{"id":5452,"date":"2015-03-13T00:01:09","date_gmt":"2015-03-12T23:01:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5452"},"modified":"2016-03-15T09:45:49","modified_gmt":"2016-03-15T08:45:49","slug":"radtransporte-im-hafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5452","title":{"rendered":"Radtransporte im Hafen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Radtransport2.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-5453 alignleft\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Radtransport2.jpg\" alt=\"Radtransport2\" width=\"300\" height=\"209\" \/><\/a>Das das Thema <a title=\"Verkaufen sich die Gr\u00fcnen zu billig?\" href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5432\" target=\"_blank\">Containerumfuhren mittels Radtransport<\/a> sofort von der Hafenwirtschaft aufgegriffen w\u00fcrde, h\u00e4tten wir nicht f\u00fcr m\u00f6glich gehalten. Einer Meldung des NDR vom 12.03.2015 konnten wir entnehmen, dass die HPA noch in 2015 rund 250 Mio. Euro in die Verkehrsinfrastruktur investieren will.\u00a0Ein profunder Anteil soll dabei auch f\u00fcr den Radwegeausbau ausgegeben werden. Wie wir h\u00f6rten, sollen die bestehenden Radwegtrassen f\u00fcr den Begegnungsverkehr deutlich verbreitert werden und in\u00a0der Fahrradverkehr von Beginn an in den\u00a0Umsetzungen des \u00a0&#8220;smartPort&#8221;-Konzeptes integriert werden.<\/p>\n<p>Auf dem CTA in Altenwerder konnten wir gestern bereits die ersten Pilotierungen f\u00fcr die Fahrradtransporte beobachten. So wurden in Umgebung des an der S\u00fcdseite des CTA-<a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Radtransport1.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-5454\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Radtransport1.jpg\" alt=\"Radtransport1\" width=\"300\" height=\"188\" \/><\/a>Gel\u00e4ndes\u00a0angesiedelten Leercontainerdepots unter Aufsicht des Zolls und im Beisein eines Reedereibevollm\u00e4chtigten von Hyundai zwei Container ge\u00f6ffnet und deren Inhalte vollst\u00e4ndig auf die zwei neue Transport-Fahrr\u00e4der der HHLA umgeladen. Binnen drei Stunden konnte die Ladung durch die Fahrr\u00e4der vom CTA auf Autostra\u00dfen zum Burchardkai verbracht werden. Die L\u00e4nge der Fahrzeit war ma\u00dfgeblich durch den Lkw-Stau vor der Einfahrt zum CTB gepr\u00e4gt. Beobachter waren sich einig, dass zur Beschleunigung dieser\u00a0Containerumfuhren zwingend eigene Fahrradtrassen erforderlich sind.<\/p>\n<p>Von HPA war bis zum gestrigen Abend keine Stellungnahme zu erhalten. Die HHLA als b\u00f6rsennotiertes Unternehmen\u00a0kann bekannterma\u00dfen erst anl\u00e4\u00dflich der diesj\u00e4hrigen Hauptversammlung Auskunft beziehen. Wir erwarten, dass der Pilot mit R\u00fcckenwind\u00a0von den neuen gr\u00fcnen Senatoren fortgef\u00fchrt werden wird und wir anl\u00e4sslich der <a href=\"https:\/\/www.iaph2015.org\/\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Anfang Juni 2015 in Hamburg stattfindenden Welthafenkonferenz IAPH vom Gastgeber HPA<\/a> erste Erfahrungsberichte und Roll-out-Planungen erfahren werden. Wir werden weiter berichten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das das Thema Containerumfuhren mittels Radtransport sofort von der Hafenwirtschaft aufgegriffen w\u00fcrde, h\u00e4tten wir nicht f\u00fcr m\u00f6glich gehalten. 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