{"id":4750,"date":"2015-01-13T00:01:25","date_gmt":"2015-01-12T23:01:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4750"},"modified":"2015-01-13T12:27:58","modified_gmt":"2015-01-13T11:27:58","slug":"cscl-globe-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4750","title":{"rendered":"CSCL Globe II"},"content":{"rendered":"

Die “CLCS Globe”, das gr\u00f6\u00dfte Containerschiff \"CSCLGlobe3\"<\/a>der Welt der Reederei “China Shipping Line” haben wir heute am Morgen auf unserer unvertieften Elbe und gegen 9:00 Uhr in Hamburg begr\u00fc\u00dfen d\u00fcrfen.<\/p>\n

Es ist noch nicht einmal zwei Jahre her, da durften wir Hamburger die Taufe des damaligen gr\u00f6\u00dften Containerschiffes der Welt, der “CMA CGM Alexander von Humboldt<\/a>” bewundern. Hamburg zweite B\u00fcrgermeisterin, Frau Dorothee Stapelfeldt taufte das Schiff am Athabaskakai des Containerterminals Burchardkai.\u00a0 Erinnern Sie sich auch an das Bild mit den photogenen blauen Containerw\u00e4nden und “nix dahinter”<\/a>? Wir d\u00fcrfen uns vermutlich bei der “CSCL Globe” auf ein \u00e4hnliches Photoshooting einstellen.<\/p>\n

Dass die Globe nicht das Ende der Fahnenstange in der Schiffsgr\u00f6\u00dfenentwicklung ist, \"CSCLGlobe1\"<\/a>berichtete der Informationsdienst Alphaliner in seinem letzten Newsletter <\/a>in 2014. Noch in diesem Monat soll ein Neubau der Reederei MSC mit dem Namen “MSC Oscar” und einer Kapazit\u00e4t von 19.200 TEU in See stechen, gefolgt im April 2015 von einem Neubau der Reederei UASC mit dem Namen “Barzan”. “Barzan” soll nach Informationen von Alphaliner die TEU-Kapazit\u00e4t von “MSC Oscar” \u00fcbertreffen. Es werden f\u00fcr beide Schiffe weitere Schwesterschiffe angek\u00fcndigt.<\/p>\n

Die beiden o.a. Schiffe haben \u00e4hnliche Ma\u00dfe wie die Triple-E-Schiffe von Maersk: Um die 400 m L\u00e4nge, knapp 60 m Breite und eine Kapazit\u00e4t um die 19.000 TEU. Niedlich, geradezu zwergenhaft wirkt dagegen das Bemessungsschiff f\u00fcr die geplante Elbvertiefung: Mit einer maximalen L\u00e4nge von 350 m und einer maximalen Breite von 46 m kann es mit einer Kapazit\u00e4t von nicht einmal 10.000 TEU knapp die H\u00e4lfte an Containern der o.a. Schiffe der neuesten Generation transportieren. Diese Schiffsgr\u00f6\u00dfenentwicklung ist inflation\u00e4r.<\/p>\n

Und die neunte Elbvertiefung? Ja, die war f\u00fcr das o.a. Bemessungsschiff<\/a> geplant. Die vergangenen Jahre haben gezeigt, dass die Schiffe in der Gr\u00f6\u00dfe des Bemessungsschiffes den Hamburger Hafen auch ohne die neunte Elbvertiefung problemlos anlaufen k\u00f6nnen.<\/p>\n

In der Informationsbrosch\u00fcre der Planer der neunten Elbvertiefung<\/a> d\u00fcrfen wir auf Seite 8 ff. zur Schiffsgr\u00f6\u00dfenentwicklung lesen:\"CSCLGlobe2\"<\/a> “Wie die Abmessungen der Containerschiffe in ferner Zukunft sein werden, kann heute noch nicht genau eingesch\u00e4tzt werden. Es gibt aber technische und wirtschaftliche Anzeichen daf\u00fcr, dass neue, noch gr\u00f6\u00dfere Schiffseinheiten sich vom Bemessungsschiff eher in der L\u00e4nge und in der Breite, nicht aber im Tiefgang unterscheiden werden. So ist die Stapelh\u00f6he von Containern aus statischen Gr\u00fcnden begrenzt. Zudem schwindet der Rationalisierungseffekt gro\u00dfer Schiffe, wenn aufgrund extremer Tiefg\u00e4nge nur noch wenige H\u00e4fen angelaufen werden k\u00f6nnen, m\u00f6glicherweise \u00fcberwiegend solche, die nicht im Zentrum der M\u00e4rkte liegen \u2013 denn dann steigt der<\/em> Kostenanteil des teuren Hinterlandtransports. Schlie\u00dflich wird es mit steigender<\/em> Schiffsgr\u00f6\u00dfe generell schwieriger, eine durchgehend hohe Auslastung sicherzustellen.<\/em> Das Bemessungsschiff wird deshalb auf absehbare Zeit das typische Containerschiff<\/em> in der Fernostfahrt repr\u00e4sentieren.<\/em><\/strong>”<\/p>\n

Die Einsch\u00e4tzung der Elbvertiefungsplaner war, freundlich formuliert, nicht so ganz zutreffend. So freuen wir uns heute auf die CSCL Globe, freuen uns mit der Reederei CSCL \u00fcber das f\u00fcr sie unver\u00e4ndert bestehende gro\u00dfe Rationalisierungspotential des Hamburger Hafens und lassen unsere Elbe ganz einfach unvertieft!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die “CLCS Globe”, das gr\u00f6\u00dfte Containerschiff der Welt der Reederei “China Shipping Line” haben wir heute am Morgen auf unserer unvertieften Elbe und gegen 9:00 Uhr in Hamburg begr\u00fc\u00dfen d\u00fcrfen. Es ist noch nicht einmal zwei Jahre her, da durften wir Hamburger die Taufe des damaligen gr\u00f6\u00dften Containerschiffes der Welt, der “CMA CGM Alexander von … CSCL Globe II<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[311,251,168],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4750"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4750"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4797,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4750\/revisions\/4797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}