{"id":6319,"date":"2015-05-05T00:02:51","date_gmt":"2015-05-04T23:02:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6319"},"modified":"2015-05-04T22:20:07","modified_gmt":"2015-05-04T21:20:07","slug":"hpa-stellenabbau-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6319","title":{"rendered":"HPA-Stellenabbau II"},"content":{"rendered":"

\"HPA3\"<\/a>Der einen Tag vor der B\u00fcrgerschaftswahl am 14.02.2015 bekannt gewordene geplante Stellenabbau bei der Hamburg Port Authority<\/a> (HPA) geht in die zweite Runde. Das Abendblatt <\/a>meldet, dass mittlerweile zwei Drittel der 1.800 HPA-Mitarbeiter einen Aufruf an\u00a0 B\u00fcrgermeister Scholz unterschrieben haben, in dem ein fairer Umgang mit der Belegschaft gefordert wird, sowie ein Verzicht auf betriebsbedingte K\u00fcndigungen. Der Aufruf soll B\u00fcrgermeister Scholz am 06. Mai 2015 \u00fcbergeben werden.<\/p>\n

In der Welt war gestern ein Interview mit Herrn Olaf Scholz zu lesen. Viel\u00a0war von den Pl\u00e4nen um den Hafen zu lesen, u.a. ob ihn die Hafenkritik st\u00f6ren w\u00fcrde: “Wir haben auf die Fragen gute Antworten. Wir verfolgen das Ziel, den effizientesten und modernsten Hafen zu betreiben. Smart Port ist das Stichwort daf\u00fcr. Dahinter verbergen sich ganz konkrete Investitionen, zum Beispiel in die digitale Steuerung von Verkehrsstr\u00f6men. Unsere Perspektive muss sein, das Wachstum des Hafens zu bew\u00e4ltigen… Klar ist: Alle Schiffe m\u00fcssen unseren Hafen erreichen k\u00f6nnen, Stichwort: Fahrrinnenanpassung.<\/em><\/p>\n

Die von Herrn Scholz gesteckten Ziele, seien es die Effizienzsteigerungsplanungen,\u00a0Smart Port oder die Elbvertiefung m\u00fcssen ihm und seinen Verantwortlichen so\u00a0trivial erscheinen, dass die damit verbundenen “Allerweltst\u00e4tigkeiten” locker mit 10% weniger Personal abgearbeitet werden k\u00f6nnten.<\/p>\n

Aber wir lesen im Abendblatt auch, dass bei der HPA in den B\u00fcros und Au\u00dfenstellen mittlerweile 10% der HPA Besch\u00e4ftigte durch Fremdfirmen oder Berater erg\u00e4nzt werden. Ein teures Unterfangen der HPA-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung. Alles doch nicht so trivial oder werden Bilanzversch\u00f6nerungen durch Wandlung von Personalkosten in Sachkosten vorgegaukelt?<\/p>\n

Letzteres w\u00e4re ein weiterer\u00a0Hinweis auf die Privatisierung von origin\u00e4ren staatlichen Aufgaben. Das eigene HPA-Know-how k\u00f6nnte \u00fcber Personalentlassungen zu Gunsten von Privaten abgebaut werden. Dass das alles andere als effizient ist, wissen wir nicht erst seit der Privatisierung der Hamburger Krankenh\u00e4user.<\/p>\n

Wenn wir dann noch etwas \u00fcber die Verhaltensweisen der HPA-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung\u00a0erfahren und \u00c4u\u00dferungen der Arbeitnehmervertretung lesen: “Das Klima im Unternehmen ist schlecht, der Umgang der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung mit den Mitarbeitern ist unglaublich.<\/em>”\u00a0scheinen unsere Vermutungen zur Privatisierung nicht so weit hergeholt zu sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der einen Tag vor der B\u00fcrgerschaftswahl am 14.02.2015 bekannt gewordene geplante Stellenabbau bei der Hamburg Port Authority (HPA) geht in die zweite Runde. Das Abendblatt meldet, dass mittlerweile zwei Drittel der 1.800 HPA-Mitarbeiter einen Aufruf an\u00a0 B\u00fcrgermeister Scholz unterschrieben haben, in dem ein fairer Umgang mit der Belegschaft gefordert wird, sowie ein Verzicht auf betriebsbedingte … HPA-Stellenabbau II<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[13,343,342],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6319"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6319"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6325,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6319\/revisions\/6325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}