{"id":6702,"date":"2015-06-03T20:03:00","date_gmt":"2015-06-03T19:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6702"},"modified":"2016-05-02T08:10:24","modified_gmt":"2016-05-02T07:10:24","slug":"mega-schiffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6702","title":{"rendered":"Mega-Schiffe"},"content":{"rendered":"<p>Gestern wurde offiziell der IAPH-Hafenkongress er\u00f6ffnet.<a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IAPH-Logo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-6712\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IAPH-Logo-300x116.jpg\" alt=\"IAPH-Logo\" width=\"300\" height=\"116\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IAPH-Logo-300x116.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IAPH-Logo.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> Wie wir h\u00f6rten, war das Thema Schiffsgr\u00f6\u00dfenentwicklung ein zentrales Thema. Nicht aus Hamburger Sicht: hier ist man ja vermeintlich perfekt auf die gro\u00dfen Schiffen vorbereitet. Aber <a href=\"http:\/\/www.google.de\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CCMQqQIwAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.abendblatt.de%2Fhamburg%2Farticle205356495%2FWelthafenkonferenz-OECD-warnt-vor-immer-groesseren-Schiffen.html&amp;ei=lClvVZD6EaOeygOmm4LADA&amp;usg=AFQjCNFRulGjzX3bphiVH1zCSwg897mlaQ&amp;bvm=bv.94911696,d.bGQ\" target=\"_blank\">Vertreter von anderen H\u00e4fen<\/a> sollen ihren Unmut \u00fcber die zumeist von Steuerzahlern zu leistenden Infrastrukturinvestitionen f\u00fcr gro\u00dfe Schiffe ge\u00e4u\u00dfert haben.<\/p>\n<p>Am Nachmittag gab Herr Olaf Merk vom <a href=\"http:\/\/www.itf-oecd.org\/about-itf\" target=\"_blank\">Internationalen Transport Forum (ITF)<\/a> der OECD ein Statement zu der Frage &#8220;Mega-Ships: still for the common good?&#8221; unter Verweis auf die von ihm mit verfasste Studie &#8220;<a href=\"http:\/\/www.itf-oecd.org\/sites\/default\/files\/docs\/15cspa_mega-ships.pdf\" target=\"_blank\">The impact of mega-ships<\/a>&#8221; (Auswirkungen von Gro\u00dfschiffen) ab. Und die Studie ist spannend &#8211; zusammengefasst:<\/p>\n<ul>\n<li><span id=\"noHighlight_0.07525739285961608\">Die Kostene<\/span><span id=\"ouHighlight__0_11TO4_15\" class=\"\">insparungen<\/span><span id=\"noHighlight_0.780794971255251\"> der Reedereien durch <\/span><span id=\"ouHighlight__13_16TO17_19\"><\/span><span id=\"noHighlight_0.2687765926831579\">den Einsatz <\/span><span id=\"ouHighlight__18_23TO21_28\">gr\u00f6\u00dfer<\/span><span id=\"noHighlight_0.530050532603451\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__25_39TO30_45\">Containerschiffe<\/span><span id=\"noHighlight_0.07178925170761297\"> <\/span>sinken degressiv. <span id=\"ouHighlight__139_145TO159_164\">Sie <\/span><span id=\"noHighlight_0.6555786252263789\"><span id=\"ouHighlight__253_255TO287_290\">sind<\/span><span id=\"noHighlight_0.748967414400293\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__257_260TO292_295\">vier<\/span><span id=\"noHighlight_0.9437045546406961\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__262_263TO297_299\">bis<\/span><span id=\"noHighlight_0.0874545933691796\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__265_267TO301_305\">sechs<\/span><span id=\"noHighlight_0.1947105373336523\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__269_273TO307_309\">Mal<\/span><span id=\"noHighlight_0.911587644623327\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__275_281TO311_317\">kleiner<\/span><span id=\"noHighlight_0.48285409726002704\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__283_286TO319_321\"><\/span><\/span><span id=\"ouHighlight__283_286TO319_321\">als<\/span><span id=\"noHighlight_0.4323414319458465\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__288_290TO323_325\">bei der Einf\u00fchrung der <\/span><span id=\"ouHighlight__300_303TO340_344\" class=\"\">vorhergehenden Schiffsgeneration und<\/span><span id=\"noHighlight_0.053879180851781006\"> ergeben <\/span><span id=\"noHighlight_0.07338649417207499\">sich <\/span><span id=\"ouHighlight__422_423TO450_452\">ma\u00dfgeblich aus dem Einsatz von <\/span><span id=\"ouHighlight__430_438TO459_470\">effizienteren<\/span><span id=\"noHighlight_0.6284452790525316\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__440_446TO472_478\">Maschinen.<\/span><span id=\"noHighlight_0.8930509020945753\"><\/span><\/li>\n<li>\n<div><span id=\"noHighlight_0.8930509020945753\"><\/span><span id=\"ouHighlight__2_4TO2_4\">Die<\/span><span id=\"noHighlight_0.7113172977303319\"> Infrastruktur<\/span><span id=\"ouHighlight__6_20TO6_20\" class=\"\">kosten<\/span><span id=\"noHighlight_0.30875717449342455\"> f\u00fcr Fahrwasser und H\u00e4fen, Terminals, Hinterland steigen durch den Einsatz <\/span><span id=\"noHighlight_0.3250062276186413\">von <\/span><span id=\"ouHighlight__29_34TO35_42\">gr\u00f6\u00dferen<\/span><span id=\"noHighlight_0.8047003289794882\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__36_40TO44_51\">Schiffen<\/span><span id=\"noHighlight_0.8176923104432975\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__51_61TO61_69\">erheblich<\/span><span id=\"noHighlight_0.8995442823484225\"><\/span><span id=\"ouHighlight__48_49TO71_74\">. Sie werden zumeist aus \u00f6ffentlicher Hand getragen und auf j\u00e4hrlich rund 400 Mio. US-Dollar gesch\u00e4tzt.<br \/>\n<\/span><\/div>\n<\/li>\n<li><span id=\"ouHighlight__0_0TO0_0\">Die <\/span><span id=\"ouHighlight__15_19TO15_21\" class=\"\">Risiken<\/span><span id=\"noHighlight_0.7485545823449777\"> f\u00fcr Kunden und Lieferanten (Supply Chain) steigen <\/span><span id=\"ouHighlight__21_27TO23_37\" class=\"\">durch den Einsatz von <\/span><span id=\"ouHighlight__32_45TO43_56\">Mega-<\/span><span id=\"noHighlight_0.85795256031652\"><\/span><span id=\"ouHighlight__47_51TO58_64\">Schiffen<\/span><span id=\"ouHighlight__0_0TO0_0\">. Diese gelten bei Versicherern aufgrund gestiegener Havarierisiken als unversicherbar. Zudem f\u00fchren diese Schiffe zur Konzentration bei Frachtf\u00fchrern und Serviceleistungen.<br \/>\n<\/span><\/li>\n<li><span id=\"ouHighlight__0_0TO0_0\">D<\/span><span id=\"noHighlight_0.6440426214476315\">ie <\/span><span id=\"ouHighlight__2_16TO6_12\">Politik<\/span><span id=\"noHighlight_0.4814804369610326\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__18_24TO14_17\">muss<\/span><span id=\"noHighlight_0.653636789724256\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__49_52TO26_29\" class=\"\">die vorgenannten Sachverhalte <\/span><span id=\"ouHighlight__33_44TO31_45\">ber\u00fccksichtigen<\/span><span id=\"noHighlight_0.933228281376842\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__54_56TO47_49\">und<\/span><span id=\"noHighlight_0.9410774374405563\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__62_72TO51_62\">entsprechend<\/span><span id=\"noHighlight_0.9799243814844358\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__58_60TO64_70\">handeln. Es bedarf einer a<span id=\"ouHighlight__286_298TO326_338\" class=\"\">usgewogeneren<\/span><span id=\"noHighlight_0.8974430894857811\"> politischen <\/span><span id=\"ouHighlight__300_313TO340_353\" class=\"\">Entscheidungsfindung <\/span><span id=\"ouHighlight__332_335TO365_367\">mit<\/span><span id=\"noHighlight_0.8591678697931083\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__337_343TO369_374\">klarer<\/span><span id=\"noHighlight_0.40376298493905627\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__345_353TO376_386\" class=\"\">Ausrichtung<\/span><span id=\"noHighlight_0.6094288381725046\"> <\/span>auf<span id=\"ouHighlight__369_370TO396_398\" class=\"\"><\/span><span id=\"noHighlight_0.8346625253516328\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__372_377TO400_411\" class=\"\">\u00f6ffentliche<\/span><span id=\"noHighlight_0.8369025353731272\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__379_387TO413_422\" class=\"\">Interessen<\/span><span id=\"noHighlight_0.8550771492816949\">,<\/span><span id=\"noHighlight_0.8108410189316636\">\u00a0<\/span><span id=\"noHighlight_0.14876598994624202\"><\/span><span id=\"ouHighlight__408_414TO455_466\" class=\"\">Verbesserung<\/span><span id=\"noHighlight_0.6122245567452816\"> der <\/span><span id=\"ouHighlight__416_421TO472_477\">Supply<\/span><span id=\"noHighlight_0.015609395206571008\">&#8211;<\/span><span id=\"ouHighlight__423_427TO479_483\">Chain sowie<\/span><span id=\"noHighlight_0.15202213511189122\"><\/span><span id=\"noHighlight_0.9542176648420119\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__443_446TO500_503\" class=\"\">mehr<\/span><span id=\"noHighlight_0.5815325399389393\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__448_455TO505_513\" class=\"\">regionale<\/span><span id=\"noHighlight_0.6148775291120469\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__457_469TO515_528\" class=\"\">Zusammenarbeit. <\/span><span id=\"noHighlight_0.8753911696677702\">D<\/span><span id=\"ouHighlight__475_477TO534_536\" class=\"\">ie<\/span><span id=\"noHighlight_0.18012923719192164\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__479_486TO538_546\" class=\"\">Schaffung<\/span><span id=\"noHighlight_0.7977315760960454\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__488_489TO548_550\" class=\"\">von Foren <\/span><span id=\"ouHighlight__512_514TO573_575\">f\u00fcr<\/span><span id=\"noHighlight_0.5206545467123695\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__516_516TO577_580\">eine<\/span><span id=\"noHighlight_0.22233887693548493\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__518_527TO582_591\" class=\"\">Diskussion<\/span><span id=\"noHighlight_0.7057398452097653\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__529_535TO593_600\" class=\"\">zwischen<\/span><span id=\"noHighlight_0.839828181007844\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__537_541TO602_606\">Reedereien <\/span><span id=\"ouHighlight__553_555TO620_622\" class=\"\">und<\/span><span id=\"noHighlight_0.34382602173379273\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__557_559TO624_627\" class=\"\">allen<\/span><span id=\"noHighlight_0.8037121668621189\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__561_565TO629_635\">anderen<\/span><span id=\"noHighlight_0.0845886969548767\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__576_584TO648_656\">Transport<\/span><span id=\"noHighlight_0.20760006464036684\">&#8211;<\/span><span id=\"ouHighlight__586_591TO658_665\" class=\"\">Beteiligten wird vorgeschlagen<\/span><span id=\"noHighlight_0.5026892896919952\">.<\/span><br \/>\n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span id=\"noHighlight_0.11001272700355269\">Das Fazit der detailliert nachlesbaren Ausf\u00fchrungen: Ein &#8220;W<\/span><span id=\"ouHighlight__2_8TO2_8\">eiter so&#8221; bei den Schiffsgr\u00f6\u00dfen <\/span><span id=\"ouHighlight__50_54TO55_59\">wird steigende <\/span><span id=\"ouHighlight__62_76TO61_75\">Transportkosten<\/span><span id=\"noHighlight_0.7841368182090794\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__56_60TO77_84\">ausl\u00f6sen<\/span>: f\u00fcr die Reeder seien Einsparungen durch gr\u00f6\u00dfere Schiffe mittlerweile \u00fcberschaubar. Die Kosten f\u00fcr die erforderliche Aufr\u00fcstung der Infrastruktur werden dagegen aber als &#8220;ph\u00e4nomenal&#8221; beschrieben. <span id=\"ouHighlight__259_270TO276_285\">Mit der Indienststellung <\/span><span id=\"ouHighlight__272_273TO287_289\">von<\/span><span id=\"noHighlight_0.3118046888787045\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__275_285TO291_297\">hundert<\/span><span id=\"noHighlight_0.18565142386308175\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__287_292TO299_304\">24.000<\/span><span id=\"noHighlight_0.11638688782634854\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__294_296TO306_308\">TEU<\/span><span id=\"noHighlight_0.35343899856691263\">&#8211;<\/span><span id=\"ouHighlight__298_302TO310_316\">Schiffen<\/span><span id=\"noHighlight_0.1444283890552609\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__304_305TO318_319\">im<\/span><span id=\"noHighlight_0.8595730826425293\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__307_310TO321_329\" class=\"\">Jahr 2020<\/span><span id=\"noHighlight_0.31874559117815715\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__312_324TO331_337\" class=\"\">m\u00fcssten in den H\u00e4fen, <span id=\"ouHighlight__366_370TO382_383\">die <\/span><span id=\"ouHighlight__372_376TO385_389\">diese<\/span><span id=\"noHighlight_0.7867696510140376\"> <\/span><span id=\"noHighlight_0.2776651277398058\">zun\u00e4chst<\/span><span id=\"ouHighlight__393_397TO399_403\"> bedienen w\u00fcrden, <\/span><\/span><span id=\"ouHighlight__326_336TO339_348\">erhebliche<\/span><span id=\"noHighlight_0.06801292939449921\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__338_348TO350_362\">Investitionen\u00a0<span id=\"ouHighlight__359_364TO373_379\"><span id=\"ouHighlight__435_449TO445_456\">vorgenommen werden<\/span><\/span><span id=\"noHighlight_0.4730881988335497\">. Dieses w\u00e4ren <\/span><\/span><span id=\"noHighlight_0.526956870952099\">die <\/span><span id=\"ouHighlight__359_364TO373_379\">H\u00e4fen in <span id=\"ouHighlight__410_418TO423_430\" class=\"\">Fernost<\/span><span id=\"noHighlight_0.0948961216678581\">,<\/span><span id=\"noHighlight_0.025786179595581604\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__421_432TO433_442\" class=\"\">Nordeuropa<\/span><span id=\"noHighlight_0.5924930082094089\"> und dem<\/span><span id=\"noHighlight_0.5343481430657646\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__435_449TO445_456\">Mittelmeer<\/span><\/span><span id=\"noHighlight_0.4730881988335497\"><\/span><span id=\"ouHighlight__393_397TO399_403\">. \u00dcber k<\/span><span id=\"ouHighlight__472_480TO481_483\">askadierende <\/span><span id=\"noHighlight_0.19889634494556707\"><\/span><span id=\"ouHighlight__482_488TO485_491\">Effekte<\/span><span id=\"noHighlight_0.6130404903734085\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__492_497TO495_500\" class=\"\">w\u00e4ren aber auch die anderen Weltregionen betroffen:\u00a0 sei des durch die <\/span><span id=\"ouHighlight__502_513TO506_515\">Einf\u00fchrung<\/span><span id=\"noHighlight_0.8596495170147141\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__515_516TO517_519\">von<\/span><span id=\"noHighlight_0.8955496517717756\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__518_523TO521_526\">19.000<\/span><span id=\"noHighlight_0.22064716457528322\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__525_527TO528_530\">TEU<\/span><span id=\"noHighlight_0.10411893930338734\">&#8211;<\/span><span id=\"ouHighlight__529_533TO532_538\">Schiffen<\/span><span id=\"noHighlight_0.4609552332416287\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__535_536TO540_541\">auf <\/span><span id=\"ouHighlight__538_550TO543_553\">Nordamerika-Diensten<\/span><span id=\"noHighlight_0.2734041882845055\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__552_554TO555_557\">oder <\/span><span id=\"ouHighlight__556_561TO559_564\">14.000<\/span><span id=\"noHighlight_0.25480800690717564\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__563_565TO566_568\">TEU<\/span><span id=\"noHighlight_0.3673825545496463\">&#8211;<\/span><span id=\"ouHighlight__567_571TO570_576\" class=\"\">Schiffen<\/span><span id=\"noHighlight_0.9139429442390123\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__573_574TO578_579\" class=\"\">auf <\/span><span id=\"ouHighlight__576_588TO581_590\">S\u00fcdamerika-<\/span><span id=\"noHighlight_0.5882082182620522\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__590_592TO592_594\">und<\/span><span id=\"noHighlight_0.8921284224117094\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__594_599TO596_601\">Afrikadiensten<\/span><span id=\"noHighlight_0.5909275014560227\">.<\/span><span id=\"noHighlight_0.420023024122991\"> <\/span><span id=\"ouHighlight__602_605TO604_607\">Auch diese H\u00e4fen h\u00e4tten dann <\/span><span id=\"ouHighlight__607_611TO609_613\">erheblichen <\/span><span id=\"ouHighlight__630_652TO627_644\">Investitionsbedarf<\/span><span id=\"ouHighlight__613_617TO652_659\"><\/span><span id=\"noHighlight_0.8575183270228519\">.<\/span><\/p>\n<p>In der Danksagung zur Studie ist zu lesen, dass das ISL in Bremen (Verfasser der hamburgischen Prognosen) mit Beitr\u00e4gen an der Studie beteiligt ist. Ebenfalls hat sich die HPA beteiligt. Wird daraus eine Konsequenz f\u00fcr die Hamburger Hafenpolitik gezogen werden?<\/p>\n<div>\n<figure id=\"attachment_4536\" aria-describedby=\"caption-attachment-4536\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/WeihnachtenCTB.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4536\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/WeihnachtenCTB.jpg\" alt=\"Br\u00fccken hoch am CTB\" width=\"300\" height=\"400\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4536\" class=\"wp-caption-text\">Br\u00fccken hoch am CTB<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Antwort kann man in einer aktuellen <a href=\"http:\/\/hhla.de\/de\/container\/aktuell\/2015\/06\/grosse-bruecken-fuer-grosse-schiffe.html\" target=\"_blank\">HHLA-Pressemitteilung<\/a> nachlesen, in der die HHLA den Kauf von drei neuen ZPMC-Containerbr\u00fccken f\u00fcr die Abfertigung von 20.000 TEU Schiffen am Liegeplatz CTB5\/6 am Burchardkai bekannt gibt. Es ist noch nicht einmal ein Jahr her, da durften wir eine fast <a href=\"https:\/\/hhla.de\/de\/aktuell\/uebersicht\/2014\/08\/burchardkai-bereit.html?tx_otoldnewgallery_piNewsGallery[showUid]=1283&amp;cHash=9b30356957f771f658f65c55601d9bdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">gleichlautende Pressemitteilung<\/a> f\u00fcr Containerbr\u00fccken vom Hersteller ZPMC zum Liegeplatz CTB5\/6 lesen, allerdings werden hier nur 18.000 TEU Schiffe angef\u00fchrt. Da fragen wir uns, werden die noch nicht einmal 1 Jahr alten Containerbr\u00fccken, die hochmodern sein sollen, in naher Zukunft wieder ausgetauscht? Welche &#8220;Halbwertzeiten&#8221; haben diese denn? Und woher kommen die finanziellen Mittel, um innerhalb k\u00fcrzester Zeit &#8220;hoch modern&#8221; durch &#8220;noch gr\u00f6\u00dfer&#8221; austauschen zu lassen? Betriebswirtschaftlich muss das doch ein Desaster sein? Und weitblickendes Management ist bei einer solchen Ma\u00dfnahme auch nicht zu erkennen.<\/p>\n<p>Den auf der Konferenz von Herrn Merk aufgezeigten thematischen Bogen zur Politik kann man sehr sch\u00f6n an der damaligen <a href=\"http:\/\/www.zukunftelbe.de\/presse\/meldungen\/2918.php\" target=\"_blank\">CTB5\/6-Pressemitteilung von ZukunftElbe<\/a> erkennen. Schlimmer und offensichtlicher geht es eigentlich nicht. Wenn Sie nicht wissen, wer sich hinter ZukunftElbe verbirgt, sollte sich nur das Design der <a href=\"http:\/\/www.fahrrinnenausbau.de\/\" target=\"_blank\">Internetseite des Tr\u00e4gers der Elbvertiefung<\/a> ansehen. Alles klar?<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gestern wurde offiziell der IAPH-Hafenkongress er\u00f6ffnet. Wie wir h\u00f6rten, war das Thema Schiffsgr\u00f6\u00dfenentwicklung ein zentrales Thema. Nicht aus Hamburger Sicht: hier ist man ja vermeintlich perfekt auf die gro\u00dfen Schiffen vorbereitet. Aber Vertreter von anderen H\u00e4fen sollen ihren Unmut \u00fcber die zumeist von Steuerzahlern zu leistenden Infrastrukturinvestitionen f\u00fcr gro\u00dfe Schiffe ge\u00e4u\u00dfert haben. Am Nachmittag gab &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=6702\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Mega-Schiffe<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,9],"tags":[21,366,137],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6702"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6702"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10050,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6702\/revisions\/10050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}