{"id":5282,"date":"2015-03-02T00:09:31","date_gmt":"2015-03-01T23:09:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5282"},"modified":"2015-11-28T10:25:44","modified_gmt":"2015-11-28T09:25:44","slug":"jubel-trubel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5282","title":{"rendered":"Jubel, Trubel…"},"content":{"rendered":"

Erneut finden wir im Hamburger Abendblatt<\/a> einen Jubelartikel auf die Kreuzfahrtschiffe. Sie sollen Hamburg wirtschaftlich voran bringen und sooo viel Geld in die Stadt spielen.<\/p>\n

Nur zwei Prozent der Deutschen unternehmen Reisen auf Kreuzfahrtschiffen, da sei doch noch sehr viel Luft nach oben, vernehmen wir von Herrn Michael Ungerer, Pra\u0308sident der Kreuzfahrtreederei Aida Cruises und Vorsitzender von CLIA Deutschland<\/a> , einem “fein- verstaubt” anmutenden Netzwerk der Kreuzfahrtbranche. Auch sollen Touristen aus \u00dcbersee nach Hamburg bzw. auf “saubere” europ\u00e4ische Kreuzfahrten gelockt werden.<\/p>\n

Da f\u00e4llt uns nur noch wenig ein. Nur einen Tag vorher berichtet das Abendblatt \u00fcber die Umweltbelastungen durch die Treibstoffe in der Schifffahrt<\/a>. Sicherlich, der Schwerpunkt liegt auf Container- und Frachtschiffen aller Art und auf die Frage, ob sogenannte Scrubber Probleme l\u00f6sen oder neue aufwerfen werden. Kreuzfahrtschiffe fahren jedoch mit den gleichen Kraftstoffen und machen, nicht nur in Hamburg, direkt neben den Wohnquartieren fest. Und es ist nicht lange her, das berichteten wir auf unsere Seite unter der \u00dcberschrift “Dicke Luft im Greenport”<\/a> \u00fcber die Dreckschleudern Kreuzfahrtschiffe. In dem verlinkten Bericht erfahren wir , dass die Kreuzfahrt-Touristen beispielsweise in Bergen, Norwegen, kaum Geld ausgeben. Warum auch? Sie haben eine All-Inclusive-Pauschale gebucht. Da gibt es keinen Bedarf, an Land Geld f\u00fcr Verpflegung auszugeben. Und die Andenken kann man sicherlich auch im bordeigenen Souveniershop kaufen.<\/p>\n

Und das Potenzial f\u00fcr Hamburg durch weitere Kreuzfahrt-Reisende? Auch wenn vermeintlich die Preise bereits in der “Mittelklasse” angekommen sind, wer kann sich denn solche Kreuzfahrten wirklich leisten?<\/p>\n

Wir brauchen ganz sicher kein viertes Kreuzfahrtterminal. Wir brauchen in Hamburg Investitionen in die Verbesserung der Abgase, die die Container- und Kreuzfahrtschiffe von sich geben. Wir brauchen ein vern\u00fcnftiges Konzept f\u00fcr ein breites System von Landstromanschl\u00fcssen oder LNG-Barge-Versorgung. Nicht blo\u00df jeweils ein Prestige-Projekt.<\/p>\n

An die gr\u00fcnen Verhandlerinnen und Verhandler: Es gibt viele Themen, neben der Elbvertiefung, die Sie als Gr\u00fcne nicht um jede Regierungsbeteiligung der Welt aufgeben d\u00fcrfen. Umwelt ist und war Ihr orgin\u00e4res Thema zu Gr\u00fcndungszeiten. Wenn Sie weiterhin glaubhaft unterwegs sein wollen, d\u00fcrfen Sie sich nicht, wie z.B.\u00a0 in der schwarz-gr\u00fcnen Koalition mit dem Kraftwerk Moorburg oder der Elbvertiefung, hinter vermeintlich bereits gelaufene Verfahren zur\u00fcck ziehen und sich mit einem Thema “fahrradfreundliche Stadt” abspeisen lassen. Die fahrradfreundliche Stadt muss sowieso angegangen werden, ebenso wie das Thema Schadstoffbelastung der Luft, welches den derzeitigen Senat fr\u00fcher oder sp\u00e4ter von der EU unter Druck geraten l\u00e4sst. Bleiben Sie in der Opposition, das hilft uns Hamburgerinnen und Hamburgern mehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Erneut finden wir im Hamburger Abendblatt einen Jubelartikel auf die Kreuzfahrtschiffe. Sie sollen Hamburg wirtschaftlich voran bringen und sooo viel Geld in die Stadt spielen. Nur zwei Prozent der Deutschen unternehmen Reisen auf Kreuzfahrtschiffen, da sei doch noch sehr viel Luft nach oben, vernehmen wir von Herrn Michael Ungerer, Pra\u0308sident der Kreuzfahrtreederei Aida Cruises und … Jubel, Trubel…<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[123],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5282"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5282"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8375,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5282\/revisions\/8375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}