{"id":4857,"date":"2015-01-22T00:01:42","date_gmt":"2015-01-21T23:01:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4857"},"modified":"2015-04-04T09:33:57","modified_gmt":"2015-04-04T08:33:57","slug":"mitte-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4857","title":{"rendered":"Mitte 2016?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Hapag-Lloyd6.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4862 size-medium\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Hapag-Lloyd6-300x176.jpg\" alt=\"Hapag-Lloyd6\" width=\"300\" height=\"176\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Hapag-Lloyd6-300x176.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Hapag-Lloyd6-1024x601.jpg 1024w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Hapag-Lloyd6-900x528.jpg 900w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Hapag-Lloyd6.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Vor kurzem wurde der <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/47711\/bericht-des-ausschusses-%C3%B6ffentliche-unternehmen-zum-thema-hapag-lloyd-ag-regelm%C3%A4%C3%9Fige-befassung-aufgrund-der-von-der-b%C3%BCrgerschaft-beschlossenen.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Bericht des Ausschusses f\u00fcr \u00d6ffentliche Unternehmen zur &#8220;Regelm\u00e4\u00dfigen Befassung mit Hapag-Lloyd&#8221;<\/a> an die B\u00fcrgerschaft ver\u00f6ffentlicht. Ein leerer Bericht, lediglich mit einem Verweis auf das letzte Ausschussprotokoll versehen. Und das wurde auch gerade eben ver\u00f6ffentlicht&#8230; Eine seltsame Art der Dokumentation parlamentarischer Arbeit.<\/p>\n<p>Also schauen wir in das <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/47663\/protokoll-der-%C3%B6ffentlichen-sitzung-des-ausschusses-%C3%B6ffentliche-unternehmen.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">ver\u00f6ffentlichte Ausschussprotokoll samt Folienpr\u00e4sentation von Hapag-Lloyd:\u00a0<\/a> hier finden wir sehr, sehr viel d\u00fcnne Luft und gaanz viel guten Glauben.<\/p>\n<p>Wir erfahren \u00fcber die Freude des Hapag-Lloyd (HL) Vertreters, dass sich die gro\u00dfen Hapag-Lloyd-Gesellschafter (also auch die Stadt Hamburg \u00fcber die HGV) bereit erkl\u00e4rt haben, f\u00fcr die Dauer von <strong>zehn Jahren Ankergesellschafter<\/strong> der HL zu bleiben. Also keine Rede mehr vom Versprechen unseres B\u00fcrgermeisters Olaf Scholz vom 29.02.2012: &#8220;<em><a href=\"http:\/\/www.hamburg.de\/contentblob\/3314244\/data\/2012-02-29-hapag-lloyd-regierungserklaerung.pdf\" target=\"_blank\">Wir wollen die Anteile der Stadt in einem absehbaren Zeitraum an seri\u00f6se Partner ver\u00e4u\u00dfern und\/oder im Rahmen eines B\u00f6rsengangs breit gestreut am Markt platzieren. <strong>Yes, we do want our money back.<\/strong><\/a><\/em>&#8221;<\/p>\n<p>Ach ja, der in 2014 so h\u00e4ufig gepriesene angebliche B\u00f6rsengang. Der <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CCMQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fwirtschaft%2Farticle136443866%2FHapag-Lloyd-verschiebt-Boersengang.html&amp;ei=K-q_VI2gO4q9UfuTgcgM&amp;usg=AFQjCNFCRx4I8EO5l8Fy_g9c4TPSSLOU9g&amp;bvm=bv.83829542,d.d24&amp;cad=rja\" target=\"_blank\">HL-Vorstand Herr Rolf Habben Jansen<\/a> hatte diesen vor wenigen Tagen pr\u00e4zisiert: &#8220;<em>Wir m\u00fcssen erst unser Gesch\u00e4ft verbessern und drei bis f\u00fcnf Quartale mit Erfolg abschlie\u00dfen<\/em>&#8220;. Das w\u00e4re eine Verschiebung von dem bisherigen Planjahr 2015 auf fr\u00fchestens Mitte 2016. Aber im Ausschussprotokoll d\u00fcrfen wir weitere Voraussetzungen lesen. &#8220;<em>Ein wichtiger Faktor im Zusammenhang mit dem B\u00f6rsengang sei das Umfeld. Der Kapitalmarkt m\u00fcsse offen sein. Bei den Investoren m\u00fcsse die Bereitschaft gegeben sein, in diesen Sektor einzusteigen.<\/em>&#8221; Also vom Kapitalmarkt h\u00e4ngt es ab &#8211; das ist die doch die bekannte Wiese, wo laut <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CCEQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.zeit.de%2Fwirtschaft%2Fgeldanlage%2F2011-08%2Fboerse-aktien-schulden&amp;ei=gu6_VOvyM8GsUZKuhLAJ&amp;usg=AFQjCNGlJX6tIa9s1ADkYI_5XHFw-QEJEg&amp;bvm=bv.83829542,d.d24\" target=\"_blank\">Herrn Karl Marx die scheuen Rehe<\/a> grasen sollen &#8211; und das ist ja bekannterma\u00dfen doch immer sehr schnell fl\u00fcchtig&#8230; Man braucht kein Prophet zu sein. Jeder Fusion in der Gr\u00f6\u00dfenordnung von Hapag-Lloyd und CSAV werden viele Widrigkeiten begegnen. Es w\u00e4re au\u00dfergew\u00f6hnlich, wenn dieses nicht passieren w\u00fcrde. Die Zeitangabe &#8220;Mitte 2016&#8221; ist somit deutlich gesch\u00f6nt. So stellt sich aber die Frage, warum das HL-Investment gesch\u00f6nt werden muss? Steht man seitens des Senates etwa nicht mehr dahinter?<\/p>\n<p>Am meisten beunruhigt uns aber Folgendes: Ein Abgeordneter befragt den HL-Vertreter zu der Entwicklung der aktuellen Ertragssituation der CSAV unmittelbar vor Abschluss des Fusionsverfahrens (Due Dilligence) im April 2014 und ihre m\u00f6glichen Auswirkungen auf die HL bis zum Dezember 2014. Der Abgeordnete erh\u00e4lt die Antwort: &#8220;<strong><em>Seit dem erfolgreichen Abschluss der Due Diligence im April 2014 st\u00fcnden der HL keine anderen Erkenntnisse zur Verf\u00fcgung als der \u00d6ffentlichkeit.<\/em><\/strong>&#8221; Das ist wirklich starker Tobak!<\/p>\n<p>Bei dieser Aussage k\u00f6nnen wir verstehen, dass kein Senatsvertreter eine Stellungnahme zu dem R\u00fcckfluss der in\u00a0 HL investierten zinslosen Staatsmilliarden abgeben kann, obwohl er es m\u00fcsste! Eine skurile Situation, wenn wir Hamburger B\u00fcrger unserem Senat seit dem Jahre 2008 mehr als 1,1 Milliarden Euro anvertraut haben (der Betrag \u00fcberschreitet deutlich die Kosten der Elbphilarmonie!) und dieser Senat keine Ahnung hat, was damit passiert. Ob die 1,1 Milliarden und die Zinsen jemals zur\u00fcckgezahlt werden?<\/p>\n<p>Fragen Sie doch einfach Ihren Kandidaten\/in anl\u00e4\u00dflich der B\u00fcrgerschaftswahl am 15.02.2015 nach der Einsch\u00e4tzung zur Hamburgischen Beteiligung an\u00a0 Hapag-Lloyd! Sie k\u00f6nnen auch <a href=\"https:\/\/www.abgeordnetenwatch.de\/hamburg\" target=\"_blank\">www.abgeordnetenwatch.de\/hamburg<\/a> f\u00fcr Ihre Frage nutzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor kurzem wurde der Bericht des Ausschusses f\u00fcr \u00d6ffentliche Unternehmen zur &#8220;Regelm\u00e4\u00dfigen Befassung mit Hapag-Lloyd&#8221; an die B\u00fcrgerschaft ver\u00f6ffentlicht. 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