{"id":5044,"date":"2015-02-23T00:02:03","date_gmt":"2015-02-22T23:02:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5044"},"modified":"2015-02-21T18:58:26","modified_gmt":"2015-02-21T17:58:26","slug":"hamburg-sued-und-o3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5044","title":{"rendered":"Hamburg S\u00fcd und O3"},"content":{"rendered":"<p>Im September 2014 berichteten wir unter der \u00dcberschrift <a title=\"Hamburg S\u00fcd au Four?\" href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=3149\" target=\"_blank\">&#8220;Hamburg S\u00fcd au Four&#8221;<\/a> dar\u00fcber, <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/HamburgS\u00fcd4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-4016\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/HamburgS\u00fcd4-300x131.jpg\" alt=\"HamburgS\u00fcd4\" width=\"300\" height=\"131\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/HamburgS\u00fcd4-300x131.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/HamburgS\u00fcd4-1024x448.jpg 1024w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/HamburgS\u00fcd4-900x393.jpg 900w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/HamburgS\u00fcd4.jpg 1465w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>dass Hamburg S\u00fcd eine engere Zusammenarbeit mit der Reederei UASC plant. UASC hatte zusammen mit den Reedereien CMA CGM und CSCL\u00a0 vorher bekannt gegeben, die <a title=\"Allianz \u201cOcean Three\u201d\" href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=2900\" target=\"_blank\">Allianz &#8220;Ocean Three&#8221;<\/a> gr\u00fcnden zu wollen. So vermuteten wir, dass sich Hamburg S\u00fcd \u00fcber die Kooperation mit der Allianz verbinden will.<\/p>\n<p>Am 05.02. <a href=\"http:\/\/www.hamburgsud-group.com\/group\/de\/corporatehome\/pressmedia\/pressreleases\/pressreleasedetails_587128.html\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">gab Hamburg S\u00fcd nun bekannt<\/a>, dass die bestehende Zusammenarbeit mit CMA CGM ausgebaut werden soll. Seit Mitte Januar gibt es dabei schon einen f\u00fcr die Hamburger neuen Liniendienst\u00a0 Asien &#8211; Karibik. Ab Mitte Mai soll ein ganz neuer Liniendienst\u00a0 Asien &#8211;\u00a0 Karibik &#8211; US-Ostk\u00fcste &#8211; Nordeuropa eingerichtet werden, an dem auch UASC beteiligt ist. Und ab Juli ist geplant, die Asien &#8211; S\u00fcdamerika Liniendienste zusammen mit anderen Reedereien zu optimieren.<\/p>\n<p>Abgesehen von den bekannten Argumenten f\u00fcr Allianzen und Kooperationen (Effizienz vor dem HIntergrund zu niedriger Frachtraten) soll <a href=\"http:\/\/www.abendblatt.de\/wirtschaft\/article137184785\/Neue-Kooperation-fuer-Reederei-Hamburg-Sued.html\" target=\"_blank\">laut Hamburger Abendblatt<\/a> auch das Auslaufen von Vertr\u00e4gen u.a. mit Maersk ein Grund f\u00fcr die Ausweitung der Zusammenarbeit mit CMA CGM sein. Wenn wir uns einzelne Routeninformationen auf der Internetseite von Hamburg S\u00fcd ansehen, hat die Reederei bisher auch mit MSC kooperiert. Wird auch diese Kooperation aufgek\u00fcndigt?<\/p>\n<p>Es macht den Eindruck, dass CMA CGM und weitere Reedereien \u00fcber Kooperationen versuchen, der gro\u00dfen Marktmacht der aus Maersk und MSC bestehenden 2M-Allianz entgegen zu wirken. Diese Kooperationen scheint Konflikte auf den Routen zwischen Asien und Nordeuropa zu meiden und sich nur auf den S\u00fcdamerika-Markt zu konzentrieren. Dieser Eindruck wird dadurch verst\u00e4rkt, da die in der Hamburg S\u00fcd Pressemitteilung angef\u00fchrten &#8220;weiteren Reedereien&#8221; im Abendblatt mit CSCL und UASC (O3-Allianz) sowie Hapag Lloyd und NYK (G6-Allianz) pr\u00e4zisiert werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im September 2014 berichteten wir unter der \u00dcberschrift &#8220;Hamburg S\u00fcd au Four&#8221; dar\u00fcber, dass Hamburg S\u00fcd eine engere Zusammenarbeit mit der Reederei UASC plant. UASC hatte zusammen mit den Reedereien CMA CGM und CSCL\u00a0 vorher bekannt gegeben, die Allianz &#8220;Ocean Three&#8221; gr\u00fcnden zu wollen. 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