{"id":5338,"date":"2015-03-03T00:03:12","date_gmt":"2015-03-02T23:03:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5338"},"modified":"2016-03-16T09:37:06","modified_gmt":"2016-03-16T08:37:06","slug":"plancos-peinlichkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5338","title":{"rendered":"PLANCO&#8217;s Peinlichkeit"},"content":{"rendered":"<p>Vor wenigen Tagen wurde auf den Seiten der HPA das &#8220;ber\u00fchmt-ber\u00fcchtigte PLANCO-Gutachten&#8221;, das f\u00fcr das Rumgeistern von sagenumwobenen 150.000 <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/WeihnachtenCTH.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4537 alignright\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/WeihnachtenCTH.jpg\" alt=\"und am CTH\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>Arbeitspl\u00e4tzen durch die Existenz des Hamburger Hafens verantwortlich ist, ver\u00f6ffentlicht. Um es genauer zu beschreiben: es ist lediglich die j\u00e4hrliche Fortschreibung des in 1997(!) von PLANCO erstellten Gutachtens. Das urspr\u00fcngliche Gutachten wurde f\u00fcr die Begr\u00fcndung der achten Elbvertiefung verwendet, und mit wenigen Modifikationen in 2004 auch f\u00fcr die jetzt vor Gericht stehende neunte Elbvertiefung produziert.<\/p>\n<p>Mit der jetzt ver\u00f6ffentlichten Aktualisierung bekommen wir erneut die Arbeitsplatzzahlen des Jahres 1997, multipliziert mit Produktivit\u00e4ts- und Umschlagssteigerungen auf das Jahr 2013 hochgerechnet, so lesen wir auf Seite 2 der Hauptstudie: &#8220;<em>Generell orientiert sich die Methodik der Untersuchung zu Arbeitspl\u00e4tzen und Wertsch\u00f6pfung<\/em> <em>sowie Einkommens- und Steuereffekten durch den Hamburger Hafen an der Vorgehensweise<\/em> <em>der Studie \u201eBestimmung der regional- und gesamtwirtschaftlichen Bedeutung des Hamburger<\/em> <em>Hafens\u201c aus dem Jahr 2003. Hierbei handelte es sich um eine methodisch leicht modifizierte <\/em><em>Variante der Studie aus 1997.&#8221; <\/em>Die Form der Fortschreibung ist dabei seit einigen Jahren ein dicker Fauxpas f\u00fcr die Wirtschaftswissenschaften. Es gibt wenig bessere Beispiele, wie Wissenschaftler, hier die \u00d6konomen, ihre wissenschaftliche Disziplin \u00f6ffentlich der Wissenschaftlichkeit berauben. Zum Sch\u00e4men.<\/p>\n<p>Die Ver\u00f6ffentlichung jener mit Steuergeldern bezahlten\u00a0 &#8220;<a href=\"http:\/\/www.hamburg-port-authority.de\/de\/presse\/studien-und-berichte\/Documents\/PLANCO-Schlussbericht2013_final.pdf\" target=\"_blank\">Fortschreibung der Berechnung zur regional- und gesamtwirtschaftlichen Bedeutung des Hamburger Hafens f\u00fcr das Jahr 2013<\/a>&#8221; nimmt in Hamburg aufgrund der Peinlichkeit nicht einmal mehr das Abendblatt oder der NDR zur Kenntnis. Lediglich Hamburg-Hafen-Marketing berichtet in einer Pressemitteilung von diesem &#8220;<a href=\"https:\/\/www.hafen-hamburg.de\/de\/news\/wirtschaftliche-bedeutung-des-hamburger-hafens-hpa-veroeffentlicht-fortschreibung-der-planco-studie---33890\" target=\"_blank\">Fortschreibungs-Ereignis<\/a>&#8220;.<\/p>\n<p>Zusammengefasst: in der Metropolregion Hamburg, die bekannterma\u00dfen rund 500 Meter vor dem Bremerhavener Containerterminal CT4 in Weddewarden endet, sind nun 153.300 Arbeitnehmer hafenabh\u00e4ngig besch\u00e4ftigt. Genau 126.921 Arbeitnehmer arbeiten dabei in Hamburg. Als indirekt Hafenabh\u00e4ngig Besch\u00e4ftigte gelten weiterhin die B\u00e4cker, die in Hamburg den Schleppermatrosen das Brot backen, die Bankangestellten, die den Hafenbesch\u00e4ftigten das Bargeld auszahlen, die HADAG-F\u00e4hrkapit\u00e4ne, die die Hafenarbeiter und &#8220;Lo<strong>st<\/strong>en&#8221; von und zum Hafen bringen, aber auch das Personal am Rastplatz Hochfelln-S\u00fcd an der A8, das einem Trucker die Tankabrechnung aush\u00e4ndigt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5350\" aria-describedby=\"caption-attachment-5350\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Festmacher.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5350\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Festmacher.jpg\" alt=\"3 von 153.300\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5350\" class=\"wp-caption-text\">Drei von den 153.300 Besch\u00e4ftigten?<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lo<em>st<\/em>en kennen Sie nicht? Wir auch nicht, aber dieser Tippfehler ist nun seit mehreren Jahren in den j\u00e4hrlich aktualisierten PLANCO-Fortschreibungen immer wieder auf der Seite 18 zufinden: der Gutachtentext zu den PLANCO-Fortschreibungen <a href=\"http:\/\/www.hamburg-port-authority.de\/de\/presse\/studien-und-berichte\/Documents\/PLANCO-Schlussbericht2011_final.pdf\" target=\"_blank\">2011<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.hamburg-port-authority.de\/de\/presse\/studien-und-berichte\/Documents\/PLANCO-Schlussbericht2012_final.pdf\">2012<\/a> scheint weder vom Auftraggeber, der HPA und dem Senat, noch vom Ersteller PLANCO selber gelesen worden zu sein. Er wurde jeweils nur marginal ver\u00e4ndert. Nein, nicht auf die Jahreszahlen &#8211; die sind an vielen Stellen \u00fcber die Jahre unver\u00e4ndert und falsch geblieben. Nicht einmal die Herleitung der Zahlen ab dem Kapitel 3. ist korrekt angegeben.<\/p>\n<p>In Hamburg scheint das alles egal zu sein. Da liest man gerade Kapitel 1 und achtet darauf, dass die Zahlen auf den bunten &#8220;Sahne-Torten&#8221; (Kreisdiagramme) dargelegt sind. Wie PLANCO die Zahlen auf den Torten ermittelt hat, also die Ausf\u00fchrungen ab Kapitel 3, die interessieren bei den Verantwortlichen schon keinen mehr. Sch\u00f6n, dass diese Zahlen aber immer wieder verwendet werden: vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig und beim Planfeststellungsverfahren zu Westerweiterung&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor wenigen Tagen wurde auf den Seiten der HPA das &#8220;ber\u00fchmt-ber\u00fcchtigte PLANCO-Gutachten&#8221;, das f\u00fcr das Rumgeistern von sagenumwobenen 150.000 Arbeitspl\u00e4tzen durch die Existenz des Hamburger Hafens verantwortlich ist, ver\u00f6ffentlicht. Um es genauer zu beschreiben: es ist lediglich die j\u00e4hrliche Fortschreibung des in 1997(!) von PLANCO erstellten Gutachtens. 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