{"id":4844,"date":"2015-01-21T00:02:49","date_gmt":"2015-01-20T23:02:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4844"},"modified":"2017-11-27T22:20:39","modified_gmt":"2017-11-27T20:20:39","slug":"soll-und-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4844","title":{"rendered":"Soll und Ist"},"content":{"rendered":"<p>Ende November 2014 antwortete der Senat auf eine <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/47069\/containerumschlag-im-hamburger-hafen.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">schriftliche kleine Anfrage<\/a> zu der\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Containerumschlag.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4845 size-medium\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Containerumschlag-300x168.jpg\" alt=\"Containerumschlag\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Containerumschlag-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Containerumschlag.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Beauftragung einer neuen Umschlagsprognose f\u00fcr den Containerumschlag im Hafen sehr nebul\u00f6s: er verwies auf die letzte Aktualisierung per Ende 2013 und behauptete, dass die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde und die HPA genau diese Prognose bei ihren Planungen verwenden w\u00fcrden.<\/p>\n<p><strong>Nicht einmal sechs Wochen sp\u00e4ter<\/strong> <strong>wird in einer <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/47621\/containerumschlag-hafen.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">schriftlichen kleinen Anfrage erneut nach dieser Umschlagsprognose<\/a> gefragt und siehe da:<\/strong> &#8220;<em>Die HPA hat bei dem Institut f\u00fcr Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) eine Prognose des Umschlagpotenzials des Hamburger Hafens f\u00fcr die Jahre 2015, 2020, 2025 und 2030 in Auftrag gegeben. Die Erstellung der Prognose ist noch nicht abgeschlossen. Eine Abnahme ist noch nicht erfolgt, sodass noch keine Ergebnisse ver\u00f6ffentlicht werden k\u00f6nnen.<\/em>&#8221; und &#8220;<em>Es wurden im Wesentlichen Daten des ISL und des IHS World Trade Service sowie Ergebnisse von in 2014 durchgef\u00fchrten Unternehmensbefragungen verwendet. Die verwendeten Ist-Daten reichen bis zum Jahr 2013.<\/em>&#8221;<\/p>\n<p><strong>Unglaublich<\/strong>! Es wurde vor vielen Wochen eine neue Prognose in Auftrag gegeben, die <strong>heute fast fertig<\/strong> ist und von der der Senat vor sechs Wochen nichts gewusst haben will? Diese Antworten zeigen erneut Respektdefizite des Senates gegen\u00fcber den von uns gew\u00e4hlten Abgeordneten auf. Wenn der Senat als Exekutive so mit der von uns gew\u00e4hlten Legislative umgeht, wie geht denn dann dieser Senat mit uns, seinem Wahl-Volk, um?<\/p>\n<p>Nun zu den ersten Umschlagszahlen f\u00fcr das abgelaufene Jahr 2014. <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CCMQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fregionales%2Fhamburg%2Farticle136461132%2FWassertaxis-sollen-den-Verkehrsinfarkt-verhindern.html&amp;ei=8j-9VNuDE6H_ygOeroCwAw&amp;usg=AFQjCNG62TIbQkNmshHemfI5aLr9oePN-g&amp;bvm=bv.83829542,d.bGQ\" target=\"_blank\">Die Welt meldet zu einem anderen interessanten Thema<\/a> ganz nebenbei:\u00a0 &#8220;9,8 Millionen Container wurden im vergangenen Jahr im Hamburger Hafen umgeschlagen,&#8230;&#8221;. Das w\u00fcrde bedeuten, dass der Hamburger Hafen 5,4% mehr umgeschlagen h\u00e4tte, aber seinen bisherigen Rekord mit 9,89 Mio. TEU aus dem Jahre 2007 wieder verfehlt hat. Offiziellere Zahlen wird&#8217;s erst im Februar 2015, die offiziellen Zahlen vom Statistikamt Nord vermutlich erst im April geben.<\/p>\n<p>Was in Hamburg immer sehr lange dauert, haben andere H\u00e4fen in der Nordrange allerdings bereits in wenigen Tagen erledigt. F\u00fcr 2014 sind folgende Umschlagsergebnisse f\u00fcr die sogenannten &#8220;ARA&#8221;-H\u00e4fen in TEU bereits erh\u00e4ltlich<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.portofantwerp.com\/en\/news\/port-antwerp-sets-another-freight-record-2014\" target=\"_blank\"><strong>A<\/strong>ntwerpen<\/a>:\u00a0\u00a0 8.960 TEU in 2014 nach\u00a0\u00a0\u00a0 8.578 TEU in 2013, d.h. \u00a0 \u00a0\u00a0 +4,5%<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/de\/nachrichten-und-pressemitteilungen\/umschlag-des-rotterdamer-hafens-w%C3%A4chst-um-1\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\"><strong>R<\/strong>otterdam<\/a>: 12.298 TEU in 2014 nach 11.621 TEU in 2013, d.h.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +5,8%<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.portofamsterdam.com\/en\/press-release\/amsterdam-port-region-posts-record-17-transhipment-increase-2014\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\"><strong>A<\/strong>msterdam<\/a>:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 57 TEU in 2014 nach\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 65 TEU in 2013, d.h.\u00a0 .\/.12,3%<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr Rotterdam und Antwerpen sind diese Umschlagszahlen Rekordwerte. Trotz der fehlenden Zahlen aus Deutschland ist es bereits jetzt absehbar, dass es zwischen den belgischen und niederl\u00e4ndischen Mitbewerbern der deutschen Seeh\u00e4fen Hamburg, Bremen\/Bremerhaven und Wilhelmshaven keine sp\u00fcrbaren Marktanteilsverschiebungen geben wird. Also wie immer!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ende November 2014 antwortete der Senat auf eine schriftliche kleine Anfrage zu der\u00a0 Beauftragung einer neuen Umschlagsprognose f\u00fcr den Containerumschlag im Hafen sehr nebul\u00f6s: er verwies auf die letzte Aktualisierung per Ende 2013 und behauptete, dass die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde und die HPA genau diese Prognose bei ihren Planungen verwenden w\u00fcrden. Nicht einmal sechs Wochen sp\u00e4ter &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4844\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Soll und Ist<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,10],"tags":[22,146,23],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4844"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4844"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11276,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4844\/revisions\/11276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}