{"id":6249,"date":"2015-04-27T00:15:59","date_gmt":"2015-04-26T23:15:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6249"},"modified":"2016-09-03T09:01:57","modified_gmt":"2016-09-03T08:01:57","slug":"rotterdam-und-piraeus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6249","title":{"rendered":"Rotterdam und Pir\u00e4us"},"content":{"rendered":"<p>Die Frachtrate f\u00fcr den Transport eines <a href=\"http:\/\/en.sse.net.cn\/indices\/scfinew.jsp\" target=\"_blank\">Containers von Shanghai nach Nordeuropa<\/a> (also auch Hamburg) ist in der vergangenen Woche von 399 US-Dollar\/TEU auf das Rekordtief von nunmehr 349 US-Dollar gefallen. Zum Jahreswechsel lag diese Rate noch bei 1.149 US-Dollar\/TEU.<\/p>\n<p>Fast still und heimlich f\u00fcr uns Hamburger wurde am vergangenen Freitag der neue Rotterdamer Tiefwasserhafen &#8220;Maasvlakte 2&#8221; er\u00f6ffnet.\u00a0 Alleinig NDR-Info berichtete von dem neuen Hafen. Der d\u00e4nische Branchenprimus Maersk schaffte es mit seinem neuen Terminal (<a href=\"http:\/\/www.apmterminals.com\/news\/press-releases\/2014\/12\/apmt-terminals-maasvlakte2-officially-opens\" target=\"_blank\">Tochtergesellschaft APM<\/a>) in vielen europ\u00e4ischen Medien auf die vorderen Seiten: unglaubliche 5 Mio. TEU neue Container-Umschlagskapazit\u00e4t, nahezu frei von arbeitenden Menschen, sind entstanden.<\/p>\n<p>Parallel lesen wir zur &#8220;Griechenland&#8221;-Krise, dass<a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/COSCO1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-4209\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/COSCO1-300x155.jpg\" alt=\"COSCO1\" width=\"300\" height=\"155\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/COSCO1-300x155.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/COSCO1-1024x530.jpg 1024w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/COSCO1-900x466.jpg 900w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/COSCO1.jpg 1427w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> die Nutzungsrechte f\u00fcr <a href=\"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/agenda\/bald-milliarden-aus-china-fuer-griechenland-13549712-p2.html#pageIndex_2\" target=\"_blank\">den Hafen von Pir\u00e4us und auch die griechische Eisenbahn<\/a> nun wohl doch vollst\u00e4ndig an China verkauft werden: <a href=\"http:\/\/www.deutschlandfunk.de\/hafen-von-piraeus-pekings-tor-nach-europa.795.de.html?dram:article_id=318026\" target=\"_blank\">Egal, welche Folgen das f\u00fcr die Menschen in Griechenland<\/a> haben k\u00f6nnte! So wird erneut \u00fcber einen neuen Br\u00fcckenkopf Chinas nach Europa berichtet. Die chinesische Staatsreederei COSCO verf\u00fcgt nun \u00fcber 7 Mio. TEU Terminalkapazit\u00e4t samt Eisenbahn-Hafenhinterlandverkehr und kann S\u00fcd-Ost-Europa, d.h. nach Tschechien, Ungarn, \u00d6stereich mit <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4700\" target=\"_blank\">deutlichen logistischen Zeitvorteilen<\/a> bedienen.<\/p>\n<p>All das interessiert unseren Hamburger Senat nicht: er kennt nur ein Weitermachen mit der Elbvertiefung wie bisher. Da kann der Sprecher der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Reederei Hamburg S\u00fcd, Herr Dr. Gast, eine Warnung nach der anderen zu der ruin\u00f6sen Entwicklung im Containergesch\u00e4ft aussprechen &#8211; im Rathaus sind die Senatsohren auf Durchzug gestellt. Neue frische Ideen f\u00fcr Hamburg, seinen Hafen und die Menschen w\u00e4ren gefragt.<\/p>\n<p>Doch die gibt es nicht, obwohl die <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/SPD-Hameln.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-6257 size-medium alignleft\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/SPD-Hameln-300x145.jpg\" alt=\"SPD Hameln\" width=\"300\" height=\"145\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/SPD-Hameln-300x145.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/SPD-Hameln.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Hamburgerinnen und Hamburger doch gerade frisch gew\u00e4hlt haben&#8230;<\/p>\n<p>&#8230; statt dessen gibt es Schokozwiebeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Frachtrate f\u00fcr den Transport eines Containers von Shanghai nach Nordeuropa (also auch Hamburg) ist in der vergangenen Woche von 399 US-Dollar\/TEU auf das Rekordtief von nunmehr 349 US-Dollar gefallen. Zum Jahreswechsel lag diese Rate noch bei 1.149 US-Dollar\/TEU. Fast still und heimlich f\u00fcr uns Hamburger wurde am vergangenen Freitag der neue Rotterdamer Tiefwasserhafen &#8220;Maasvlakte &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6249\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Rotterdam und Pir\u00e4us<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[256,168,269,202,96,387,307],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6249"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6249"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10368,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6249\/revisions\/10368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}