{"id":6096,"date":"2015-04-14T00:01:04","date_gmt":"2015-04-13T23:01:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6096"},"modified":"2016-09-15T15:35:46","modified_gmt":"2016-09-15T14:35:46","slug":"willkomm-hoeft-versinkt-im-schlick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6096","title":{"rendered":"Willkomm-H\u00f6ft versinkt im Schlick"},"content":{"rendered":"

Das Hamburger Abendblatt meldete, dass der Anleger am Willkomm-H\u00f6ft in Schulau<\/a> bei Wedel im Schlick versinkt. Der vor vier Jahren neu gebaute Anleger an der maritimen Meile in Schulau wurde in tiefem Wasser gebaut. Immerhin legt hier mehrmals t\u00e4glich die L\u00fche-Schulau-Personenf\u00e4hre an und t\u00e4glich der Katamaran “Halunder Jet” zur Fahrt nach Helgoland.<\/p>\n

“Laut B\u00fcrgermeister Schmidt k\u00f6nnten Ver\u00e4nderungen im Str\u00f6mungsverhalten der Elbe eine m\u00f6gliche Ursache f\u00fcr den nun aufliegenden Ponton sein.<\/em>” Na, da h\u00e4tten wir doch eine Idee: Im Fr\u00fchjahr 2008, also zwei Jahre vor dem Anlegerbau, ist etwas Str\u00f6mungsver\u00e4nderndes in unmittelbarer Nachbarschaft zum Schulauer Anleger gebaut worden: die sogenannte “Sedimentfalle”<\/a>. Eine zus\u00e4tzliche Vertiefung in der Elbe, die an dieser Stelle mittels geringerer Tidenstr\u00f6mung die in den Hamburger Hafen zur\u00fcckflie\u00dfenden Sedimente auffangen soll. Regelm\u00e4\u00dfig wird die Vertiefung der “Sedimentfalle” von gro\u00dfen Baggern geleert. Das Baggergut wird nach St. Margarethen gebracht und dort wieder im Tidenstrom verklappt.<\/p>\n

Wir ahnen die Antwort von offizieller Seite \"AlexandervonHumboldtBagger\"<\/a>schon: die Verschlickung des Anlegers kann mit der Sedimentfalle \u00fcberhaupt nichts zu tun haben. Schlie\u00dflich hat doch noch nicht einmal die Bundesanstalt f\u00fcr Gew\u00e4sserkunde<\/a> in ihrem Abschlussbericht zum Monitoring etwas bemerkt. Ob die Verklappung von Baggergut aus dem Hamburger Hafen vor Nessand an der Landesgrenze bei Tinsdal einen Einfluss hat, wurde von der BfG (Seite 49) nicht untersucht: “Inwiefern das \u201enat\u00fcrliche\u201c Sedimentationsgeschehen durch Baggergutumlagerungen bei Ne\u00dfsand verst\u00e4rkt worden ist, kann aufgrund dieser Analyse nicht abgesch\u00e4tzt werden.<\/em>” Und so hat der Bagger “Alexander von Humboldt” am Ostersonntag erneut die Schlickfalle vor Wedel geleert.<\/p>\n

Und dann war da doch noch Etwas: Laut Berichten aus dem Januar 2015<\/a> sollen hochgiftige Kohlenwasserstoffe in erheblichen Mengen aus dem verseuchten Mobil-Oil-Gel\u00e4nde in Nachbarschaft zur Sedimentfalle und dem Anleger in die Elbe flie\u00dfen. Bei Sedimentbeprobungen in der Sedimentfalle vor Wedel f\u00fchrten genau diese Giftstoffe im BfG-Gutachten zu deutlichen \u00dcberschreitungen der oberen Grenzwerte aus der Baggerrichtlinie (R2-Wert der G\u00fcBAK). Nein, auch wir k\u00f6nnen uns nicht vorstellen, dass hier auch nur irgendein Zusammenhang bestehen k\u00f6nnte.<\/p>\n

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