{"id":4821,"date":"2015-01-19T07:19:53","date_gmt":"2015-01-19T06:19:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4821"},"modified":"2015-04-03T18:06:54","modified_gmt":"2015-04-03T17:06:54","slug":"halbmast-fuer-die-flagge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4821","title":{"rendered":"Halbmast f\u00fcr die Flagge"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;<em>Immer weniger Containerschiffe unter deutscher Flagge \u2013 Wie kann<\/em> <em>dem entgegengewirkt <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Deutschland.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4319\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Deutschland.jpg\" alt=\"Deutschland\" width=\"250\" height=\"188\" \/><\/a>werden?<\/em>&#8221; lautet der Titel <a href=\"http:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/47601\/immer-weniger-containerschiffe-unter-deutscher-flagge-%e2%80%93-wie-kann-dem-entgegengewirkt-werden-.pdf\" target=\"_blank\">einer schriftlichen kleinen Anfrage in der B\u00fcrgerschaft<\/a> von Anfang diesen Jahres. Der Text der Anfrage f\u00fchrt aus, dass die deutsche Handelsflotte, insbesondere die Containerschifffahrt, weiterhin massiv ausflaggt. Und das obwohl der deutsche Staat der Schifffahrt f\u00fcr das Tragen der deutschen Flagge hohe Subventionen gew\u00e4hrt. Die Subventionen sind dabei vielf\u00e4ltig: sie k\u00f6nnen Sie alle unter dem <a href=\"http:\/\/www.deutsche-flagge.de\/de\/finanzen\" target=\"_blank\">Kapitel Finanzen auf der Internetseite Deutsche-Flagge.de<\/a> nachlesen. Dort finden Sie z.B., dass<\/p>\n<ul>\n<li>der Reeder 40% der Lohnsteuer, die die Seeleute an Bord eines deutschflaggigen Seeschiffes unabh\u00e4ngig von deren Nationalit\u00e4t zahlen, f\u00fcr sich einbehalten darf,<\/li>\n<li>der Reeder hohe Zusch\u00fcsse f\u00fcr die Lohnnebenkosten, in der Regel sind das die Sozialversicherungsbeitr\u00e4ge, seiner angestellten EU-Seeleute erh\u00e4lt und damit praktisch keine Lohnnebenkosten mehr hat,<\/li>\n<li>es eine Tonnagesteuer gibt, die einen normalen Steuerzahler nur den Kopf sch\u00fctteln l\u00e4sst.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8230; und das scheint f\u00fcr die &#8220;deutsche Flagge&#8221; alles nicht zu reichen. Die Ausflaggung geht weiter. <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4312\" target=\"_blank\">Als L\u00f6sung h\u00f6ren wir von den Reedern<\/a> lediglich, dass die Subventionen verst\u00e4rkt werden m\u00fcssen. Die Senatsantworten zeugen von Ratlosigkeit.<\/p>\n<p>Allerdings h\u00f6ren wir von Seiten der Stadt gebetsm\u00fchlenm\u00e4\u00dfig, wie lukrativ die maritime Wirtschaft f\u00fcr Hamburg und Norddeutschland ist. Die Steuern sollen sprudeln, Arbeitspl\u00e4tze und Wohlstand w\u00fcrden geschaffen werden. Aber auf die Frage, wie hoch denn die Steuereinnahmen f\u00fcr Hamburg von Schiffen unter deutscher Flagge sind, passt der Senat. Durch Ausflaggung gehen die Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr deutsche Arbeitnehmer verloren und die sowieso schon geringe Tonnagesteuer-Einnahme sinkt weiter. Also, f\u00fcr die Containerschifffahrt unter deutscher Flagge gelten diese Aussagen auf jeden Fall nicht &#8211; kein anderer Logistikbereich erh\u00e4lt derartig umfassende Subventionen wie dieser.<\/p>\n<p>Wo kommen denn nun aber f\u00fcr Hamburg die sprudelnden Steuerneinnahmen und die vielen neuen Arbeitspl\u00e4tze her? Etwa von<\/p>\n<ul>\n<li>den vielen Werften (Sietas oder SSB Oortkaten?),<\/li>\n<li>den gro\u00dfen Reedereien (Hapag-Lloyd will seit Jahren keine schwarze Null gelingen),<\/li>\n<li>den Terminalbetreibern (HHLA hat in 2014 die Dividende gek\u00fcrzt),<\/li>\n<li>den Schlepperreedereien (mit einem Wettbewerbsverfahren beim Kartellamt),<\/li>\n<li>den Lkw-Truckern (die stundenlang kostenlos im Stau stehen),<\/li>\n<li>den Schifffahrtsfinanzieren (HSH-Nordbank&#8230;),<\/li>\n<li>den Eisenbahnunternehmen im Containerverkehr (&#8230;),<\/li>\n<li>der staatlichen Hafenverwaltung HPA (h\u00e4ngt finanziell am Tropf der Stadt)?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Schweigen des Senates \u00fcber realistische Steuereinnahmen, das Schweigen \u00fcber Insolvenzen bzw. wenig wirtschaftliche Freude in der Hafenwirtschaft in Hamburg, das Schweigen \u00fcber eine realistische Arbeitsplatzentwicklung im Hafen hat Methode. Ansonsten ist es nicht mehr zu erkl\u00e4ren, dass von der Senat die einfache Frage 2. zu den wenigen Schiffen mit Heimathafen Hamburg &#8220;<em>Wie hoch sind die gesch\u00e4tzten Steuereinnahmen, die Hamburg pro Jahr \u00fcber Schiffe unter deutscher Flagge zuflie\u00dfen?<\/em>&#8221;<br \/>\nmit einem<br \/>\n&#8220;<em>Die entsprechenden Steuereinnahmen lassen sich in der f\u00fcr die Beantwortung einer<\/em> <em>Parlamentarischen Anfrage zur Verf\u00fcgung stehenden Zeit mit vertretbarem Aufwand<\/em> <em>nicht ermitteln oder realistisch sch\u00e4tzen, weil hierzu eine detaillierte Auswertung von<\/em> <em>\u00fcber 30.000 Akten von Unternehmen und Unternehmensbeteiligten erforderlich w\u00e4re.<\/em>&#8221; geantwortet wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Immer weniger Containerschiffe unter deutscher Flagge \u2013 Wie kann dem entgegengewirkt werden?&#8221; lautet der Titel einer schriftlichen kleinen Anfrage in der B\u00fcrgerschaft von Anfang diesen Jahres. Der Text der Anfrage f\u00fchrt aus, dass die deutsche Handelsflotte, insbesondere die Containerschifffahrt, weiterhin massiv ausflaggt. Und das obwohl der deutsche Staat der Schifffahrt f\u00fcr das Tragen der deutschen &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4821\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Halbmast f\u00fcr die Flagge<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,10],"tags":[266,314,27],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4821"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4821"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5797,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4821\/revisions\/5797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}