio. Euro auf. Im Gegenzug sollte K\u00fchne bis zum 31.12.2014 Anteile an der HSV Fu\u00dfball AG erwerben, d.h. seine 25 Mio. Euro Darlehen als Fremdkapital sollten in Eigenkapital, also in Aktien der HSV Fu\u00dfball AG, getauscht werden. Wie wir im Kicker lesen k\u00f6nnen<\/a>, hat Herr K\u00fchne sich am 19.12.2014 anders entschieden. Er will keine Aktien an der HSV Fu\u00dfball AG erwerben und lieber die Darlehen zur\u00fcckgezahlt bekommen. Das wirft laut Kicker und Abendblatt <\/a>erhebliche Probleme beim HSV auf. Was hat das jetzt alles mit der Elbvertiefung zu tun?<\/p>\n

Das Abendblatt zeigt in einem weiteren Artikel mit der \u00dcberschrift eine Erkl\u00e4rung auf: “K\u00fchne investiert lieber in Hapag-Lloyd als in den HSV<\/a>“. Im Aktion\u00e4rsvertrag zwischen der hamburgischen HGV, Herrn K\u00fchne und der CG HoldCo (CSAV)<\/a> war eine Barkapitalerh\u00f6hung \"K\u00fchne2\"<\/a>von 370 Mio. Euro bei Hapag-Lloyd vereinbart worden. Herr K\u00fchne hat mit den von ihm \u00fcbernommenen Verpflichtungen gegen\u00fcber der Stadt Hamburg nun f\u00fcr 111 Mio. Euro neue Hapag-Lloyd Aktien zu erwerben. Eine Pressemitteilung von Hapag-Lloyd<\/a> best\u00e4tigt diese Ma\u00dfnahme und stellt die neuen Mehrheitsverh\u00e4ltnisse dar: CSAV 34% (vor Fusion 0%), Hamburg mit HGV 23,2% (vor Fusion 36,9%) und K\u00fchne Maritime 20,8% (vor Fusion 28,2%).<\/p>\n

Hamburgs Beteiligung \u00fcber die HGV ist somit unter den kritischen “25%+1Aktie”-Anteil gesunken. Die Unterschreitung einer “25%+1 Aktie”-Beteiligung kommt im Aktienrecht eine besondere Bedeutung der sogenannten Sperrminorit\u00e4t zu: ohne seine Zustimmung k\u00f6nnen auf der Hauptversammlung keine wesentlichen Beschl\u00fcsse getroffen werden. Anl\u00e4sslich der letzten Hauptversammlung am 16.12.2014 war von den Aktion\u00e4ren in die Satzung ein erkl\u00e4render \u00a7 17 (4) zur Sperrminorit\u00e4t eingef\u00fcgt worden.<\/p>\n

Hamburg hat durch den Verzicht der Teilnahme an der Kapitalerh\u00f6hung die gesetzlichen und satzungsgem\u00e4\u00dfen Sperrminorit\u00e4ts-Rechte aufgegeben. Hamburg vertraut auf die im Aktion\u00e4rsvertrag vereinbarte Zusammenarbeit der Mitaktion\u00e4re CSAV und Herrn K\u00fchne. In der Senatsmitteilung ist zur Sperrminorit\u00e4t<\/a> zu lesen: “Die Parteien vereinbaren eine Stimmbindung, nach der sie die Stimmrechte aus allen ihren Aktien bei Hapag-Lloyd-Hauptversammlungsbeschl\u00fcssen, die einer Mehrheit von mindestens 75% bed\u00fcrfen, einheitlich aus\u00fcben. K\u00f6nnen sich die Parteien nicht dar\u00fcber einigen, wie abgestimmt werden soll, werden sie gegen den betroffenen Hauptversammlungsbeschluss stimmen.<\/em>”<\/p>\n

Und so sind wir wieder beim HSV, bei dem Vertrauen eine gro\u00dfe Rolle gespielt hat. Bezeichnen wir den HSV als ein Hamburgisches Unternehmen, das wie Hapag-Lloyd schwer angeschlagen ist, dringend Eigenkapital ben\u00f6tigt und eine feste Bindung zu unserer Stadt Hamburg haben soll. Nun kommt ein vermeintlicher Unterst\u00fctzer, organisiert mit dem Argument seines finanziellen Einsatzes dieses Unternehmen neu,\u00a0 verabschiedet sich anschlie\u00dfend aus der Verantwortung und will sein Geld zur\u00fcck.<\/p>\n

Wir haben ob der HSV-Entscheidung von Herrn K\u00fchne daher erhebliche Zweifel an dem vom Hamburger Senat investierten Vertrauen: Der Senat sichert sein von ihm vor einigen Jahren als eine “\u00f6ffentliche Angelegenheit – sorgt f\u00fcr den n\u00f6tigen Containerumschlag im Hamburger Hafen” eingegangenes milliardenschweres Hapag-Lloyd-Investment nun nur noch \u00fcber “Vertrauen zu Herrn K\u00fchne” ab. F\u00fcr den HSV wird laut Mopo aus dem bisherigen “Vertrauen” zu Herrn K\u00fchne ein neuer \u00dcberlebenskampf entstehen. Was wird aus dem gleichartigen Vertrauen des Senates mit der Freien und Hansestadt Hamburg passieren? Brauchen wir eine “Elbvertiefung in Vertrauen auf Herrn K\u00fchne”?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Herr Klaus-Michael K\u00fchne hat in den letzten Jahren ma\u00dfgeblich die Entwicklung des HSV, des Hamburger Sport-Vereins, beeinflusst. Die vielen Euro-Millionen des Herrn K\u00fchne haben den finanziell und sportlich angeschlagenen Bundesliga-Dinosaurier in 2014 zu besonderen Ma\u00dfnahmen bewegt. Im Vertrauen vieler HSV-Mitglieder in die von Herrn K\u00fchne bekundete Leidenschaft f\u00fcr Hamburg und seinen HSV, haben sich die … Hapag-Lloyd, HSV, K\u00fchne<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,129],"tags":[27,291,289,290],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4448"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4448"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11147,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4448\/revisions\/11147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}