{"id":6455,"date":"2015-05-15T00:03:35","date_gmt":"2015-05-14T23:03:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6455"},"modified":"2015-12-06T10:22:36","modified_gmt":"2015-12-06T09:22:36","slug":"ntb-schwerer-unfall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6455","title":{"rendered":"NTB: Schwerer Unfall"},"content":{"rendered":"<p>In der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag ereignete sich <a href=\"http:\/\/www.nwzonline.de\/blaulicht\/kranausleger-kracht-auf-schiff-ein-toter_a_28,0,415722461.html\" target=\"_blank\">ein schwerwiegender Unfall am NTB-Terminal in Bremerhaven<\/a>. Der Ausleger einer Containerbr\u00fccke brach und st\u00fcrzte mitsamt der Gondel des Br\u00fcckenfahrers 50m tief in den Schiffsladeraum bis auf den Schiffsboden. Der Gondelfahrer konnte nur noch <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bremerhaven1.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-3349 size-medium\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bremerhaven1-300x179.jpg\" alt=\"Bremerhaven1\" width=\"300\" height=\"179\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bremerhaven1-300x179.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bremerhaven1-1024x613.jpg 1024w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bremerhaven1-900x539.jpg 900w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bremerhaven1.jpg 1787w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>tot geborgen werden. Wir sprechen an dieser Stelle seinen Angeh\u00f6rigen unser Beileid aus.<\/p>\n<p>Die Arbeiten an der Unfallstelle gestalten sich schwierig. Der Ausleger hat sich zwischen Schiff und Containerbr\u00fccke verkeilt. Die geladenen Container haben bei der Havarie ihre Stabilit\u00e4t verloren. Der Tidenhub destabilisiert sowohl das Schiff als auch die Containerbr\u00fccke. Der Schiffsverkehr auf der Weser wurde eingestellt, da Wellenschlag die Arbeiten behindert und die Stabilit\u00e4t zus\u00e4tzlich bedroht. Das Schiff ist besch\u00e4digt, scheint aber zumindest kein Leck zu haben.<\/p>\n<p>Schauen Sie sich <a href=\"http:\/\/www.polizei.bremerhaven.de\/index.php\/pm-leser\/containerbruecke-stuerzt-ein.html\" target=\"_blank\">das Foto des Polizeiberichts<\/a> an. Es ist unglaublich, dass ein Ausleger an dieser Stelle\u00a0 brechen kann. Man sollte doch meinen, dass die Konstruktion der Ausleger so gestaltet ist, dass der freischwebende Arm, der die Last der Container aufnehmen muss, mehrfach gegen Bruch gesichert ist. Wir sind auf die Unfalluntersuchung sehr gespannt. Nicht nur in Bremerhaven, <a href=\"https:\/\/hhla.de\/de\/container\/burchardkai-ctb\/bilder-burchardkai.html\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">auch in Hamburg<\/a> oder Wilhelmshaven stehen die Containerbr\u00fccken von <a href=\"http:\/\/www.zpmc.com\/index.html\" target=\"_blank\">ZPMC<\/a>, einem der weltweit f\u00fchrenden Hersteller von Containerbr\u00fccken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag ereignete sich ein schwerwiegender Unfall am NTB-Terminal in Bremerhaven. Der Ausleger einer Containerbr\u00fccke brach und st\u00fcrzte mitsamt der Gondel des Br\u00fcckenfahrers 50m tief in den Schiffsladeraum bis auf den Schiffsboden. Der Gondelfahrer konnte nur noch tot geborgen werden. 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