{"id":4880,"date":"2015-01-26T00:02:59","date_gmt":"2015-01-25T23:02:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4880"},"modified":"2015-01-25T18:18:58","modified_gmt":"2015-01-25T17:18:58","slug":"auflieger-in-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4880","title":{"rendered":"Auflieger in Hamburg"},"content":{"rendered":"

Im Hamburger Hafen entdeckten wir vor einigen Wochen hinterm neuen Kreuzfahrtterminal am Steinwerder Hafen die \"HamburgS\u00fcd5\"<\/a>“Cap San Marco” <\/a>am M\u00f6nckebergkai des Ellerholzhafen vert\u00e4ut. Die “Cap San Marco” ist eines der hochmodernen Containerschiffe der Reederei Hamburg-S\u00fcd aus dem Flaggenstaat Luxemburg. Das Schiff hatte keinen Container an Deck und schien somit vollkommen leer. Eine Recherche, warum das Schiff dort liegt, war ergebnislos.<\/p>\n

Heute l\u00fcftet jedoch das Hamburger Abendblatt das “Geheimnis”. Die “Cap San Marco” wurde f\u00fcr drei Wochen aufgelegt!<\/a><\/p>\n

Bei seiner letzten Ankunft im Hamburger Hafen wurde die “Cap San Marco” vollst\u00e4ndig entladen und dann an einen Kai gelegt, der f\u00fcr den Containerterminalbetrieb nicht genutzt wird. Es waren anscheinend keine besonderen Arbeiten notwendig, das Schiff ist ja auch erst zwei Jahre alt. Nein, die zeitweilige Stilllegung wird damit begr\u00fcndet, dass zu Jahresbeginn weniger Transportkapazit\u00e4t ben\u00f6tigt wird. Dann ist es preiswerter, dass Schiff im Hafen zu lassen, als es teilbeladen \u00fcber das Meer zu schicken.<\/p>\n

Zeitweilige Stilllegung bedeutet \u00fcbrigens nicht, dass das Schiff keine Luftverschmutzung verursacht. Wie wir dem Artikel entnehmen k\u00f6nnen: “Im Maschinenraum wummern die Generatoren, die eine Kleinstadt mit Strom und W\u00e4rme versorgen k\u00f6nnten. Wegen seiner hohen K\u00fchlkapazit\u00e4t hat das Schiff eine besonders gro\u00dfe Kraftwerksleistung an Bord. Im entladenen Zustand am Kai von Steinwerder wiederum braucht nicht nur die Besatzung Strom und Raumw\u00e4rme, auch die Aggregate und der Brennstoff Schwer\u00f6l m\u00fcssen f\u00fcr den n\u00e4chsten Einsatz warm gehalten werden.” <\/em>Landstrom scheint doch \"HamburgS\u00fcd6\"<\/a>wirklich etwas f\u00fcr Doofe zu sein, oder sollte es etwa am Ellerholzhafen keinen Landstrom geben?<\/p>\n

An diesem Wochenende soll die “Cap San Marco” wieder in den Liniendienst “SAEC”, Europa – S\u00fcdamerika, Ostk\u00fcste, integriert werden. Heute Vormittag wurde sie auf jeden Fall schon an den Containerterminal Burchardkai verholt, um beladen zu werden. Viel scheint man noch nicht geschafft zu haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Hamburger Hafen entdeckten wir vor einigen Wochen hinterm neuen Kreuzfahrtterminal am Steinwerder Hafen die “Cap San Marco” am M\u00f6nckebergkai des Ellerholzhafen vert\u00e4ut. Die “Cap San Marco” ist eines der hochmodernen Containerschiffe der Reederei Hamburg-S\u00fcd aus dem Flaggenstaat Luxemburg. Das Schiff hatte keinen Container an Deck und schien somit vollkommen leer. Eine Recherche, warum das … Auflieger in Hamburg<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[318,319,96],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4880"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4880"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4902,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4880\/revisions\/4902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}