{"id":5618,"date":"2015-03-28T00:21:27","date_gmt":"2015-03-27T23:21:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5618"},"modified":"2016-12-23T10:32:14","modified_gmt":"2016-12-23T08:32:14","slug":"tiefrote-zahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5618","title":{"rendered":"Tiefrote Zahlen"},"content":{"rendered":"<p>Am 27.3.2015 wurde der <a href=\"https:\/\/www.hapag-lloyd.de\/downloads\/news\/Hapag_Lloyd_Geschaeftsbericht_2014_deut.pdf\" target=\"_blank\">Gesch\u00e4ftsbericht 2014<\/a> der Hapag-Lloyd AG ver\u00f6ffentlicht. <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Hapag-Lloyd11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-5072\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Hapag-Lloyd11-300x225.jpg\" alt=\"Hapag-Lloyd11\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Hapag-Lloyd11-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Hapag-Lloyd11-900x675.jpg 900w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Hapag-Lloyd11.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Das Gesch\u00e4ftsjahr 2014 wurde mit einem Konzernverlust von \u00fcber 600 Mio. Euro abgeschlossen und hat sich gegen\u00fcber dem <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=1547\" target=\"_blank\">Vorjahr mehr als versechsfacht.<\/a><\/p>\n<p>Die noch im Herbst 2014 vorgelegten Gesch\u00e4ftszahlen der ersten neun Monate 2014 erkl\u00e4rten noch einen Verlust von 224 Mio. Euro. Sollen somit im letzten Quartal 2014 nochmals 375 Mio. Euro Verlust eingefahren worden sein?<\/p>\n<p>Das <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CCMQqQIwAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Farticle205227527%2FHapag-Lloyd-steuert-tiefer-in-die-roten-Zahlen.html&amp;ei=BC0VVYTNMIXhOL3igLgP&amp;usg=AFQjCNEKgqs9Ykw-N2TX7ebUcRpozd6jDA&amp;bvm=bv.89381419,d.ZWU&amp;cad=rja\" target=\"_blank\">Abendblatt erkl\u00e4rt rund 270 Mio. Euro <\/a>\u00fcber Kosten f\u00fcr den Zusammenschluss mit der CSAV und Abschreibungen auf alte Schiffe. Das erkl\u00e4rt f\u00fcr uns zu wenig. Das Gesch\u00e4ftsmodell stimmt weiterhin nicht: gegen\u00fcber dem Vorjahr wurden in 2014 mit 5.907 TTEU rund 410.000 TEU mehr transportiert. Gleichzeitig reduzierten sich die Frachtraten im Durchschnitt um 50 Euro pro TEU, so dass die Umsatzerl\u00f6se stagnieren.<\/p>\n<p>Wie soll f\u00fcr Hapag-Lloyd eine Trendwende entstehen? In 2014 lagen die Bunkerkosten auf historisch niedrigem Niveau. Ein Frachtratenanstieg f\u00fcr 2015 ist, wenn man sich die Entwicklungen der wesentlichen Schifffahrtsindizes ansieht, nicht erkennbar. Werden es die zum 02.12.2014 \u00fcbernommenen Containeraktivit\u00e4ten der CSAV herumrei\u00dfen&#8230;? Der Vorstand scheint es so zu sehen und setzt im Prognosebericht insbesondere auf die Synergiepotentiale aus der Fusion, jene omin\u00f6sen 300 Mio. USD, die deutlich weniger sind, als der jetzt ausgewiesene Verlust von 604 Mio. Euro. Wir sind gespannt, wie unser Senat uns diese neuen Rekordverlustzahlen verkaufen wird.<\/p>\n<p>Ach ja, da war noch etwas heute: im t\u00e4glichen <a href=\"http:\/\/www.alphaliner.com\/top100\/index.php\" target=\"_blank\">Alphaliner-TOP-100-Ranking<\/a> der weltgr\u00f6\u00dften Containerreedereien ist Hapag-Lloyd nun auf den f\u00fcnften Platz hinter Evergreen abgerutscht. Das Pdf des heutigen Rankings finden Sie hier: <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?attachment_id=8823\" rel=\"attachment wp-att-8823\">Top100export20150327<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 27.3.2015 wurde der Gesch\u00e4ftsbericht 2014 der Hapag-Lloyd AG ver\u00f6ffentlicht. Das Gesch\u00e4ftsjahr 2014 wurde mit einem Konzernverlust von \u00fcber 600 Mio. Euro abgeschlossen und hat sich gegen\u00fcber dem Vorjahr mehr als versechsfacht. Die noch im Herbst 2014 vorgelegten Gesch\u00e4ftszahlen der ersten neun Monate 2014 erkl\u00e4rten noch einen Verlust von 224 Mio. Euro. Sollen somit im &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5618\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Tiefrote Zahlen<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,129],"tags":[63,376,27],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5618"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5618"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5618\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11039,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5618\/revisions\/11039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}