{"id":5486,"date":"2015-05-08T00:07:00","date_gmt":"2015-05-07T23:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5486"},"modified":"2016-12-23T10:19:26","modified_gmt":"2016-12-23T08:19:26","slug":"smartport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5486","title":{"rendered":"smartPORT"},"content":{"rendered":"

Der Begriff “smartPORT” erscheint mittlerweile in jeder HPA-Ver\u00f6ffentlichung, ohne dass dieses dem Interessierten erkl\u00e4rt wird. Die HPA selbst erkl\u00e4rt den Begriff mit einem sehr eigenwilligen Satz: “Mit dem Projekt smartPORT forciert die Hamburg Port Authority (HPA) als intelligenter Hamburger Hafen nachhaltiges wirtschaftliches Wachstum und den bestm\u00f6glichen Nutzen f\u00fcr seine Kunden unter Minimierung der Umwelteinfl\u00fcsse<\/em>.<\/a>” Alles klar?<\/p>\n

Besch\u00e4ftigt man sich tiefer mit dem Thema, stehen einem in k\u00fcrzester Zeit die Nackenhaare zu Berge. Zun\u00e4chst wird man von einem Sammelsurium von IT-Begrifflichkeiten erschlagen, die alle aus dem begrenzten Wortschatz eines popul\u00e4ren Smartphone-Produzenten entliehen worden sind: Tablets, Cloud, “das Internet der Dinge” sollen es richten, sei es eine Baustellenbake oder das Scharnier der Rethebr\u00fccke. Das Vorhaben ist Chefsache von Herrn Jens Meier, HPA-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer.<\/p>\n

Aber die zentralen IT-Kooperationspartner der HPA f\u00fcr das Vorhaben SmartPort Logistics, namentlich die SAP<\/a> und die Deutsche Telekom<\/a>, machen ein wenig schlauer. Wir interpretieren die Ziele wie folgt:<\/p>\n