{"id":6694,"date":"2015-06-02T10:52:40","date_gmt":"2015-06-02T09:52:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6694"},"modified":"2016-11-22T13:32:27","modified_gmt":"2016-11-22T11:32:27","slug":"smart-fake","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6694","title":{"rendered":"Smart Fake"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_6695\" aria-describedby=\"caption-attachment-6695\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Hamburger-Abendblatt-20150601.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6695 size-medium\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Hamburger-Abendblatt-20150601-300x200.jpg\" alt=\"Hamburger Abendblatt 20150601\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Hamburger-Abendblatt-20150601-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Hamburger-Abendblatt-20150601.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6695\" class=\"wp-caption-text\">Quelle: Hamburger Abendblatt<\/figcaption><\/figure>\n<p>Warum die internationale Hafenkonferenz IAPH f\u00fcr Hamburg so wichtig und bedeutend sein soll, versteht keiner so genau. Also muss die Hofgazette von Senat und HPA an den Start und uns die Welt erkl\u00e4ren. Im Abendblatt zeigt uns Redakteur Martin Kopp mit HPA-Chef Jens Meier die sch\u00f6ne neue <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CCMQqQIwAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Farticle205352005%2FHPA-Chef-Hamburg-ist-bereit-fuer-die-Riesenschiffe.html&amp;ei=0WRtVeizKePZyAOI44CYBw&amp;usg=AFQjCNEllEpEkfnkux2oY-7IX17f1DI8kw&amp;bvm=bv.94455598,d.bGQ&amp;cad=rja\">&#8220;smarte Hafenwelt&#8221;<\/a> auf. Zum Untermauern der Statements wird uns dann eine tolle Graphik zum Umschlag der Top Welt-Containerh\u00e4fen 2014 (Umschlagsmenge in Millionen TEU Standartcontainer gezeigt.<\/p>\n<p>Zun\u00e4chst werden aber Fragen \u00fcber Fragen thematisiert:<\/p>\n<ul>\n<li>&#8220;<em>Wie kann ich als Hafenbetreiber meine Prozesse optimieren, um auch zuk\u00fcnftig reibungslos Schiffe abzufertigen, die 19.000 Standardcontainer und mehr tragen?<\/em>&#8221;<br \/>\nAch so und wir hatten gedacht, dass dieses schon bei der geplanten Elbvertiefung ber\u00fccksichtigt worden sei &#8211; nee, falsch, bei der ging es ja um Schiffe, die maximal 10.000 Standardcontainer tragen k\u00f6nnen&#8230;<\/li>\n<li>Mittwoch ist der Smartport-Tag. &#8220;<em>Da werden wir viel \u00fcber die H\u00e4fen der Zukunft diskutieren und wie globale Warenstr\u00f6me mithilfe von smarten Technologien zuk\u00fcnftig noch besser gesteuert und transportiert werden k\u00f6nnen.<\/em>&#8221; Ja, komisch &#8211; ist denn jetzt etwa alles nicht gut gesteuert und wird etwa schlecht transportiert?<\/li>\n<li>Und dann kommt von Herrn Meier die geballte &#8220;Smarte Wucht&#8221; in <a href=\"http:\/\/www.kreis-heinsberg.de\/buergerservice\/schlagwortindex\/?ID=588\" target=\"_blank\">verst\u00e4ndlichen Wenig-Wort-S\u00e4tzen<\/a>: &#8220;<em>Hamburg wagt f\u00fcr die G\u00e4ste einen Blick in die Zukunft. Die Verkehre und auch der Umschlag werden in den n\u00e4chsten Jahren weiter wachsen. Wir k\u00f6nnen und wir wollen aber nicht unsere Infrastruktur unbegrenzt ausbauen. Also wird es in Zukunft darauf ankommen, die vorhandenen Stra\u00dfen-, Schienen- und Wasserwege so intelligent und effizient wie m\u00f6glich zu nutzen. Hierf\u00fcr werden wir in den n\u00e4chsten Jahren vor allem die digitale Infrastruktur noch weiter ausbauen. Infrastrukturmanagement und Verkehrsmanagement werden miteinander verwoben und Wartungsarbeiten optimiert. Auf der IAPH zeigen wir, wie das geht. Wir werden erstmals Projekte vorstellen, bei denen Informationstechnologien wie Bluetooth, Cloud Computing, WLAN, mobile Endger\u00e4te sowie das Internet den Gestaltungsspielraum in der zuk\u00fcnftigen intelligenten Hafenentwicklung bestimmen: Baustellen melden sich selbst im System der Verkehrs\u00fcberwachung an, Bahnweichen geben Alarm, wenn sie einer Wartung bed\u00fcrfen. Lastwagenfahrer k\u00f6nnen auf ihrem Tablet die Verkehrslage in Echtzeit abrufen und werden von einer zentralen Steuerung bedarfsgerecht an die richtige Position im Hafen gelenkt.&#8221;<\/em><br \/>\nPrima, das haben wir jetzt alle verstanden. Voll logisch, absolut digital klar und smartgeil: die <a href=\"http:\/\/www.elektroniknet.de\/elektronik-automotive\/assistenzsysteme\/eine-handvoll-sicherheit-120048.html\" target=\"_blank\">erste smarte Ampel musste einfach beim Kraftwerk Moorburg<\/a> an der Kreuzung Kattwykdamm\/Moorburger Elbdeich stehen. Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer und Ged\u00f6ns k\u00f6nnen nur noch mit Chip \u00fcber die Kreuzung kommen. Wie dann die <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=2&amp;ved=0CC0QFjAB&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Farticle205346091%2FSchlaue-Ampeln-bringen-Lkw-staufrei-durch-den-Hafen.html&amp;ei=VqRsVczkJYb6UPHegcgJ&amp;usg=AFQjCNEduqF-pdCfC76r2CvOHUNOGajkwQ&amp;bvm=bv.94455598,d.d24&amp;cad=rja\" target=\"_blank\">abgebildeten Herren \u00fcber das smarte Traffic-Light <\/a>r\u00fcber gekommen sind, entzieht sich dabei unserer Kenntnis.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ja, und wof\u00fcr das ganze Bremborium? Da war doch noch etwas mit dem wachsenden Umschlag, der ja leider nicht da ist? Er will doch einfach nicht \u00fcber 10 Mio. TEU steigen.<\/p>\n<p>Da hilft aber die o.a. Hofgazette mit der Graphik weiter:\u00a0 Wir sehen, dass Hamburg bereits in 2014 \u00fcber <strong>14.050 Mio. TEU<\/strong> Standardcontainer umgeschlagen hat. Wow, das w\u00e4ren ja \u00fcber <strong>14 Milliarden TEU<\/strong>. Rotterdam und Antwerpen sind derart weit abgefallen, dass diese <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Top20_Umschlag_in_tsd_2014.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-6699 size-medium alignleft\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Top20_Umschlag_in_tsd_2014-300x156.jpg\" alt=\"Top20_Umschlag_in_tsd_2014\" width=\"300\" height=\"156\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Top20_Umschlag_in_tsd_2014-300x156.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Top20_Umschlag_in_tsd_2014.jpg 760w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>nicht mal mehr zu sehen sind. Vorsichtshalber schauen wir noch mal bei <a href=\"https:\/\/www.hafen-hamburg.de\/de\/statistiken\/top-20-containerhaefen\" target=\"_blank\">Hafen-Hamburg-Marketing<\/a> nach und reiben uns ebenfalls die Augen: da hat Hamburg nur 9.729 TEU umgeschlagen. Das <a href=\"http:\/\/www.statistik-nord.de\/daten\/verkehr-umwelt-und-energie\/monatszahlen\/?inputTree[]=c%3A34&amp;prevInputTree[]=c%3A34&amp;inputTree[]=t%3A152&amp;prevInputTree[]=t%3A152&amp;filter[locations]=&amp;filter[locations][]=2&amp;filter[startYear]=2011\" target=\"_blank\">Statistikamt Nord<\/a> hat die offizielle Zahl: 9,776 Mio. TEU in 2014.<\/p>\n<p class=\"p_9\">Abschlie\u00dfend bleibt die von Herrn Kopp gestellte Frage: &#8220;<em>Warum ist es so wichtig, dass diese Konferenz in Hamburg stattfindet? Die Bev\u00f6lkerung hat doch eigentlich davon gar nichts \u2026&#8221; <\/em>auf die Herr Meier antwortet:<em> &#8220;Das stimmt so nicht. Als Hafen mitten in der Stadt wollen wir ihn auch f\u00fcr seine Bewohner und Besucher erlebbarer machen.<\/em>&#8221; Und dieses Erleben scheint man doch am besten mit einer <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=5475\" target=\"_blank\">Konferenz f\u00fcr eine Organisation<\/a> zu schaffen, die bislang weltweit nicht in Erscheinung getretenen ist und Eintrittskarten zur Konferenz f\u00fcr den volksnahen Preis von 2.745 US-Dollar verkauft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Warum die internationale Hafenkonferenz IAPH f\u00fcr Hamburg so wichtig und bedeutend sein soll, versteht keiner so genau. Also muss die Hofgazette von Senat und HPA an den Start und uns die Welt erkl\u00e4ren. Im Abendblatt zeigt uns Redakteur Martin Kopp mit HPA-Chef Jens Meier die sch\u00f6ne neue &#8220;smarte Hafenwelt&#8221; auf. 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