{"id":5359,"date":"2015-03-04T00:03:38","date_gmt":"2015-03-03T23:03:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5359"},"modified":"2016-09-14T08:30:33","modified_gmt":"2016-09-14T07:30:33","slug":"oscar-naht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5359","title":{"rendered":"Globe, Oscar, Barzan…"},"content":{"rendered":"

Am kommenden Sonnabend wird das Containerschiff MSC Oscar in Wilhelmshaven zum “Antrittsbesuch”<\/a> erwartet: die MSC Oscar hat den Titel des weltgr\u00f6\u00dften Containerschiffs von der CSCL Globe \u00fcbernommen, die den Titel nur wenige Tage innehalten konnte. \u00dcber die inflation\u00e4ren Tendenzen im Containerschiffbau<\/a> hatten wir berichtet: der Nachfolger der MSC Oscar steht mit dem UASC-Schiff “Barzan” bereits fest…<\/p>\n

Vorgestern hat die Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), die Nummer 9 der Rangliste der gr\u00f6\u00dften \"MOL1\"<\/a>Containerreedereien und G6-Allianzmitglied, bekannt gegeben, sechs neue Schiffe mit einer Kapazit\u00e4t von 20.150 TEU<\/a> in Auftrag zu geben. Damit w\u00fcrde die 20.000-TEU-Grenze erstmals \u00fcberschritten werden. Dabei unterscheiden sich die angegebenen Ma\u00dfe der MOL-Neubauten mit 400 m L\u00e4nge, 58,8 m Breite und 16 m Tiefgang bei Vollbeladung nur wenig von den vorhergehenden bzw. angehenden Titeltr\u00e4gern des “weltgr\u00f6\u00dften Containerschiffes”. Sind die TEU-Angaben der Reederei f\u00fcr die neuen Schiffe, die bei unver\u00e4nderten Ma\u00dfen 1.000 TEU mehr transportieren k\u00f6nnen, somit nur “Aufschneiderei” oder k\u00f6nnen die neuen Schiffe mit neuer Technik noch eine weitere Lage (Leer-?)Container mehr in die H\u00f6he stapeln?<\/p>\n

MOL als Mitglied der G6-Allianz wird seine neuen Riesen mit gro\u00dfer Sicherheit auch nach Hamburg fahren lassen wollen. Wie die CSCL Globe mit einem Nenntiefgang von 16 m, werden die neuen MOL-Riesen auch die Elbe ohne neue Elbvertiefung befahren.<\/p>\n

Aber diese neuen Riesen werden, wie bislang alle Schiffe der G6-Allianz, auch das CTA in Altenwerder wegen der vermutlich g\u00fcnstigeren Konditionen anlaufen wollen. Mit dem Anlauf des CTA m\u00fcssten die Riesen die K\u00f6hlbrandbr\u00fccke unterfahren k\u00f6nnen. Und da k\u00f6nnte ja bekannterma\u00dfen ein gewaltiges Problem<\/a> liegen. Wir kennen die Antwort nicht, k\u00f6nnen Ihnen aber mit dieser Pr\u00e4sentation von DNV-GL<\/a>, einem in Hamburg ans\u00e4ssigen wohlbekannten Unternehmen, ein Gef\u00fchl f\u00fcr diese knifflige Thematik geben. Das Thema der H\u00f6he von Containerschiffen – googlen Sie mal nach der “Air Draft” oder “Air Draught” von Containerschiffen – ist undiskutiert. Kein Politiker, kein Lobbyist, Infrastrukturplaner und Terminalplaner wagt sich \u00f6ffentlich an dieses Thema.<\/p>\n

Es ist aber nicht nur die H\u00f6he der K\u00f6hlbrandbr\u00fccke. Sind die H\u00f6hen und L\u00e4ngen der \"MOL2\"<\/a>gerade ausgetauschten Hamburger Containerbr\u00fccken f\u00fcr das Be- und Entladen der anstehenden MOL-Riesen und insbesondere den wohl noch anstehenden Schiffsneubauplanungen der Reedereien f\u00fcr noch gr\u00f6\u00dfere Containerschiffe wirklich gewachsen? Sind diese Planungen und deren Folgen allen Hamburger Menschen<\/a> bewusst?<\/p>\n

Nach unserer Einsch\u00e4tzung sind sie dieses nicht. Das Thema wird ausgeschwiegen und ausgesessen. Die K\u00f6hlbrandbr\u00fccke, die H\u00f6he der Stromtrasse Elbekreuzung 1<\/a> und 2 zwischen Hetlingen\/Gr\u00fcnendeich<\/a>, die Dimensionen der Containerbr\u00fccken an den Terminals und die “niedlich” anmutende Fahrwasserbreite der Elbe sind die Engp\u00e4sse der Zukunft f\u00fcr den Hamburger Hafen.<\/p>\n

Die anstehende neunte Elbvertiefung ist es nachweislich nicht.<\/strong> Mit den neuen MOL-Riesen und den angedeuteten Planungen von Hapag-Lloyd wird die G6-Allianz mit ihrem Hamburger Umschlag an ganz anderen Themen scheitern. Glauben Sie, dass wir in absehbarer Zeit aus Politik und Hafenwirtschaft erste (Kosten-)Aufschreie h\u00f6ren? Wir nicht – noch geht es ja um “Teufel komm raus” darum, die 9. Elbvertiefung durch zu setzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am kommenden Sonnabend wird das Containerschiff MSC Oscar in Wilhelmshaven zum “Antrittsbesuch” erwartet: die MSC Oscar hat den Titel des weltgr\u00f6\u00dften Containerschiffs von der CSCL Globe \u00fcbernommen, die den Titel nur wenige Tage innehalten konnte. \u00dcber die inflation\u00e4ren Tendenzen im Containerschiffbau hatten wir berichtet: der Nachfolger der MSC Oscar steht mit dem UASC-Schiff “Barzan” bereits … Globe, Oscar, Barzan…<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[168,60,66],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5359"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5359"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10454,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5359\/revisions\/10454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}